question Aiguille température LDR qui redescend.

[kimbrasier]

Bonsoir tout le monde,

 

L'aiguille de température du LDR met beaucoup de temps a monter (je ne sais si c'est normal), en roulant elle monte subitement (je crois) jusqu'au milieu et se stabilise.

 

Et de temps a autre, toujours en roulant l'aiguille redescend au minimum et aléatoirement elle remonte a un moment donné.

 

qu'est ce que je peut faire pour regler le pb, car jai peur que le moteur chauffe et que l'indication soit fausse.

 

Merci d'avance.

Modifié le 31 janvier 2013 par kimbrasier

[pierrepoulpe]

si l'aiguille tombe brutalement, il s'agit surement d'un problème de sonde HS, ou de connectique de cette même sonde.

Pour mon moulin, ca coute 12€ chez oscaro...

 

Les seuls organes pouvant conduire à une surchauffe à cette saison sont une pompe à eau défectueuse (mais leurs maladies sont plutot de casser ou fuire, pas de ne 'plus pomper') ou un thermostat bloqué fermé (et encore, pas dit qu'il tienne le montée en pression en cas d'ébullition)...

En revanche, en été, dans un embouteillage ou en montagne à trop basse vitesse, une sonde qui déconne et qui ne déclenche pas le ventilo, ca peut être plus gênant.

[bigfred]

fait contrôler ton capteur de température , mais a ta place si l'aiguille fait un peu ce qu'elle veut je vérifierai son micro moteur ...

[zxmeganec5]

Salut KIM,

 

Il faut toujour commencer par verifier la connectic, ensuite la tester, (circuit fermé et ouvert), une fois le pb de connectique éliminé, verifier micro moteur d'aiguille, pour la surchauffe t'as encore la température de l'huile , une augmentation significative pourrait t'allerter, sinon tu peux toujours m'appeller.

[Mustang]

si l'aiguille tombe brutalement, il s'agit surement d'un problème de sonde HS, ou de connectique de cette même sonde.

Pour mon moulin, ca coute 12€ chez oscaro...

 

Les seuls organes pouvant conduire à une surchauffe à cette saison sont une pompe à eau défectueuse (mais leurs maladies sont plutot de casser ou fuire, pas de ne 'plus pomper') ou un thermostat bloqué fermé (et encore, pas dit qu'il tienne le montée en pression en cas d'ébullition)...

En revanche, en été, dans un embouteillage ou en montagne à trop basse vitesse, une sonde qui déconne et qui ne déclenche pas le ventilo, ca peut être plus gênant.

 

Le thermostat peut aussi rester bloqué ouvert, c'est un peu moins problématique ( hormis surconsommation) et si c'est inttermitent ça pourrait expliquer la température yoyo

[kimbrasier]

merci pour votre aide,je dormirais plus tranquille ce soir.

 

J'ai fais 160 km aujourd'hui et c'étais assez stable.

 

A surveiller de près.

[pierrepoulpe]

Le thermostat peut aussi rester bloqué ouvert, c'est un peu moins problématique ( hormis surconsommation) et si c'est inttermitent ça pourrait expliquer la température yoyo

bloqué ouvert ca c'est effectivement plus courant, mais de façon intermittente, c'est peu probable à mon avis. du coup mettrai plus de temps à monter, mais ce n'expliquerai pas le yoyo, surtout si l'amplitude du yoyo est importante, et rapide.

[bernhara]

merci pour votre aide,je dormirais plus tranquille ce soir.

 

J'ai fais 160 km aujourd'hui et c'étais assez stable.

 

A surveiller de près.

 

Outre l'électronique qui peut être en cause, ne pas oublier que de l'air dans le circuit de refroidissement génère des mouvements de l'aiguille lorsque une bulle d'air passe au niveau de la sonde.

 

Donc à surveiller aussi, la température du chauffage dans l'habitacle.

[luda]

bonjour,

pour ma part, lors de cette variation d'indication de la température,

j'ai changé le thermostat, à 140000km et tout est rentré dans l'ordre.

 

(Et de temps a autre, toujours en roulant l'aiguille redescend au minimum et aléatoirement elle remonte a un moment donné.)

a vitesse constante, ou aprés un rédemarrage(un feux,..) ?

 

 

cordialement

[kimbrasier]

Je vais peut-être remplacer le thermostat lors de la vidange du LDR.

 

Merci.

[pierrepoulpe]

remplace aussi la sonde, vu le prix de la pièce VS le prix du LDR vidangé et le temps passé si tu dois réintervenir.

[sebb]

Si déjà le circuit est vidangé, remplacer la sonde et le thermostat... si l'un des deux est quand même faiblard, il faudra recommencer.

[kimbrasier]

Bonsoir,

 

J'ai profité de la position basse de l'aiguille pour vérifier la fiche et surprise !

 

en bougeant les fils de la fiche verte l'aiguille monte et redescend.

 

Donc a régler ce weekend.

[grognon27]

Bonsoir

Bravo !

A bientôt.

[kimbrasier]

Bonsoir,

 

En fin de compte c'est un problème de sonde qui doit être remplacée.

[kimbrasier]

Bonjour,

 

Finalement la sonde a été remplacée en 10 mn et par moi même grâce à quelques tuto et tout est rentré dans l'ordre.

 

Merci à tous.

Modifié le 14 février 2013 par kimbrasier