interieur Nouveau volant

[Frédoën]

Bonsoir,

 

La C4 est désormais équipée d'un "nouveau volant".

Il n'y a plus que deux pavés de commandes au lieu de quatre sur les finitions Attraction, Confort, Millenium et Business.

 

http://img11.hostingpics.net/pics/890450EvoC42.png

 

Source : https://citrotemp.cricou.net/gamme/gamme092012.pdf

[Pilu67]

Il n'y a plus que deux pavés de commandes au lieu de quatre sur les finitions Attraction, Confort, Millenium et Business.

 

Ironie : Tout sa pour faire plaisir aux journalistes qui disent qu'il y a trop de boutons sur le volant :PP.

[Loud Howard]

Et pourtant, il ne semble pas qu'il y en ait moins sur la Golf 7 ... Et on n'entend personne, sauf à dire que c'est formidable d'avoir repris le principe des molettes, comme chez Audi !

 

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120905_0004/5.jpg

[psyko06]

Personnellement, je dirais que le nombre de bouton importe peu mais leur utilité oui. Pour ma part, je me sers que très rarement des deux blocs de boutons inférieurs. A vrai dire, de mémoire, je ne serais capable d'en citer qu'un ou deux : bascule en mode nuit, ... en fait je dois en utiliser qu'un seul

[Bob74]

Personnellement, je dirais que le nombre de bouton importe peu mais leur utilité oui. Pour ma part, je me sers que très rarement des deux blocs de boutons inférieurs. A vrai dire, de mémoire, je ne serais capable d'en citer qu'un ou deux : bascule en mode nuit, ... en fait je dois en utiliser qu'un seul

 

Idem.

Je me sers de la molette basse côté gauche pour faire varier l'intensité de l'éclairage du tableau de bord et jamais celle de droite (en fait, je ne sais pas à quoi elle sert et ne m'y intéresse pas).

Par contre, pour le réglage des vitesse (limiteur et régulateur) une molette aurait été la bienvenue plutôt que le bouton à impulsion.

[Invité polondon]

Personnellement, je dirais que le nombre de bouton importe peu mais leur utilité oui. Pour ma part, je me sers que très rarement des deux blocs de boutons inférieurs. A vrai dire, de mémoire, je ne serais capable d'en citer qu'un ou deux : bascule en mode nuit, ... en fait je dois en utiliser qu'un seul

 

Au contraire, pour mon utilisation personnelle je trouve que les commandes du système Bluetooth et téléphone (en bas à de droite) son très utiles et évitent ainsi d'avoir son téléphone à la main (vous me direz ca m’empechera pas les accros de rédiger des sms)

Bouton du dessus : donne accès au menu téléphone, journal des appels, contacts, prendre un appel, raccrocher, ...

La molette : pour le déplacement dans les menus et validation

Le bouton du dessous : pour abandonner

 

Sinon tout a fait d'accord pour ceux de gauche qui ne sont pas indispensable et peu utile, mais surement incorporer dans le volant pour le design et la symétrie du tout.

 

Je trouve les commandes du volant de la C4, le volant l'un des plus réussit des modèles berlines

[Frédoën]

Je ne possède malheureusement pas cette nouvelle C4 que j'avais pu essayer avant tout le monde, d'où ma question qui vous semblera peut-être stupide :

Un bouton dans le pavé en bas à droite a la forme d'un téléphone.

Je suppose que c'est pour décrocher lors d'un appel, sachant qu'elle possède le kit main libre.

 

Donc si je comprends bien cette évolution du volant, comment répondre au téléphone ? Y a-t-il un bouton sur l'autoradio ou faudra-t-il décrocher avec son téléphone portable ?

 

http://photo.netcarshow.com/Citroen-C4_2011_photo_3c.jpg

[Petit rusé]

Bonjour,

 

Je trouve les commandes du volant de la C4, le volant l'un des plus réussit des modèles berlines

 

Pour ma part, la plus belle réussite était le Volant à moyeux fixe de l'ancienne C4 !

 

Quel que soit la position du volant, les commandes étaient toujours au même endroit .

 

Après plus de 15 000 kms avec la DS4, je mélange encore les commandes au volant et préfère ne pas m'en servir pour éviter les erreurs de conduite......

