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Clé 3G Citroën


Invité sebbcbg

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-xan21-

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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-xan21-

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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j'ai demandé au "concepteur" du logiciel smeg+ (via GOOGLE)

il m'a été répondu que le fait de brider l'accès au smeg+ été sur le cahier des charge avant conception pour de forte raisons de sécurité : contrôle du véhicule via le logiciel devait être impossible et l'accès a internet fortement bridé pour les mêmes raisons .

Il été déjà question de virus informatiques pour prendre possession de véhicule connecté.

et le seul fait d'ouvrir une porte pour espérer changer les thèmes du smeg+ été une vulnérabilité.

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Invité guest1589

@hornet_57 : la réponse fournie est complètement "foireuse" et "bidon + passe-partout"

La conception de thèmes est quelque chose qui prend du temps et coûte cher.

Il n'est pas prévu qu'il y en ait d'autres "facilement"

Et PSA a plus besoin de mettre de l'argent dans d'autres choses que cela.

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Si c'est compliqué de développer un thème c'est que leur système est vraiment mal foutu !!

à partir du moment où le système est prévu pour intégrer des thèmes, en développer de nouveaux ne devrait rien avoir de compliqué et pourrait se faire par une seule personne qui travaillerai sur les nouveaux layout. Je trouve dommage qu'ils ne profite pas plus de cet atout justement !

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Invité guest1589

oui, oui, yakafaukon. Tout est facile, dans le monde des bisounours.

Mais apparemment, il y a des choses que tu sembles ignorer : c'est MM qui conçoit l'ensemble du SMEG. Et PSA qui paie ... Et donc il n'est pas prévu de remettre de l'argent simplement pour changer l'esthétique d'affichage, qui, de plus, plairait aux uns et déplairait aux autres

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Apparemment autant tu t'y connais en Automobile autant tu n'y connais rien en informatique sinon tu ne ferais pas ce genre de remarque. :em:

 

Je confirme que si le système est prévu pour être utilisé avec plusieurs thèmes, ce qui est le cas, en développer de nouveau ne devrait absolument pas être cher et compliqué !

 

Et je ne comprend pas ton argument ", qui, de plus, plairait aux uns et déplairait aux autres" puisque cela ne ferait qu'ajouter de nouveaux choix...

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Tous les contrats se négocient a l'avance. Actuellement, la mi vie du C4PII est en développement. Il y aura d'autres thèmes, mais pas sur les C4PII actuels. De l’extérieur, on ne peut pas se rendre compte de la complexité, des contraintes et des impacts de changer la moindre virgule. De plus le système a été calibré pour 3 thèmes, il n y a pas la place pour en mettre plus. Dans une voiture de grande diffusion tout est calculé au centime près sur les pièces séries...

 

C'est pas comme dans un PC ou on peut rajouter de la RAM par exemple, rien n'est modulable. Et les contraintes physiques et réglementaires ne sont pas les mêmes que l’électronique grand public.

 

Et connaissant LP, je m'avancerai pas trop pour dire qu'il s'y connait plus en informatique qu'en développement automobiles....;)

Modifié par 2T90

:welcome:

Véhicules actuels :

Renault Zoe Intens

406 Coupé 2,2 16v

Fiat 500E Icône Plus

Volvo C70 II T5

Ex Voitures préférées :

3008 I HY4

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Renault Laguna II 2.0T Initiale

DS4 Just Mat THP 200

C5 Aircross Shine Pack Hÿ

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2T90. Tout a fait d accord avec toi, surtout pour la dernière phrase ( je voulais exactement eçrire la même chose..).

N'étant pas dans le milieu, je peux tout à fait comprendre la complexité et la lourdeur du moindre changement. C'est surtout le discours marketing (et ce que les gens en comprenne) qui a mon sens peu poser problème vis à vis des personnes Axées sur l'informatique et toutes nouveautés de ce genre. On s'emballe vite, mais il ne faut pas oublier que c'est un véhicule. Ne pas trop se détourner de sa fonction première...

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De plus le système a été calibré pour 3 thèmes, il n y a pas la place pour en mettre plus

 

c'est faut puisqu'au début le pic est sortie seulement avec 2 thèmes (beaucoup non pas le graphic)

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Invité guest1589

Non ce n'est pas faux. A la sortie du C4PII, il n'y avait que 2 thèmes de prêts.

Mais le système est bien calibré pour 3.

Qui peut le plus peut le moins résumerait bien cette histoire du nombre

Quant à la remarque de cyrilp, je dirais que toi, tu ne connais pas grand chose de moi mais tu affirmes.

Et désolé pour toi, mais je connais sûrement mieux l'interne de PSA que toi, et donc les contraintes que 2T90 a résumé.

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Invité zebulons

pour en revenir à la clef 3G, j ai une question, j ai reussi a activer le mode DUN avec mon tel

la tablette detecte bien la connexion internet mais

via le navigateur : rien

via les applis : rien non plus (l'info trafic m aurait ete bien utile) c est un sujet surlequel j insiste mais il m est important dans ma vie de tous les jours

 

ma question etant : cela est il normal ?

Modifié par zebulons
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ma question etant : cela est il normal ?

 

Oui c'est normal car pour pour avoir les applications il faut avoir avoir la clef 3g car celles-ci ne sont pas installé sur la tablette mais sur les serveurs Citroën et sont accessible uniquement via cette clef 3g :( la seule chose que tu peux avoir est le navigateur mais apparemment seul le blackberry fonctionne en natif les émulateurs DUN ne fonctionnent pas.

Modifié par Phil78000
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Invité zebulons

@LeProvencial : ah ok je voyais un lien

 

@Phil7800: ok merci pour la réponse, c est clair

 

@Alaine67 : Dial up Network, vieux protocol de connexion bluetooth entre un telephone mobile et un terminal distant (typa pc ou tablette de voiture comme la C4P2 ou chez la marque au triangle en allemagne)

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  • 3 semaines après...

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