question Longévité train de pneus AV

[capirex]

 

Bonsoir , je me posais la question suivante : à combien de km pensez vous emmener votre train de pneu AV ?

 

Me concernant , il me semble que je vais les tirer jusqu'à 60 000 Km , moment où je suppose que le témoin d'usure sera réellement atteint ! Je précise que j'ai une conduite tout à fait conventionnelle , avec une légère tendance à attaquer fort les virages .

 

Voilà , question purement existentielle

[Invité droopy55]

bonjour,

 

pour ma part ils ne veront jamais les 60 000Km, actuellement il me reste 1 e 2 mm a l'avant et j'ai 50 000KM sachant que je utilisé des pneu neige l'an passé ( environs 12000 km ) donc ils auront a peu pres 38000 km voir 40000 km grand max ( a l'avant bien sur, l'arriere rest correcte encore )

 

 

a+

[Invité freds]

bonjour

quand je suis alle faire l equilibrage du train avant, le technicien m a dit qu elle usait bien les pneus et qu elle devrait faire max 40000km avec les michelin peut etre 45000 mais pas sure.

maintenant il m a dit aussi que la gomme est tres tendre sur ce type de pneus

[Stan1]

Pensez à votre sécurité!

 

1,6mm est le min. légale, mais en automne il est préférable de ne pas descendre en dessous de 2mm pour éviter les aquaplanages.

[Invité polondon]

Je me suis séparé de ma précédente C4 II après 37 000 Km et les témoins d'usures laissaient envisagés les 60 000 Km.

 

Meme avis que Capirex.

[Indecis]

J'ai 37000 kms et les pneus sont encore bon, j'aurai pu faire 60000 à l'aise mais Citroën m'a offert 4 nouveaux pneus...

Donc pour moi je peux dépasser les 60000 kms avec.

[Invité Pierro76]

La mienne a à peine 30.000kms, et lors de la révision on m'a invité a remplacer les pneus "usés à 95%". Il reste 2mm avant le témoin.

Donc je pense que le train avant fera environ 32000/33000 kms... (changement fin novembre certainement)

[sebb]

Pensez à votre sécurité!

 

1,6mm est le min. légale, mais en automne il est préférable de ne pas descendre en dessous de 2mm pour éviter les aquaplanages.

 

Même risque en été, après un orage!

 

1,6 mm, c'était justifié il y a 35 ans. A cette époque, une 911 2,7l était en 185 mm de large et une golf en 145 mm!

 

Maintenant, la moindre berline est en 195 mm!

 

Il est raisonnable de changer les pneus à 1,6 mm si inférieurs à 185, à 2mm entre 185 et 205 et 2,5 mm au delà. Valeur à ajuster en fonction du poids du véhicule.

[Invité polondon]

Même risque en été, après un orage!

 

1,6 mm, c'était justifié il y a 35 ans. A cette époque, une 911 2,7l était en 185 mm de large et une golf en 145 mm!

 

Maintenant, la moindre berline est en 195 mm!

 

Il est raisonnable de changer les pneus à 1,6 mm si inférieurs à 185, à 2mm entre 185 et 205 et 2,5 mm au delà. Valeur à ajuster en fonction du poids du véhicule.

 

La largeur des pneus a évolué, mais pourquoi au juste ?

[capirex]

La mienne a à peine 30.000kms, et lors de la révision on m'a invité a remplacer les pneus "usés à 95%". Il reste 2mm avant le témoin.

Donc je pense que le train avant fera environ 32000/33000 kms... (changement fin novembre certainement)

 

Bonsoir ,

Ca m'étonne fortement cette grande variation entre deux véhicules identiques .

 

L'explication que je pourrais y trouver serait la différence de taille de jantes . 16" me concernant et dans le cas ci-dessus à priori du 18" .

 

Me concernant , j'ai 45 500 Km au compteur (là , j'arrondis car c'est 45 4...) et je suis à plus de 2mm du témoin d'usure . Ca se voit à l'oeil nu , c'est dire

 

N'étant pas du métier , si cette explication tient la route , bein mon porte monnaie est très content que ma voiture soit chaussée en 16" :)

 

Pour finir , OUI la sécurité j'y pense !!! J'ai déjà perdu l'usage de mon membre supérieur gauche suite à un très grave accident de moto (les pneumatiques n'étaient pas en cause) où j'ai vraiment faillit mourrir , donc bon...

[Invité Pierro76]

Bonsoir ,

Ca m'étonne fortement cette grande variation entre deux véhicules identiques .

 

L'explication que je pourrais y trouver serait la différence de taille de jantes . 16" me concernant et dans le cas ci-dessus à priori du 18" .

...

 

Moi aussi ça m'a étonné ! Je me suis fait la même réflexion concernant la taille des pneumatiques (j'ai bien de 18''). Pourtant, j'aurai plutôt pensé l'inverse (que les pneus larges s'usent moins vite), mais je n'y connais pas grand chose en fait !

En plus, je ne conduis pas comme un bourrin... Je n'attaque pas spécialement dans les virages, et j'ai une conduite assez douce...

[Bobby]

Je suis aussi en 18" et à 23 000km je suis a peine à la moité d'usure...ils feront entre 45 et 50 000km je pense...je ne fais que rarement de la ville pure.

[Snakealex53]

La mienne (92ch montée en 17') arrive à 33 000km et la limite des 2,5mm n'est plus très loin pour la monture AVANT.

Je devrais passer à la caisse à la 2e révision des 40 000km d'ici la fin de l'année.

Je pense avoir une conduite souple, je conduit quasi tout le temps au régulateur, même sur les routes à 90 avec une anticipation maximale.

