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Pompe hydraulique urgent

Invité Pichitorrejon

Par Invité Pichitorrejon
dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

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Invité Pichitorrejon

Invité Pichitorrejon

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Posté(e)

Bonsoir à tous,

ma pompe hydraulique ne fait plus de bruit, le maxi fusible

ne claque plus et la voiture est en position basse !

J' ai l' option "sport" sur ma C5 2L2 136CV HDI Exclusive et je voulais

savoir si je pouvais monter n'importe quelle pompe.

Difficile de trouver une pompe H2+ d'occase dans les Landes.

Merci de vos conseils.

Cordialement.

Bruno.

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babar08 Débutant(e)

babar08

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Bonsoir,

 

Non il faut un groupe BHI d'hydractive +.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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sherkanner Débutant(e)

sherkanner

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Essaie d'ouvrir ta pompe pour la nettoyer, notamment au niveau des connections électriques.

Il se peux que ce soit juste un fil coupé ou un truc du genre.

Tombé dans la citroen magique étant tout petit:

ID du grand père, morte :snif:

GS du grand père récupérée par les parents, même sort que la précédente :resnif:

BX 19D morte a 168000km (culasse) :snif:

Xantia 19D (1.4T, 72ch ouf le veaux par excellence) et 255000km et tourne tous les jours

Clio 1.9D (meme type de moulbif que la Xantia) et 253000km et tourne tous les jours

C5 2005 phase I.V exclusive 2.2HDI BVA 136, 128000km et ca monte ^^

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472 Débutant(e)

472

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Dans le lien ci dessous on voit bien le condensateur qui à moi m'avait causé tous les soucis de pompe.
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié.
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Invité Pichitorrejon

Invité Pichitorrejon

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Posté(e)

Bonjour à tous,

ouf! j'ai récupéré mon auto .J'ai récupéré une pompe dans une casse

par le biais du réseau France Casse.

100 € la pompe avec une garantie 3 mois, 54 € de liquide ssf et 75 € de M.O.

Encore merci.

Bruno

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Invité Pichitorrejon

Invité Pichitorrejon

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Bonsoir à tous,

quel défaut ? ( Pas de passage à la valise).

J'ai décris les problèmes rencontrées lors du premier post.

Merci.

Cordialement.

Bruno.

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grognon27 Débutant(e)

grognon27

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Posté(e)

Bonjour

Eh bien oui, d'où vient la panne ? Problème de charbons du moteur, problème de corrosion des inductances, problème de continuité électrique, problème des transistors sur la platine de commande... Nous ne sommes pas renseignés.

Merci d'avance.

Bien à vous.

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  • 2 semaines après...
Invité Pichitorrejon

Invité Pichitorrejon

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Posté(e)

Bonsoir à tous,

la pompe a été changée, elle a tenu une semaine, le temps de prendre quelques jours de vacances.

J'y comprends plus rien . Elle était nickel !

Maintenant elle n'est pas complétement basse mais je n'ai plus le bruit de la pompe.

Merci de votre aide.

Cordialement.

Bruno.

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gradwohl Débutant(e)

gradwohl

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Posté(e)

bonjour,

 

La première chose a faire est de tester a vide les 2 pompes pour voir si elles fonctionnent.

Puis de les ouvrir pour les nettoyer et changer les pièces défectueuses si nécessaire.

Bon courage.

Cordialement votre

G.G

DS5 THP 165 SPORT CHIC AUTOMATIQUE 6 DU 25/10/2016

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Invité Pichitorrejon

Invité Pichitorrejon

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Posté(e)

Bonsoir à tous,

la pompe est alimentée électriquement.

Mais comment en terme de probabilité, elle a pu elle aussi être

en panne ?

J' habite à une heure de Lourdes...

La cause est 'elle ailleurs ?

Je suis désespéré!

Merci.

Cordialement.

Bruno.

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babar08 Débutant(e)

babar08

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Posté(e)

C'est la pompe seule qui a été remplacée ou le groupe BHI complet ?

Quel est le modèle de pompe monté ?

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Invité Pichitorrejon

Invité Pichitorrejon

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Bonsoir à tous,

la pompe est une H2+ et le boitier noir a été changé et

réactualisé à la valise.

Merci.

Cordialement.

Bruno.

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babar08 Débutant(e)

babar08

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Posté(e)

Réactualisé !?

Les références de hauteur ?

 

Il y a présence de défaut ?

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Invité Pichitorrejon

Invité Pichitorrejon

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Bonsoir à tous,

comme tout va pour le mieux,

il est en vacance.

La première pompe s'était arrêtée aussi et le fusible ne claquait plus.

Merci.

Il n'aurait que changé les données sur le nouveau boitier.

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babar08 Débutant(e)

babar08

Posté(e)
Posté(e)
La pompe s'arrêtait sans claquer un fusible ? Pourquoi l'avoir remplacé alors ?

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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luda Débutant(e)

luda

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Parce qu'elle ne tourne pas

et le test en directe sans boitier aurait donc du etre fait !,

je ne c'est pas si un relais de puissance se cache dans le boitier, ?(peut etre la cause )

pour verifier, 3 fils sur ton connecteur moteur de pompe hydr.,

1, repere M7740 la masse

2, repere B7740 le plus aprés fusible ,

3, reperes 7780 la commande (peut etre du 12 volts ou -)

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