boîte de vitesses dure quand moteur coupé

[fredel71]

Salut les zazaistes !

 

J'ai un souci avec ma zaza 2L HDi de 2002 qui totalise 240 000km. Lorsque je coupe le moteur, je laisse toujours la 1ère vitesse enclenchée (c'est peut-être une mauvaise habitude, mais je fais ça depuis que j'ai le prermis, donc depuis 24 ans...). Depuis quelques temps, lorsque je veux mettre le point mort avant de démarrer, c'est parfois presque impossible de passer de la vitesse enclenchée au point mort. Je dois tirer sur le levier de vitesses comme un dingue!!?? C'est comme si le levier étéit coincé tel l'épée de Merlin (je ne suis pas encore roi d'Angleterre!).

Ensuite lorsque je roule, les vitesses passent normalement, pas comme dans du beurre il est vrai, mais je n'ai plus à forcer comme un boeuf.

 

Qui pourrait me donner une explication? Manque d'huile dans la boîte ? Signe d'usure de l'embrayage ?

 

D'avance merci pour vos conseils avisés!!

Modifié le 15 avril 2013 par fredel71

[patgarette1]

bonjour

 

l'huile a t'elle été changée depuis que ta voiture existe parce ce que si c'est celle d'origine il serait bon de faire l’opération.

[prophete57]

la voiture est sur une place horizontale ?

avant de tirer sur le levier, il faut appuyer sur l'embrayage sa aide.

Pour les vitesses enclenchées tres mauvais,si une personne vous pousse sur un parking, la boite casse.

l'auto ecole vous a appris cela ?

[fredel71]

Pour répondre à prophete57, non ma voiture ne couche pas sur une surface horizontale. J'habite sur une colline et mes places de parking sont toutes en pente (douce toutefois). Pourquoi cette question ? Y vois-tu une relation de cause à effet ?

 

Pour ce qui est de débrayer avant de passer le point mort, merci !! J'y avais pensé même si je ne m'appelle pas Sébastine Loeb !!

 

Et pour répondre à patgarette1, tu as raison, je vais changer l'huile de ma boîte. Au bout de 11 ans et 240 000 km ce ne sera pas du luxe...Ca me fait penser que ma Fiesta (oui oui je sais, c'est pas une Citroën, mais on m'a donné la voiture gratos, alors il y a une excuse valable) qui à 16 ans a encore l'huile d'origine dans la boîte de vitesses !!?? Et pourtant les vitesses passent toujours nickel. CQFD !!

[Invité yaya1er]

Salut,

Moteur coupé et débrayé, je ne peux pas non plus passer de la M AR au point mort, mais ça ne m'inquiète pas