mécanique crémaillère 2.5 TD

[rslden]

Bonjour,

Je viens de ramener une magnifique 2.5 exclu d'Irlande, elle était à un pote, et il y a plein de trucs à reprendre dessus, ce qui m'ennuie le plus c'est un cloc dans la direction en virage.

J'ai vérifié, le bruit se fait à gauche, j'ai donc démonté la roue gauche, vérifié les jeu, les rotules semblent pas mal, que ce soit l'axiale ou celle de la jambe de train, en revanche le jeu semble être carrément au niveau de la tige de crémaillère, j'ai bien vu, étant donné que le soufflet est en charpie. En mettant des coup de volant ça fait cloc cloc là, il il semble qu'elle ai un jeu qui se fasse d'avant en arrière (de la voiture)

D'aprés les pros de la crémaillère, notamment jilks, qui l'a démontée en pièces, vous en pensez quoi ?

Merci

Den

[jilks]

Bonsoir,

 

Peut être la buté de réglage qui est déréglée ? Elle sert a régler le jeux de glissement de la crémaillère, et est accessible par dessous et arrière, près de la vanne de direction.

 

Info a prendre avec des pincettes, je suis loin de maîtriser le sujet.

 

Jilks

[Invité passion XM]

Tu as regarde ton cardan ?

[rslden]

Merci Jilks, je vais explorer cette piste, car je dois la passer en papier Français, mes vacances se terminent, il y a donc le feu.

Pour le Cardan, tout vas bien, le clac n'est qu'au changement de direction faible, et en plus j'ai démonté la roue, mis ma main carrément sur la tige de crémaillère, car le soufflet est mort, et bien vu d’où est le jeu quand on met un coup de volant.

Bien sur à tout prendre, je préfèrerai changer un cardan que la crémaillère, vu que la voiture est construite autours :(

[rslden]

Bonsoir,

 

Peut être la buté de réglage qui est déréglée ? Elle sert a régler le jeux de glissement de la crémaillère, et est accessible par dessous et arrière, près de la vanne de direction.

 

Info a prendre avec des pincettes, je suis loin de maîtriser le sujet.

 

Jilks

 

J'ai bien regardé sur tes photos, je ne vois pas ce que tu veux dire, si elle est visible sur une de tes photos, tu peux me l'indiquer ?

Den

[totof911]

Bonjour,

 

Au cas où, la mienne n'ai toujours pas remontée. Si jilks n'a pas de photos de la butée de réglage, je peux en prendre une éventuellement aujourd'hui ou sûrement demain.

 

 

totof

[rslden]

AH oui, ça j'ai bien envie car je suis en train d'avancer sur l'auto, ce matin on a remis le compteur en km/H, refait l'afficheur gauche, changé les sphères de vérins avant, elle devrais passer le contrôle bientôt.

Den

[Joel54]

Bonjour,

 

Den stp , par quelle méthode as tu réparé ton afficheur gauche ?

[rslden]

Là, j'ai fait le coquin, je l'ai prélevé sur la donneuse d'un pote, je n'ai eu qu'à le changer, mais celui-là, c'est quand même moi qui l'avait réparé avec de la nappe conductrice trouvé sur ebay :

http://www.ebay.fr/itm/NAPPE-AFFICHEUR-GAUCHE-CITROEN-XM-NEUVE-SANS-COLLAGE-/300935932180?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item46112de914

 

Vois ici aussi : http://alain.mionnet.pagesperso-orange.fr/xmdisp.htm

 

Den

[Joel54]

merci des liens si j'ai échoué je reviens, suis en train de refaire les pistes avec de l'encre conductrice au microscope lol.

[totof911]

Bonsoir,

 

Je suis désolé pour la photo mais l'alim de mon pc a passé l'arme à gauche et cerise sur le gâteau la pompe à eau de la D12 fuit. J'essai de mettre une photo demain. Vive les smartphones, ça permet tout de même de jeter un oeil sur le forum

[rslden]

Demain, je vais chez un pote qui en as une démontée, je verrais ça de près.

Merci encore.

Den

[totof911]

Bonsoir,

 

Si ça peut aider:

http://img11.hostingpics.net/pics/735862P1010833.jpg

 

Je pense que jilks parle de ça. Si c'est le cas, l'empreinte est du 18. Par contre, je n'ai rien démonté, car la crémaillère n'a pas de jeu.

 

 

totof

[rslden]

Merci, c'est bien ce que j'avais vu hier matin, je me demande si on peut toucher ce réglage, c'est quoi qu'il y a en regard ? un patin ?

Den

[bib-raziel]

En effet cet ecrou sert a plus ou moins "appuyer" sur la tige de la crémaillère, dessous il y a un genre de patin en arc de cercle, serré à fond ça bloque carrément la crémaillière ! J'ai expérimenté ça en faisant la réfection complète de la crémaillière de la bm 525ix de mon frère.

 

Je pense qu'il fait le serrer au maximum en laissant la crémaillère facilement manoeuvrable à la main

[rslden]

Merci du tuyau, je vais le tenter, ce que je ne m'explique pas, c'est que depuis que j'ai changé mes sphères de vérins, le jeu n'est plus perceptible en roulant, ou alors, elle est autoréparable, car depuis qu'elle à quitté l'Irlande, il y a une semaine, elle marche de mieux en mieux, je crois que le soleil du midi lui manquait.

Den

[bib-raziel]

Une voiture qui se remet à rouler, de surcroit dans un climat chaud, ca lui fait du bien !

 

Je l'ai vu quand mon frère ma laissé pour rénovation la bm 525ix qu'il avait acheté, des choses qui ne fonctionnaient pas sont revenus à la vie :

 

- le mode neige de la BVA

- les feux anti-brouillard AV

- et.... c'est déjà pas mal Le reste c'est moi qui l'ai fait revivre