Evolutions moteurs PSA norme Euro 6

[Popome]

Bonjour

Exactement, la manuel de bord donne la marche à suivre et n'interdit surtout pas au propriétaire de faire un complément voir un plein. Les excuses de suivi ou autres sont quand même bien bidon (d'urée, ouaf...)

Bon, il est vrai que sur une 308, si on pris l'option HiFi, faut déjà mettre de côté le caisson de basse, c'est quand même pas très pratique, vivement que le bouchon de remplissage migre pour être à côté de celui du remplissage du réservoir à carburant...

[dje33]

Surtout pas !!!

les gens pourrait faire le plein de gazoil dans le réservoir d'adblue

[jeremy37]

Pour le réservoir d'adblue le clapet du bouchon de remplissage est plus petit que celui de GO donc ils pourront pas mettre le pistolet dedans.

[olive_ing]

Surtout pas !!!

les gens pourrait faire le plein de gazoil dans le réservoir d'adblue

 

Pas si c'est bien conçu. Comme sur le Porsche Macan par exemple : bouchon d'Ad-blue à côté du remplissage de gazole, mais impossible à ouvrir à la main (il faut une clé hexagonale). Du coup, impossible de se tromper par étourderie.

[Invité toto0531]

Il doit surement y avoir un détrompeur.

[Popome]

Bonjour

Pour se tromper, faudra vraiment ne pas être bien réveiller...Sachant que pour l'instant, l'urée à la pompe n'existe pas en station pour les voitures, les stations proposent, pour l'instant, que des pompes à fort débit pas du tout adaptées au petit conduit de remplissage sur une voiture.

[Invité Doel 3]

Merci pour tous vos réponses :-)

Je ne savait pas que, pour les FAP's, les autres constructeurs utilisent des métaux précieux.

C'est a cause du prix d'une nouvelle filtre, que sur les voitures Allemands(Japonais,...) ils préfèrent de nettoyer. Plus que le leur système ne fonctionne bien que sur usage autoroute et pas en utilisation ville/urbaine ça me semble une système coûteux.

 

Pour l'Ad Blue, c'est techniquement moins simple que l'Eolys. Eolys c'est un petit calculateur avec pompe qui injecte une petite quantité dans le réservoir de carburant quand on fait le plein.

L'ad blue a une petite pompe a injection continu, un chauffage des lignes et une système pour vider les lignes après l'arrêt contre la formation des cristaux d'urée.

Je pense que sur une voiture on a plus de arrêt/démarrages(trajets moins longs) que sur un camion. Donc le système sur une voiture est plus sollicité.

Modifié le 1 décembre 2014 par Doel 3