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une voiture pilotée par ordinateur


Invité rubacus

Messages recommandés

Bonsoir !

 

Fatigué de tenir le volant pendant les longs parcours en voiture ? Olivier Picard, un informaticien de la Vienne, a mis au point une voiture pilotée par ordinateur. Son système, entièrement fait-main, contrôle et ajuste automatiquement la trajectoire en temps réel. Comment ça marche ? Grâce à une caméra reliée à un ordinateur qui suit les marquages au sol et commande le volant. Ce dispositif insolite, pour l'instant complètement expérimental, a déjà été testé sur 50 000 km. Son inventeur espère pouvoir le faire exploiter par des constructeurs automobiles. Nous l'avons essayé. C'est impressionnant !

 

http://www.01net.com/editorial/586811/un-francais-invente-une-voiture-pilotee-par-ordinateur/

Modifié par rubacus
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Bonjour,

ben avant de déposer un brevet, notre inventeur peut aller se renseigner auprès de Mercedes, BMW, Toyota et Volvo pour voir ce qu'ils ont fait et font depuis une bonne dizaine d'années...

Comment le problème du marquage (trop aléatoire) a été résolu ainsi que l'interférence avec les autres véhicules et plus généralement l'environnement.

Aujourd'hui la problématique à résoudre est la redondance des systèmes afin d'assurer un haut niveau de sécurité en cas de défaillance.

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Bonjour,

 

Mais où est l’intérêt de la conduite, si tout est piloté par ordinateur ?

 

A quand un "permis de conduire" pour les ordinateurs embarqués ?.......

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Bonjour,

Mais où est l’intérêt de la conduite, si tout est piloté par ordinateur ?

A quand un "permis de conduire" pour les ordinateurs embarqués ?.......

 

L'idée du pur pilotage automatique (le conducteur pouvant lire par exemple) est surtout une vitrine, un démonstrateur... Mais cela développe de nombreuses aides à la conduite, l'AFIL, le stationnement automatique, le freinage anti collision, bientôt la vision nocturne et par temps de brouillard...

Il me semble que c'est Saab qui avait développé le principe du "train" de voitures, le véhicule collait le précédent pour bénéficier de l'aspiration et ainsi économiser du carburant... Sauf qu'à 5 mètres d'écart, il fallait avoir confiance dans l'ordinateur et que le véhicule wagon ait de meilleurs freins que la locomotive...

:bad: Je progresse par échecs successifs. :bien:

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Bonjour,

 

L'idée du pur pilotage automatique (le conducteur pouvant lire par exemple) est surtout une vitrine, un démonstrateur... Mais cela développe de nombreuses aides à la conduite, l'AFIL, le stationnement automatique, le freinage anti collision, bientôt la vision nocturne et par temps de brouillard...

 

Autant l'aide à la conduite, je comprend et j'utilise (BMP6, AFIL, Régulateur et limiteur de vitesse, ABS, aide au stationnement, etc...). Autant j'espère que jamais la voiture ne se conduira toute seule et qu'elle restera toujours sous le contrôle d'un conducteur qui, aura pour cela, passé avec succès l'examen du permis de conduire.

 

Mais il ne faut pas se leurrer, à force d'aides de toutes sortes, c'est l'irresponsabilité qui guette !

 

Et les retombées négatives de cette façon d'assister sous prétexte de rendre plus sécurisant, me font penser aux fameux "robos" dont nous rêvions il y a quelques années, espérant qu'ils feraient pour nous les taches pénibles . Ils les font effectivement à notre place et même au delà, si bien que beaucoup cherchent aujourd'hui un emploi, qui hier aurait été pénible mais rémunérateur et qui aujourd'hui sont "réservés" aux "robos" de toutes sortes......

 

Alors les aides à la conduite, oui ! La voiture pilotée par ordinateur, non !

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  • 2 semaines après...

!!!

 

Où est le truc ?

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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