question Avis sur C5 I PH1 1.8 16V Exclusive:

[sebb]

Et dans le genre "préservation du patrimoine", un V6 avec seulement 10000 bornes et apparemment intact :

http://www.leboncoin.fr/voitures/483573224.htm?ca=12_s

 

Méfiance car le grand-père propriétaire est décédé et on rentre dans des problèmes de succession...

[jldwg]

Méfiance car le grand-père propriétaire est décédé et on rentre dans des problèmes de succession...

Certes, mais deux éléments plaident en la faveur de l'annonceur :

* c'est bien écrit, à des années-lumières de l'habituel baratin en phonétique de la cité

* il a pris la peine d'engager de lourds frais de remise en état, donc pas le genre de truc dans lequel tu t'embarques avant de savoir si tu peux ou non céder le véhicule à un tiers

[foreverxantia]

ah oui! c'est pas tout à fait le même profil que la C5 ou xantia!!

 

:xan12:Ca tourne plutôt pas mal,c'est basique et ça fait de la route!!!

[pierrepoulpe]

Et dans le genre "préservation du patrimoine", un V6 avec seulement 10000 bornes et apparemment intact :

http://www.leboncoin.fr/voitures/483573224.htm?ca=12_s

 

Moins de 1000 bornes par an... en effet!

La mienne avait 16000 pour 5 ans, 3000km/an, du grand rouleur en comparaison. Même scénario, papy s'était fait plaisir pour sa 'dernière' auto, les héritiers ne veulent pas rouler en essence.... Ca fait d'excellentes occasions.

[foreverxantia]

Mais quel prix proposer?l@ est la question!

[sebb]

Certes, mais deux éléments plaident en la faveur de l'annonceur :

* c'est bien écrit, à des années-lumières de l'habituel baratin en phonétique de la cité

* il a pris la peine d'engager de lourds frais de remise en état, donc pas le genre de truc dans lequel tu t'embarques avant de savoir si tu peux ou non céder le véhicule à un tiers

 

Il suffit de demander si la succession est déjà faite chez le notaire. Sinon, les papiers de cession et la carte grise ne peuvent être signés que par le grand-père décédé.

 

En admettant l'hypothèse d'un second petit enfant opposé à la vente et voulant une succession dans les règles, il est très vite possible de se retrouver dans une situation embarrassante!

[jldwg]

Il suffit de demander si la succession est déjà faite chez le notaire. Sinon, les papiers de cession et la carte grise ne peuvent être signés que par le grand-père décédé.

 

En admettant l'hypothèse d'un second petit enfant opposé à la vente et voulant une succession dans les règles, il est très vite possible de se retrouver dans une situation embarrassante!

Que ce soit le prix ou la paperasse, plus de question à se poser puisque l'annonce a disparu . Si je devais craquer pour une 3ème C5, ça aurait pu être celle-ci.

[clonecl]

Celle-ci aussi est presque éligible à la conservation : http://www.leboncoin.fr/voitures/436030639.htm?ca=12_s .

 

Une vraie 2002 avec la distri faite, un faible kilométrage et summum de la perversion, un AutoPC .

 

Bonjour.

en tant que vendeur j'ai connu ce système magnifique (ironie à mort!!), qu'est l'Auto PC.

Nous avions une C5 2.0L HDI 110 BVA avec cette option qui devait servir à former les vendeurs de la concession.

Résultat, aucune formation, prends et demmerde toi, en gros...

Je me suis donc retrouvé à discuter avec un pompier un soir dans mon garage, la voiture ayant cru que j'avais un souci (dixit l'ODB, problème airbag). Cocasse, mais je n'aime pas faire perdre mon temps à des gens qui sont là pour sauver des vies.

Hormis cela, j'adore la couleur, cela me change du vert petit pré de la mienne...

Modifié le 5 juin 2013 par clonecl

[Invité pandaclx]

Sur ma C5 1.8 16V SX 7cv fiscaux de 2002 a 345600kms, mon dernier petit soucis en date : la bobine d'allumage ... qui était d'origine.

 

Bref je la recommande vivement !

[foreverxantia]

je remonte,j'ai vu celle çi:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/468907091.htm?ca=11_s

 

A votre avis?

 

Merçi.

