divers demande de détails

[Invité kreegan]

Bonjour,

Heureux propriétaire d'une C5 I de 2004 arrivant bientôt à 290 000 km et d'une 205, je cherche à acheter un 807 pour ne pas avoir de soucis logistique en cas de défaillance de titine.

Je vais voir une voiture ce week-end et aimerais avoir plus d'info sur le véhicule visible sur :

http://www.leboncoin.fr/voitures/533899840.htm?ca=10_s

Le propriétaire m'a fourni le N°VIN :

Quelqu'un aurait-il la possibilité de me donner le détail sur ce véhicule ?

Pensez-vous que cela peut être une bonne occasion, que me conseillez-vous de vérifier ?

Merci d'avance,

Modifié le 17 septembre 2013 par Cruck_x2

[Loud Howard]

Caractéristiques du véhicule

 

Ligne de produit 807

N°APV/PR 11852 U9 1 0099

Date de Début de Garantie 08/05/2009

NRE e2*98/14*0253*21

Informations générales

GENRE DE PRODUIT VEHICULE PARTICULIER

MARQUE COMMERCIALE, TYPE ORGANE PEUGEOT

LIGNE DE PRODUIT 807

SILHOUETTE BERLINE FAMILIALE

FINITION SUPERIEURE MOYENNE

MOTEUR DIESEL TURBO DW12BTED4 FAP

TRANSMISSION BVA 6 RAPPORTS

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE EYJ - PEINTURE GRIS ASTER

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR GRAIN CLAUDIA L019 "CY"

COULEUR DE GARNISSAGE "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AM6

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

MONOGRAMME COMPLÉMENTAIRE HDI

MONOGRAMME SV

Caractéristiques véhicule

FINITION SUPERIEURE MOYENNE

TYPE DE PEINTURE PEINTURE METALLISEE VERNIE

COULEUR DE CAISSE EYJ - PEINTURE GRIS ASTER

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR GRAIN CLAUDIA L019 "CY"

COULEUR DE GARNISSAGE "FX"

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AM6

DIRECTION DIRECTION ASSISTEE VARIABLE

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

Alimentation moteur

MOTEUR DIESEL TURBO DW12BTED4 FAP

DÉTECTEUR D’EAU FILTRE À GAZOLE AVEC DETECTEUR EAU FILTRE GASOIL

CARBURANT GAZOLE

DÉPOLLUTION (MOTEUR) DEPOLLUTION EURO 4(MOTEUR)

ECHAPPEMENT SILENCIEUX AR TRANSVERSAL

MOTEUR (TYPE) MOTEUR TYPE EW/DW

CATALYSEUR CATALYSEUR 2 COMPOSES FILTRES IMPR PLATINE

REFROIDISSEMENT D’HUILE MONT ECHANGEUR SUR MOT ET BV

DÉPOLLUTION VÉHICULE (HOMOLOGATION) DEPOLLUTION L5 (HOMOLOGATION)

MOTEUR REFROIDISSEMENT RADIATEUR EP:33 - 27 DM2 ALU BRASE

RÉCHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER SANS RECHAUFFAGE CIRCUIT GAZ CARTER

DÉPOLLUTION TECHNIQUE VÉHICULE DEPOLLUTION TECHNIQUE VEHICULE EURO 4

FILTRE À PARTICULE FILTRE A PARTICULES

VENTILATEUR 2 VENTILATEURS 1 VITESSE 150W AERO

RÉCUPÉRATION DES VAPEURS D’ESSENCE SANS RECUP VAPEUR ESSENCE

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

FILTRE RÉSERVOIR FILTRE RESERVOIR INTERIEUR

BOÎTIER PAPILLON (ADMISSION AIR MOTEUR) SANS BOITIER PAPILLON(ADMISSION AIR MOTEUR)