[Invité polondon]

Je ne possède malheureusement pas cette nouvelle C4 que j'avais pu essayer avant tout le monde, d'où ma question qui vous semblera peut-être stupide :

Un bouton dans le pavé en bas à droite a la forme d'un téléphone.

Je suppose que c'est pour décrocher lors d'un appel, sachant qu'elle possède le kit main libre.

 

Donc si je comprends bien cette évolution du volant, comment répondre au téléphone ? Y a-t-il un bouton sur l'autoradio ou faudra-t-il décrocher avec son téléphone portable ?

 

http://photo.netcarshow.com/Citroen-C4_2011_photo_3c.jpg

 

Les anciens modèles sans gps (avec radio + connecting box) disposent de deux options pour l'utilisation du mode main-libre soi les commandes volant et il me semble le bouton droit de l'auto-radio et ses commandes associées (je ne suis pas affirmatif, plus possible de valider), mais il me semble l'avoir utilisé lors d'un voyage en place passager.

 

Pour les nouveaux, ils ne vont tout de meme pas oter le kit mains-libres Bluetooth de la onnecting box en laissant seul les modèles équipés de gps le detenir ! ca serait étonnant !

[Pilu67]

Donc si je comprends bien cette évolution du volant, comment répondre au téléphone ? Y a-t-il un bouton sur l'autoradio ou faudra-t-il décrocher avec son téléphone portable ?

 

Je me suis poser la même question...

 

Les anciens modèles sans gps (avec radio + connecting box) disposent de deux options pour l'utilisation du mode main-libre soi les commandes volant et il me semble le bouton droit de l'auto-radio et ses commandes associées (je ne suis pas affirmatif, plus possible de valider), mais il me semble l'avoir utilisé lors d'un voyage en place passager.

 

Pour les nouveaux, ils ne vont tout de meme pas oter le kit mains-libres Bluetooth de la onnecting box en laissant seul les modèles équipés de gps le detenir ! ca serait étonnant !

 

Un bouton à droite du poste ne semble pas très pratique lorsque l'on roule seul (pour le trouver sans quitter la route des yeux...).

[Invité polondon]

Un bouton à droite du poste ne semble pas très pratique lorsque l'on roule seul (pour le trouver sans quitter la route des yeux...).

 

C'est clair! vraiment trop dangereux

 

Du mal à croire que ca été retenu

[Loud Howard]

Et cela irait à l'encontre du côté sécuritaire du Bluetooth® ...

[Invité polondon]

Voici l'allure du volant sans les 2 pavés de boutons inférieurs, tiré d'une configuration Attraction avec autoradio et sans Connecting Box avant M 15 !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/908782Volant.gif

 

Ce qui laisse à supposer que le fait d'oter les 2 pavés inférieurs des modèles Confort et millénium implique le retrait de la Connecting Box de celle-ci !

 

Le configurateur révélera bientot la bonne configuration!

[Invité FlyingZ750]

perso, j'utilise les 4 pavés.

Inférieur gauche pour jouer sur la luminosité des compteurs la nuit.

Inférieur droit: pour utiliser le téléphone et pour gérer le GPS (zoom/dézoom carte en roulage, "arrêter guidage" ou "changer options de calcul" en mode guidage, ...)

En gros, pour moi, les 4 pavés, c'était le top...tant pis

 

Je crois que ça a été fait pour que le volant C4 soit dans le même esprit que DS5 qui n'a que 2 pavés en haut. Mais la gestion du GPS sur DS5 est beaucoup que C4 car il y a une molette devant l'accoudoir qui est plus pratique que le pavé inférieur droit du volant C4.

[Invité the deambulator]

Je trouve dommage d'oter les pavés inferieurs, il est vrai que la prise en main des options du volant demande un petit temps d'adaptation, mais une fois qu'on à l'habitude ça va tout seul.

 

Je me rappel que j'ai dù quitter plusieurs fois la route des yeux pour pouvoir trouver le bon bouton.

 

C'est vrai que chez psa, l'ergonomie n'est pas toujours au top, par ailleurs je ne pense pas qu'il soit prevu de retirer le connecting box.