 

 

Prix:

2 590 €

 

Ville :

Piencourt

 

Code postal :

27230

 

Année-modèle :

2001

 

Kilométrage :

121 800 KM

 

Carburant :

Essence

 

Boîte de vitesse :

Manuelle

 

Référence :

vo

 

 

Description :

 

Version : CITROEN C5

Finition : 2 l 16 v 135 ch exclusive bva

Kilométrage : 121800 km

Puissance fiscale : 9 CV

Boîte de vitesse : automatique

Énergie : Essence

Mise en circulation : 24 / 09 / 2001

Couleur intérieur : Tissu

Couleur extérieure : bleu foncé métal

5 portes…5 places…

 

Contrôle technique ok du 09 / 04 / 2013

Second main

 

- Options & équipements :

 

- 4 vitres électriques avec sécurité enfant

- Jantes alliage

- Peinture intégrale

- Rétroviseurs extérieurs électriques

Rabattables à la fermeture du véhicule

- Accoudoir central arrière

- Accoudoir avant conducteur et passager

- Banquette AR 1/3 - 2/3

- Volant réglable

- ABS

- Airbags frontaux

- Airbags latéraux avant

- Rétroviseur intérieur électro chrome

- ESP

- Détecteur de pluie

- Feux automatique

- phare au xénon directionnel,

- radar progressif automatique arrière,

- Climatisation automatique BI-ZONE

- Direction assistée

- Ordinateur de bord

- fermeture centralisée à distance

- Les vitres se referme quand il pleut

- Radio CD commande au volant

- Anti brouillard arrière

- Boite 4

- 2 clés

- Non-fumeur...etc.

 

Aucun frais à prévoir

 

La distribution, pompe à eau, et les galets ont été fait à 81000 kms en avril 2009...

 

Prochain vidange à faire dans 27300 kms

 

Les quatre pneus sont bons

 

L’intérieur et extérieur propre

Dynamique et économique

[clonecl]

Bonjour.

 

Moi je te dirais n'hésites pas à aller la voir, teste les freins, l'ABS. Vérifie le carnet d'entretien et les factures.

En prix, elle est placée correctement, par contre la garantie moteur boite de trois mois ne couvre quasi rien.

Point crucial, voir si une vidange de boite a été faite, sinon, fais en minimum deux ou trois à 50 kilomètres d'écart afin d(être sur de ne pas avoir une c..... avec.

J'adore l'intérieur en velours Moara, surtout beige, me concernant, j'en vendu très peu...

Donc n'hésite pas à aller la voir, et si tu connait quelqu'un avec un Lexia, ou un lecteur de défauts ODB, vas-y avec.

[foreverxantia]

Aie par contre,j'avais pas vu,c'est une 2OO1,alors bon ou pas,puisqu'elles ont eu pas mal de défauts,certes rappelés en campagne,mais???

[clonecl]

Bonjour.

 

Honnêtement, ça ne me fait pas trop peur, j'ai acheté la mienne une bouchée de pain avec des travaux, et à part les grincements des bras arrières elle est nickel, reste la bobine à changer, identifiée grâce au lecteur ODB.

 

Le mieux, va la voir, essaye là, fait toi une idée déjà de ton ressenti, regarde les factures et si ça passe avec le vendeur (un pro apparemment)...

[foreverxantia]

J'ai acheté une fois à un pro,mais j'ai eté elmbobiné,donc je me mefie!

[clonecl]

Bonjour.

 

Tout les pros ne sont pas des enclumes, j'ai, en tant que pro, annulé certaines ventes car j'ai découvert des trucs louches sur les autos...

Après, je t'avoue qu'il y a beaucoup de margoulins dans le milieu.

 

Donc idéalement, vas-y avec un gars équipé d'un lecteur de défaut, histoire que le gars ne te dise pas que tu as mis le calculo à l'envers. Un lecteur, c'est un lecteur, on ne peut pas faire de conneries avec ça.

[foreverxantia]

Merçi.

[babar08]

Aie par contre,j'avais pas vu,c'est une 2OO1,alors bon ou pas,puisqu'elles ont eu pas mal de défauts,certes rappelés en campagne,mais???

 

Salut,

 

Bof, j'ai une Exclusive de 2001 qui me pose moins de problème ( que de l'entretien à vrai dire ... et un turbo ) que la 2002 de mon beau frère ( 2.2 hdi toutes les deux ) et mon père a une V6 de début 2002 sans aucun soucis non plus.