Boîte de vitesses Transmission

TRANSMISSION BVA 6 RAPPORTS

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES) BVA AM6

COUPLE RAPPORT CP 15 X 53

COUPLE TACHYMÈTRE SANS C T

STYLE ROUE ROUE ALLIAGE HADES 16"

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) PNEU 215X60X16 H

ROUES MONTÉES ROUE 7 POUCES

ROUE (TYPE) MONTAGE ROUE ALLIAGE

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

BOITE DE VITESSES TYPE BVA AM6

Suspension Direction Freinage

ANTIBLOCAGE ANTI-BLOCAGE ROUE

DIRECTION DIRECTION ASSISTEE VARIABLE

CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRO HYDRAULIQUE ASSISTEE

Carrosserie Equipements

ATTACHE-REMORQUE SANS ATTACHE REMORQUE

ANTENNE ANTENNE + GPS + GSM

ENJOLIVEUR ROUE (STYLE) CABOCHON HADES

VITRE DE COULEUR VITRE VERTE

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE

ESSUIE-VITRE AVANT ESSUIE-VITRE AV AVEC CAPTEUR DE PLUIE

ESSUIE-PROJECTEUR ESSUIE-PROJECTEUR

OBTURATEUR FACE AVANT SANS OBTURATEUR FACE AV

PORTE-BAGAGES MONTAGE AVEC BARRES DE TOIT TRANSVERSALES

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR (COTÉ CONDUCTEUR) RETRO EXT CONDUCTEUR NON CHAUFFANT CDE ELECTRIQUE

ROUE DE SECOURS ROUE TOLE + PNEU STANDARD

TOIT OUVRANT TOIT FIXE

ENJOLIVEMENT PARE-CHOCS BANDEAU DE PARE-CHOCS COULEUR CAISSE

VITRE (ASPECT) TEINTEE + SURTEINTEE

VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE PIVOTANTE

VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE

Equipement intérieur

TYPE D’HABILLAGE INTÉRIEUR CUIR GRAIN CLAUDIA L019 "CY"

ALARME ANTIVOL ALARME VOLUME+PERIMET-STANDARD

APPUI-TÊTE ARRIÈRE APPUI TETE AR ESCAMOTABLE ET REGLABLE

ASSISE ARRIÈRE SIEGES ARRIERE SEPARES 3 PLACES

ASSISE SUPPLÉMENTAIRE 2 SIEGES SEPARES SUPPLEMENTAIRES

CACHE-BAGAGES TABLETTE

CEINTURE DE SÉCURITÉ AVANT ENROULEUR ALARME BOUCLAGE CONDUCTEUR + PASSAGER

CLIMAT (TEMPÉRATURE AMBIANTE) PAYS TEMPERES

GRADUATION VITESSES GRADUATION EN KM/H

COMMODITÉS (POIGNÉES) POIGNEES AV+ AR+ SUPPLEMENTAIRE+ CROCHETS

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

CHAUFFAGE ADDITIONNEL CHAUFFAGE ADDITIONNEL AUTOMATIQUE

FEUX INT. DIVERS 9 LECTEURS + 1 ECLAIRAGE VOLET

TABLETTE DE TRAVAIL AVEC TABLETTE TRAVAIL

COMBINÉ (CARACTÉRISTIQUES) GRADUATION 210 KM/H 130 M/H FOND CREME

PULSEUR ADDITIONNEL AVEC PULSEUR ADDITIONNEL

COMMANDE DE PORTE LATÉRALE PORTE LAT MOTORISEE,CONDAMNATION ELECTRIQUE

ISOLATION (RIDEAU, PARE-SOLEIL LATÉRAL, TOIT OUVRANT) SANS STORE AR

COMMANDE ASSISE AVANT CONDUCTEUR CDE SIEGE AV ELEC COND/PIV MANU

COMMANDE ASSISE AVANT PASSAGER CDE SIEGE AV ELEC PASS/PIV MANU

RÉGLAGE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REGLAGE LOMBAIRE CONDUCTEUR

