turbo fantome

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hello, sur ma xsara 110 hdi VTS, j'ai un turbo fantôme...

 

en clair : quand je l'ai achetée, le turbo mettais un coup de pied aux fesses à 3000 tours = anormal

 

j'ai donc condamné l'EGR, et intervertis les deux électrovannes : celles du turbo et celle de l'EGR (même référence bosch)

 

-> il y as du mieux mais il est "fantôme" selon la température il me semble...

 

Le matin : on as du couple rapidement, et on sent la claque du turbo vers 2200

 

à midi c'est plutôt 2500 - 2700 tours pour sentir cette même claque...

 

 

quelqu'un as il une idée ,??

 

 

merci d'avance

[olive_ing]

Capsule de commande de la waste-gate percée. C'est fort probable, pas mal de membres avec ce moteur ont eu ce problème.

 

Idéalement, il faut pouvoir tester cette capsule avec une pompe à dépression.

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ah ouai ? c'est si courant ? on teste cela comment ?

[lightman]

Salut

 

Regarde aussi le débit-mètre air avec une valise diagnostique

Comme il y a une sonde de correction suivant la température dedans,

si la valeur débit air reste constant (HS) mais que le facteur température air joue dessus (multiplicateur)

cela joue sur la cartographie pression d'admission et donc l'effet turbo.

 

@+

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bien vue ! j'ai branché le lexia aujourd'hui (j'aime pas trop le faire car au vue des defauts récurants de ces autos cela est toujours inquiétant)

 

et : debimètre : court circuit à la masse

[bucks]

j'ai changé le débimetre aujourd'hui par un d'occase .... eh ben le turbo est de retour! Génial !

[olive_ing]

Et bien voilà, bien joué !!! Comme quoi, souvent, un bon coup de valise aide bien.