hydraulique Sphères dures à dévisser

[ASCAL]

Bonsoir , j'ai un soucis pour déposer mes sphères avants.

 

J'ai mis ma DS en position basse , fait tomber la pression avec la vis de 12 sur le conjoncteur disjoncteur.

 

Les sphères débloquées , le dévissage est hyper dur : il reste de la pression dans les cylindres de suspension.

 

Avez vous une astuce pour faire chuter la pression dans les suspensions ?

[Citrogreg]

Elles étaient complètement HS non?

C'est à dire qu'elle était "inroulable" ta DS?

Si tel est le cas c'est que les membranes sont crevées et même en position basse il reste un résiduel de pression qui empeche de dévisser à la main, c'est normal, quelle que soit la Citroën hydraulique.

 

Soit tu dévisses (A la clé à sangle, à chaine, au burin) jusqu'à ce que ça se mette à pisser (Ca coule partout, c'est dégeu, ça peut même faire un jet directement sur toi...) soit tu dévisses d'un ou deux bons tours avant que ça sorte et laisse ainsi une nuit.

 

 

 

Autre chose, il est inutile de détendre l'accu principal (Vis de 12) pour déposer des sphères de suspension.

La mise hors pression de la suspension est uniquement réalisé en mettant les correcteurs de hauteur à l'échappement, c'est à dire en position basse.

 

 

 

 

Greg.

[Claude-Michel]

Je pense qu'elles ont été serrées trop fort la dernière fois que quelqu'un les a remis en place. Normalement, on les resserre bien à la main, pas avec un outil.

 

Cela aide souvent, de mettre la voiture en position haute pour débloquer les sphères (1/8ième de tour).

Ensuite, en position bassse, sans pression on les enlève.

[kaspamadeuche]

Bonjour,

 

+1 pour le déblocage en position haute et le démontage en position basse.

[pier]

hello, bonjour

 

hé, les gars, il faut lire completement...

les sphères sont debloquées mais sont dures à devisser, c'est pas pareil...

 

je completerais la méthode expliquée par CitroGreg, en manoeuvrant la manette de hauteur plusieurs fois de haut en bas, et eventuellement en soulevant la voiture au cric.

 

Pier

[ASCAL]

Aujourd'hui les suspensions toujours sous pression. J'avais déjà essayer les manoeuvres du correcteur haut / bas, haut/bas .... Pareil.

 

Donc j'ai desserré doucement le raccord du cylindre droit avec un chiffon dessous pour faire chuter la pression. Et là c'est bon: sphères libres pour la dépose.

 

Merci à vous tous

[Citrogreg]

Oui il a bien dit qu'ils les avait débloqué et qu'elles étaient dure à désserer... On comprend bien qu'il a déjà fait plusieurs tours.

 

Ce phénomène se passe dans 100% des cas où les sphères sont totalement HS et pleines de liquide.

Dans ce cas la membranne ne peut plus aider à repousser le liquide dans le cylindre et jusqu'au réservoir via les correcteur à l'échappement. Il s'ensuit une pression résiduelle (Liquide incompressible dans un milieu à volume constant puisque plus de membranne et de gaz derrière pour faire varier le volume). Cette pressio résiduelle est faible, de l'ordre de quelques bars, mais elle suffit largement à faire forcer les filetages lors du dessérage.

 

A force de désserer le liquide trouve son chemin au traver des filets, il fuit, voir gicle, et en 20 secondes c'est tout bon plus de pression, ça se dévisse enfin à la main.

 

 

 

 

Greg.