RÉGLAGE ASSISE AVANT PASSAGER DOSSIER PASSAGER INCLINABLE

ACCOUDOIR ASSISE AVANT ACCOUDOIRS AVANT CONDUCTEUR ET PASSAGER

COMPACT DISQUE MONTAGE COMPACT DISQUES

SYSTÈME DE NAVIGATION AVEC SYSTEME NAVIGATION ECRAN COULEUR

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE

LÈVE-VITRE ARRIÈRE LEVE-VITRE AR ELECTRIQUE CDE SEQUENTIELLE

LÈVE-VITRE AVANT CONDUCTEUR LEVE-VITRE AV CONDUCTEUR CDE SEQUENTIELLE

LÈVE-VITRE AVANT PASSAGER LEVE-VITRE AV PASSAGER CDE SEQUENTIELLE

AFFICHEUR AFFICHEUR DEV

MIROIR DE COURTOISIE CONDUCTEUR+PASSAGER AVEC ECLAIRAGE

NAPPE CHAUFFANTE SIEGE CHAUFFANT

SAC GONFLABLE LATÉRAL AVANT SAC GONFLABLE LATERAL AV SIMPLE

SAC GONFLABLE PASSAGER SAC GONFLABLE COTE PASSAGER

CONDUIT CHAUFFAGE CONDUIT CHAUFFAGE AV + AR

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS

RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME RADIOTELEPHONE "RT5" ("RT4" ECO)

RÉFRIGÉRATION REFRIGERATION AUTOMATIQUE

RÉGULATEUR DE VITESSES REGULATEUR ET LIMITEUR VITESSE

REHAUSSE ASSISE AVANT CONDUCTEUR REHAUSSE CONDUCTEUR REGLAGE PARALLELE

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR RETROVISEUR INT JOUR-NUIT ELECTROCHROME

RANGEMENT VOLUME CHARGEMENT AVEC FILET DANS COFFRE

TAPIS MOQUETTE TUFTEE CARRE F470 UNIE

PROTECTION INTÉRIEURE SANS FILET DE PROTECTION

DÉTECTION D’OBSTACLE DETECTEUR OBSTACLE RADAR AVANT ARRIERE

STORES LATÉRAUX STORES LATERAUX "RANG 2 ET 3"

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

ADAPTATION GARNITURE POMMEAU LEVIER VITESSE+SOUFFLET CUIR

SURTAPIS SURTAPIS AV + AR

AMPLI-ÉQUALISEUR SANS AMPLI EQUALISEUR

COMMANDE VERROUILLAGE VERROUILLAGE SUPER CONDAMNATION 2 IMPULSIONS

VITRE CUSTODE (NATURE) VITRE CUSTODE PIVOTANTE

VITRE (TYPE) PARE-BRISE ATHERMIQUE

VOLANT VOLANT CUIR

VENTILATEUR 2 VENTILATEURS 1 VITESSE 150W AERO

ECRAN VIDÉO ARRIÈRE PREEQUIPEMENT DVD

RÉTROVISEUR INTÉRIEUR SURVEILLANCE ENFANT RETROVISEUR INTERIEUR SURVEILLANCE ENFANT

PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO SANS PRISE AUXILIAIRE PACK AUDIO