J'ai demandé à mon amie, et c'est peut-être dans les rond-point que je suis "brusque" LOL

[Moriarty]

Quant à moi, après 27000 km, les pneus avant sont déjà pas mal usés. Reste un peu plus de 2 mm.

Je pense qu'ils tiendront jusqu'à la révision des 40000 km mais pas plus.

En même temps, vu ma conduite parfois un peu rapide, je ne me plains pas.

En revanche, les pneus arrière sont comme neufs.

[olive_ing]

Moi aussi ça m'a étonné ! Je me suis fait la même réflexion concernant la taille des pneumatiques (j'ai bien de 18''). Pourtant, j'aurai plutôt pensé l'inverse (que les pneus larges s'usent moins vite)

 

Ca serait valable si le type de pneu était identique, ce qui n'est pas le cas

 

Les roues 16" sont en Michelin Energy Saver (orienté économie et longévité), alors que les 18" sont en Michelin Pilot Sport (orienté grip et plaisir de conduite, donc gomme plus tendre et longévité moindre).

[Invité droopy55]

bonjour,

 

par contre, si je ne me trompe pas, nos C4 sont tous équipés de michelin mais qu'elle version ???

 

moi il s'agit du SAVER mais il y a plusieur modele dans cette version le normale , le S1 et le +

 

il y a peux etre cela qui joue aussi

 

a+

[oilsnake]

J'ai eu un retour pour les voitures équipées en jantes 18" avec des Michelin PS3 : 35 000 km maximum selon la conduite. Rare sont les personnes qui atteignent les 40 000 km.

 

Quand j'ai acheté ma voiture, le train avant a été changé, la voiture avait 30 479 km et l'ancien conducteur ne "pilotait" pas, il faisait quasiment que de l'autoroute. J'ai bien-sur fait poser le train neuf a l’arrière.

 

C'est une moyenne 30 000/40 000 km pour le premier train de pneus, il fait toujours moins de kilomètres que les autres.

Le train arrière passe a l'avant et le train neuf passe à l’arrière. Cela garantit une bonne adhérence et une bonne usure pour les pneus. (Source Michelin)

 

J’espère que cela pourra vous aider.

[Bob74]

Bonsoir ,

Ca m'étonne fortement cette grande variation entre deux véhicules identiques . ...

 

La variation d'usure entre 2 trains de pneus s'explique par plusieurs faits :

- le lieux de circulation

- la vitesse (un pneu s'use plus sur autoroute à vitesse élevée, qu'en ville ou sur de petites routes à 60 km/h, même avec des virages)

- la façon de conduire,

- les manoeuvres "à l'arrêt" en tournant le volant à droite et à gauche les roues étant immobilisées en un point au sol,

- la qualité des gommes (selon modèle de pneu)

* Energy Saver : "l’excellence des pneus MICHELIN en sécurité et longévité"

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-energy-saver?fromTyreSelector=true&brand=citroen&selectorMode=byCar&model=c4 ii&range=c4&engine=1.6 hdi 92&year=2011&fromTyreSegment=1&carId=4W46835

 

* Primacy HP "une longévité reconnue"

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-primacy-hp?fromTyreSelector=true&brand=citroen&selectorMode=byCar&model=c4 ii&range=c4&engine=1.6 hdi 92&year=2011&fromTyreSegment=1&carId=4W46835

 

* Pilot Sport 3 : "meilleure efficacité énergétique(3), associée à une longévité kilométrique remarquable, fruits de 14 victoires consécutives aux 24 Heures du Mans".

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-3?fromTyreSelector=true&brand=citroen&selectorMode=byCar&model=c4 ii&range=c4&engine=1.6 hdi 92&year=2011&fromTyreSegment=1&carId=4W46835#tab-tyres-benefits

[Sergi00]

17000Km avec les Primacy Hp d'origine.

Je trouve particulièrement faible, j'avais l'habitude sur mes différents véhicules de parcourir plus de km.

J'ai tenté le nouveau Primacy 3, ils ont une dizaine de milliers de Km... vais voir...

[capirex]

17000Km avec les Primacy Hp d'origine.

Je trouve particulièrement faible, j'avais l'habitude sur mes différents véhicules de parcourir plus de km.

J'ai tenté le nouveau Primacy 3, ils ont une dizaine de milliers de Km... vais voir...

 

Bonsoir ,

Là , ça me semble dingue , même pneu mais j'arrive maintenant à 47 000Km avec la monte d'origine et c'est toujours ok . Je pense arriver au 60 000 avec cette monte :)

[Invité Kevin8622]

Moi aussi je pense atteindre les 50 000 / 60 000 kms vu leur usure actuelle à 20 000km...

[Bob74]

17000Km avec les Primacy Hp d'origine.

Je trouve particulièrement faible, j'avais l'habitude sur mes différents véhicules de parcourir plus de km.

J'ai tenté le nouveau Primacy 3, ils ont une dizaine de milliers de Km... vais voir...

 

J'ai les Primacy d'origine. Ils ont plus de 17 000 km et sont encore bien à l'avant, sans parler de l'arrière.

J'ai passé les 22000 km, mais l'hiver dernier j'avais monté les pneus hiver et j'ai du parcourir entre 3 à 5 000km.

[Sergi00]

Bonsoir ,

Là , ça me semble dingue , même pneu mais j'arrive maintenant à 47 000Km avec la monte d'origine et c'est toujours ok . Je pense arriver au 60 000 avec cette monte :)

 

Je me demande si certains véhicules n'ont pas des problèmes de géométries. Ceci valable pour touts modèles de toutes marques.

A mon étonnement face à mon concessionnaire, m'a été répondu que ... ça dépendait de la conduite.... qu'avec les ronds points... enfin le bottage en touche habituel