panne pression vase

[Invité rayon011]

Bonsoir à tous,

 

mon c4 picasso de 2007 1.8 16v essence équipé gpl vient de tomber en panne je roulais quand j'ai remarqué qu'une légère fumée se dégageait du moteur je me suis aussitôt garé et j'ai ouvert le capot et je découvre que le vase d'expansion du liquide de refroidissement moteur est vide et que le moteur est tout mouillé.

j'ai appelé la dépanneuse qui nous a ramené à la maison..

 

Après inspection j'ai remarqué que quand je remet du liquide tout se vide automatiquement j'ai cherché la fuite et s'était une durite qui allait au radiateur qui était détachée et je l'ai remise convenablement.

j'ai purgé le radiateur pour remettre du liquide de refroidissement et malheureusement le une fois la voiture chaude le liquide de refroidissement fait que déborder sans arrêt et ne se stabilise pas une grande fumée sort d'une boite a coté et du gel se forme.

A savoir que la voiture à l'échappement ne fume pas,pas de mayonnaise coté huile et démarre normalement.

Qu'est ce que ça peut être selon vous?

merci de vos conseils

[Maître Fifi]

Bonsoir,

 

Pas facile à distance mais...

Le pire :

http://www.citdiag.fr/index.php?action=panne&panne=1241...

 

Le moins pire :

le calorstat bloqué. Essaye de monter le chauffage à fond.

 

Le "je te le souhaite" :

la soupape du bouchon du vase d'expansion bloqué. Essaye de ne pas le serrer à fond pour tester ET fais très attention aux projections possibles !

 

Mais le sujet est vaste.

[jeanpierre h]

bonsoir,

 

Est-ce-que le ventilateur se met en route ? avant que le niveau monte dans ton vase, si la t° monte ca donne de la pression, est au meilleur des cas une durite peut sauter au pire elle éclate .

[prophete57]

km ? peut etre la pompe à eau et une photo serait la bienvenue

[bradsena]

Si en chauffant le vase se met à déborder ça peut aussi venir d'une poche d'air qui reste quelque part dans le circuit, il faut tout repurger. Il doit y avoir une vis de purge sur le boitier d'eau (coté gauche du moteur entre le bloc et l'emplacement batterie) et une au niveau du passage des durites vers le radiateur habitacle (derrière le bloc moteur au niveau de la cloison pare feu) il faut les ouvrir et attendre qu'il n'y ai plus de bulle d'aire pour les refermer.

[Invité rayon011]

Bonsoir,

Merci pour vos réponse je n'ai encore rien fait à la voiture je suis malade:(.

J'ai pris une photo de la pièce qui fuite un peu avec du gel qui se met aux alentours( j'ai l'impression que c'est boitier de GPL).

La voiture a 175.000 kms, la courroie de distribution ainsi que la pompe à eau étaient changées à 140.000.

Demain ou dimanche j'essayerai de purger le radiateur complétement et j’espère que ça ira.

En ce qui concerne le ventilo il ne s'est pas déclenché.

Le calorstat se trouve ou car je n'en ai aucune idée:Dingue:

Si vous avez des photos pour m'aider je suis preneur.

Bien à vous et bonne soirée

Modifié le 20 septembre 2013 par rayon011