 

Il est certainement prevu un bouton pour deux option avec appuie long sur celui-ci.

[Invité choupa]

l'homme à un cerveau incroyable !

mais 6 boutons en plus par rapport à la base, c'est trop pour l'homme moderne.

triste vie que celle de l'homme

gaussons nous...

heureusement qu'il ne sont pas musiciens ces journaleux,

avec un synthé annalo c'est une autre histoire ,côté boutons !!!

il est simple comme bonjour ce volant. Tout sous la main quasiment.

[christobal]

Pour ceux qui sont gênés par le nombre de boutons, achetez une brouette:

- Poignée droite,

- Poignée gauche, c'est tout !

C'est très simple d'utilisation.

Evidemment, il faut pousser en plus !

[Amiral]

Et pourtant, il ne semble pas qu'il y en ait moins sur la Golf 7 ... Et on n'entend personne, sauf à dire que c'est formidable d'avoir repris le principe des molettes, comme chez Audi !

 

http://www.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120905_0004/5.jpg

 

Bonjour,

 

Je le trouve sympa ce volant de la nouvelle golf, il me fait penser à celui de la 208 pour sa forme ovoide ...

 

Il y a beaucoup de boutons mais tout est centralisé, à essayer et voir si cela est ergonomique.

[Popome]

Bonjour

Faut pas avoir des gros doigts dont les extrémités sont peu sensibles sinon c'est le carnage assuré...

J'aimais bien moi les boutons sur le moyen, au moins ils sont bien espacés...

[Pilu67]

Voici l'allure du volant sans les 2 pavés de boutons inférieurs, tiré d'une configuration Attraction avec autoradio et sans Connecting Box avant M 15 !

 

http://img15.hostingpics.net/pics/908782Volant.gif

 

Ce qui laisse à supposer que le fait d'oter les 2 pavés inférieurs des modèles Confort et millénium implique le retrait de la Connecting Box de celle-ci !

 

Le configurateur révélera bientot la bonne configuration!

 

Personnellement, je trouve sa assez moche .

Surtout qu'ils ont aussi retiré l'insert style aluminium en bas du volant.

Après, toute les fonctions présentes via les 4 pavés ne sont pas forcément nécessaires (Black Panel par exemple), j'aurais peut-être assigné d'autre fonctions.

[Frédoën]

Bonsoir,

 

Finalement, grâce à la C4 de patou0_0, on sait à quoi ressemble ce nouveau volant.

 

http://imageshack.us/a/img585/4587/p1000776z.jpg

 

Source : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=155439

[Invité choupa]

HO pétard !!! c'est pas joyeux !!!

les journaleux qui pleuraient sur le nombre conséquent de boutons vont être heureux.

ça ressemble à rien...

 

et du coup une économie de plus pour citron, voiture avec moins de boutons mais vendu au même prix je suppose?

c'est comme le compteur orange bas de gamme sur les exclusive, vendu au prix d'un HD blanc/bleu d’origine...

Sacré citron, tu nous les fera toutes

[Invité polondon]

Dans cette version, il s'agit d'une variante de la confort qui n'est pas dotée de la Connecting Box, et pas commercialisé en France.

Ce qui laisse imaginer que la prochaine confort ne sera pas équipé de Connecting Box ! dans l' hexagone !

En tout cas toujours pas dans le configurateur.

L'insert en alu est par contre présent en bas du volant !

[Invité calogero06]

Dans cette version, il s'agit d'une variante de la confort qui n'est pas dotée de la Connecting Box, et pas commercialisé en France.

Ce qui laisse imaginer que la prochaine confort ne sera pas équipé de Connecting Box ! dans l' hexagone !

En tout cas toujours pas dans le configurateur.

L'insert en alu est par contre présent en bas du volant !

 

 

Salut tout le monde

 

en ce qui concerne l'insert sur le volant, je tablerai plus sur du plastique que sur de l'alu

[Invité FlyingZ750]

bonjour, certains savent-ils si la disparition des 2 pavés en bas du volant concernent aussi les versions Exclusive et Exclusive + ? J'ai vu une Millenium en concession et elle n'avait que 2 pavés.