Electricité

ALTERNATEUR ALTERNATEUR CLASSE 18

BATTERIE BATTERIE L3 500

DÉMARREUR DEMARREUR CLASSE 6+

ECLAIREMENT PARTICULIER ALLUMAGE AUTOMATIQUE FEUX

FEUX INT. DIVERS 9 LECTEURS + 1 ECLAIRAGE VOLET

FEU D’ÉCLAIRAGE DE SEUIL FEU ECLAIRAGE DE SEUIL

FONCTION COMPLÉMENTAIRE RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR RETRO EXT RABATTABLE ELECTRIQUE

LAMPES DE PROJECTEURS LAMPE A DECHARGE

MULTIPLEXAGE MONTAGE MULTIPLEXE CAN CAN

PROJECTEUR ANTIBROUILLARD PROJECTEURS ANTI BROUILLARD

PROJECTEUR CORRECTEUR ASSIETTE REGLAGE AUTOMATIQUE PROJECTEURS

Marques d'équipements

VARIANTE ASSOCIÉE INJECTION SYSTEME INJECTION BOSCH

Divers

CRITÈRE VARIANCE, CLIENTÈLE CONCEPTION STANDARD

ATMOSPHÈRE ATMOSPHERE NORMALE

COTÉ DE CONDUITE (POSTE DE CONDUITE) CONDUITE A GAUCHE

PLAQUE CONSTRUCTEUR PLAQUE CONSTRUCTION UNION EUROPEENNE + NRE

PRISE D’ÉCOUTE RADIO PRISE ACCESSOIRES DOUBLE

JEUX DE CLÉS 2 CLES PLIP HF

ADAPTATION PAYS SANS ADAPTATION PAYS

[Invité Gilles19]

40 000 km/an, elle a bien roulé, un bon point. Parmi les trucs à vérifier, vidange de BVA... si ce n'est pas encore fait, ça devient urgent.

[olive_ing]

Entre nous, 10000€ pour une véhicule de 170000 kms... hum hum, ça fait chéro. Sans compter qu'en passant d'une C5 à un 807, le confort de suspension va te faire tout drôle

[Invité kreegan]

Du coup, cela veut dire quoi finition moyenne superieure? C'est l'equivalent de l'exclusive?

Il est inscrit rt5 (rt4 eco)... quelle en est la signification?

Sinon, la centrale cote cette voiture 11600 et je pense reussir a la negocier a 9500. Du coup, je ne comprends pas pourquoi 10000 € est un peu cher. Enfin, une c5 avec 7 places, je ne connais pas.

Merci pour vos remarques et bonne soiree

[Loud Howard]

C'est la finition haute, avec en plus les xénons en option.

 

Il y a 2 versions de RT5, au niveau de la définition de l'écran. Ce doit être la version basse résolution sur le 807 !

[Invité kreegan]

Sur ma c5 2.2 136cv, l'indice de vitesse des pneux est W. Je vois que là c'est du H... zut, je ne pourrai pas rouler aussi vite

[Papy-Citron]

Parce que tu voudrais rouler a plus de 210 avec ton C8 ?

[hoptagada]

Sur ma c5 2.2 136cv, l'indice de vitesse des pneux est W. Je vois que là c'est du H... zut, je ne pourrai pas rouler aussi vite

 

Oui, cela concerne surtout la résistance sous le poids de l'auto. Le H, réservé aux 2.0L HDI, je crois.

Tu as droit aux 2 montages 93W et 97W, choisis toujours le 97W, un peu plus cher mais beaucoup plus résistant.

[clonecl]

Bonjour.

 

Plus résistant, c'est un peu normal 93 ou 97 correspond à l'indice de charge de la voiture.

93 correspond à 650 kilos/pneu, et 97 à 730 kilos/pneu.

 

W par contre correspond à l'indice de vitesse, soit 270 km/h, ont a de la marge avec nos C5.

 

Pour recentrer le débat, sur un monospace je conseillerais de prendre l'indice de charge maxi dispo, l'indice de vitesse H suffit largement pour un C8 ou un 806 (210 km/h).

Modifié le 30 septembre 2013 par clonecl

[hoptagada]

10000€ pour un 807 de 170000km, non merci. Dans moins de 30000km, tu remets mini 2000€ dans les réparations et tu n'auras rien gagné, ci ce n'est, que des emmerdes.

 

Il vaudrait mieux que tu mettes 1000€ de plus, tout de suite, et acheter un 807 de 100000km, crois moi.