temoin de préchauffage diesel

[Invité pala00]

... Il s'allume chez vous? Personnellement je ne l'ai jamais vu, je ne sais même pas ou il se trouve. Enfin la voiture démarre c'est l'essentiel.

C'est du à l'été?

[Invité nastynick]

Chez moi, il ne s'allume qu'u moment même où je mets le contact, c.-à-d. pdt la fraction de seconde au cours de laquelle je tourne la clef pour démarrer. Jamais avant. Aucune attente de préchauffage, donc (bon, j'attends tout de même 3 secondes, par habitude!)

[Invité neoben]

C'est les nouveaux diesels....faut s'y faire... Sur le C-Max c'est pareil...

1/4 secondes de prechauffe

[Invité CC]

J'ai essayé d'être très attentif, mais pas moyen, je le vois pas...

 

C'est les nouveaux diesels....faut s'y faire... Sur le C-Max c'est pareil...

1/4 secondes de prechauffe

J'ai profité de la visite de garantie pour demander des explications, même réponse, et d'après le mécano, si hivers + t° bien basse alors risque de l'apercevoir un plus longtemps...

 

CC - Y'a le compteur affiché en rouge que j'ai toujours pas vu non plus...

[Invité neoben]

Je pense que t'es pas assez concentré...

[Invité jérémie92]

pour le compteur rouge, je te rassure, je le vois jamais non plus, sauf à vouloir absolument qu'il s'allume.

sur le 138, tirer jusqu'à 5000 n'apporte vraiment rien à part du bruit.

Et je reconnais que le bruit à 5000 du diesel fait peur, alors que j'avais plaisir à emmener ma C3 110 au rupteur. La dessus ya pas photo. Avec un leger sifflement à l'aspiration, une sonorité rauque et metallique...

bref, rien à voir avec le diesel, dont on a l'impression qu'il souffre et va exploser.....

 

en revanche, j'aime bien le son du diesel en accelaration "douce"... tout en puissance

[olive_ing]

Sur les diesels "common rail", le préchauffage n'a pas pour rôle de favoriser le démarrage, la forte pression d'injection suffit pour ça. Par contre, il est utilisé dans certaines conditions comme "post-chauffage". C'est à dire qu'on allume les bougies une fois le moteur démarré, pour réchauffer la chambre, et diminuer la pollution pendant les 2-3 première minutes de fonctionnement.

[Invité Renton]

Excusez mon intrusion, amis possesseurs de C4!!! Le témoin de préchauffage est visible seulement quand la voiture est très froide : l'hiver, par exemple, le matin. Sinon, c'est l'avantage des diesels nouvelle génération : c'est hyper rapide!!!

[Invité Fonsi]

Moi, je ne vois le témoin que lors du moment du démarrage lui-meme!

[Invité geeks112]

Est il mieux d'attendre un peu quand même l'histoire que tous les voyants s'éteignent, ou c'est mieux de demarrer tout de suite?

[pepelle]

non tu peux demarrer directement pour info sur ma xsara je vois le voyant de prechauffage seulement quelques fois en hiver ( en dessous de - 10 ) et jamais de pb de demarrage....

[Invité Grand Dav]

Dans la notice d'emploi, il est indiqué "Attendez l'extinction du voyant de préchauffage si celui-ci est allumé"

Le temoin de préchauffage du moteur diesel est le suivant :

[VINCE]

Depuis ma Xsara Turbo D en 1999, je n'ai plus jamais vu ce voyant sur mes diesels ensuite: Xsara Hdi 90, Golf TDI 115, 307 HDI 110 et maintenant C4

[Invité bobitch]

Est il mieux d'attendre un peu quand même l'histoire que tous les voyants s'éteignent, ou c'est mieux de demarrer tout de suite?

 

J'ai posé la question à un garagiste Citroën il y a peu,

il m'a répondu qu'il fallait démarrer tout de suite et ne pas attendre

(je pense qu'il parlait en conditions normales, cf Renton et Grand Dav)

car le moteur attendait justement ce démarrage immédiat et qu'une

attente le perturberait ...

Perso j'attend que tous les diags soient finis.

[Invité Grand Dav]

...il m'a répondu qu'il fallait démarrer tout de suite et ne pas attendre...

Perso j'attend que tous les diags soient finis.

, au moins attendre la fin du diag. De toutes façons, c'est très court.

[Invité samy]

Il est où ce voyant, je ne le voie pas.

[Invité Grand Dav]

En haut à gauche de l'afficheur central (cercle rouge)

[Invité bobitch]

partie gauche du display central.

position précise à trouver dans la documentation.

Il s'allume et s'éteint très rapidement.

[Invité samy]

Merci je vais faire attention au demarrage.

[Invité Rital73]

J'ai essayé d'être très attentif, mais pas moyen, je le vois pas...

 

 

J'ai profité de la visite de garantie pour demander des explications, même réponse, et d'après le mécano, si hivers + t° bien basse alors risque de l'apercevoir un plus longtemps...

 

CC - Y'a le compteur affiché en rouge que j'ai toujours pas vu non plus...

 

 

Perso j'ai eut l'occasion d'essayer une Hdi92 et ben venant d'une xsara 110ch essence, a la 1er acceleration le compte tour est devenue tout rouge.

[Invité SmileyBone]

Bonjour

 

J'ai une C4 HDI 110CV.

J'ai toujours roulé sur essence donc ne m'en veuillez pas si la question est bête!

J'ai le souvenir de mes amis qui disent "avant de démarrer, il faut que tu attendes que le voyant diesel (celui en tire bouchon) s'eteigne"

 

Ce voyant existe bel et bien sur ma C4....mais il n'est jamais allumé!

Est-ce un dysfonctionemment ou est-ce tout simplement les progrès de la technologie?

 

Merci

[Invité bobitch]

Salut à toi,

 

nous avons une C4 technologique

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=21527

[Invité Rital73]

Bonjour

 

J'ai une C4 HDI 110CV.

J'ai toujours roulé sur essence donc ne m'en veuillez pas si la question est bête!

J'ai le souvenir de mes amis qui disent "avant de démarrer, il faut que tu attendes que le voyant diesel (celui en tire bouchon) s'eteigne"

 

Ce voyant existe bel et bien sur ma C4....mais il n'est jamais allumé!

Est-ce un dysfonctionemment ou est-ce tout simplement les progrès de la technologie?

 

Merci

 

T'inquiete pas sur les diesel moderne la prechauffe est tres rapide. Par contre tu risque de le voir le jour ou il fera -10 dehors.

[drazhar]

la puissance de l'injection des HDI suffit à démarer le moteur sauf si il fait trop froid dans ce cas le voyant vas s'allumer

[Invité SmileyBone]

Bien merci beaucoup!!