problème Bruit hydraulique au freinage

[kentuequi]

Bonjour à tous!

 

Je viens vers vous car un bruit m'inquiète sur ma Xantia.

 

Au freinage, on entend un bruit de couinement. Comme si, par analogie, on bloquait avec le doigt la sortie d'une pompe de vélo. Je reprend cet exemple car j'ai pu voir qu'une personne avait un soucis similaire, mais je ne suis pas sûr que la solution convienne.

 

Je vous propose, pour aider les experts de l'hydraulique, un fichier MP3. On entend le bruit principalement à certains moments des 40 premières secondes, mais surtout à 26 secondes.

 

Résumé des "opérations" récentes:

 

-Changement des disques et plaquettes avant, mais pas de purge (il n'y avait pas de bruit à ce moment là)

-La voiture n'a presque pas servit pendant deux mois

-La sphère du conjoncteur et du SC/MAC (si je ne me trompe pas) ont l'age de la voiture (j'ai remarqué ça récemment)

 

http://www.myverbatim.com/share/kentuequi/share/vincent.ithurralde/bruit_freins_xantia.mp3/

 

Pour rappel, j'ai une Xantia II Millésime de 2000 avec 167 000km au compteur. Et un système Hydraulique simple.

 

Merci par avance et si besoin est, j'essaierai de fournir plus de détails.

[zigomar]

Bonjour,

 

il y a de l'air ou de l'azote dans le circuit et en particulier dans le doseur de frein.

 

je suppose que les sphères SC/MAC et CJ ne sont pas des multicouche, il est largement temps de les changer.

 

Ensuite, il faut vérifier qu'il n'y a pas de prise d'air sur l'aspiration de LHM du bocal à la pompe HP.

 

Après, il reste à faire une purge au niveau des étriers en ayant pris soin d'avoir préalablement fait monter et descendre plusieurs fois le véhicule avec la commande des hauteurs.

[Invité saint bernard]

Salut, passe donc un coup de papier de verre sur tes plaquettes et un léger biée sur les cotés les plaquettes non plus d'amiantes donc certaine marque font du bruit

[kentuequi]

@Zigomar: merci pour cette réponse! Je pense que je vais passer par ces différentes étapes: changement des deux sphères fatiguées et différentes purges! Merci

 

@Saint Bernard: Je ne pense vraiment pas que cela vienne des plaquettes, on ressent la vibration et le son au niveau de la pédale (ou proche) pas des freins en eux memes

[serialpyro]

oui surement de l'air dans le circuit et un doseur aux tiroirs qui inévitablement s'usent

[kentuequi]

Arf... esperons que ce ne soit que de l'air/azote!

 

Je connais pas du tout cette histoire de tiroirs dans le doseur! Tu pourrais m'en dire plus?

[kentuequi]

ok je viens de lire un peu! J'espère que c'est pas ça! Ca m'étonnerait un peu à ce kilométrage, mais bon! On sait jamais

 

Je vais voir après le changement des sphères déjà (et la purge bien entendu)

[kentuequi]

Rien à voir serialpyro, mais jolie Xantia! Elle a l'aileron comme j'hésite à installer sur la mienne!

[Invité jean-guitare]

bjr, personnellement j'ai le même bruit de fuite dès que je touche la pédale de frein et c'est très énervant.

Pour moi, ce bruit à commencé après avoir laissé ma xantia 1.8i de 1994 toute une nuit en position haute sans la poser sur chandelles!!!!

j'ai constaté ce bruit qu'à partir de ce moment là!

j'ai fait plein de recherche et manque de bol pour moi, je n'ai pas de remède !

si vous avez la solution...je suis preneur aussi

cdt, jean-guitare

[nico7253]

J'ai aussi le meme bruit surtout quand la voiture n'a pas bouger pendant plusieur jours. Je n'arrive pas à trouver une solution définitive hélas.

[kentuequi]

peut être comme le disent certains: une legere fuite sur une sphère (ou une canalisation) qui introduit de l'air dans le circuit

[DSCXM]

Bonjour,

j'ai également ce bruit mais par intermitence et le changement des sphères, purge...ect n'a jamais solutionné le problème.Pour l'instant aucune incidence sur le freinage, mais c'est vrai que c'est agaçant

[kentuequi]

Oui assez, dérangeant de ne pas savoir d'où vient le bruit. Et pourquoi!

[zigomar]

Au pire, le doseur de frein peut se purger. C'est expliqué quelque part dans ce forum.

 

Si malgré cela, le bruit est toujours présent en permanence, c'est qu'il y a prise d'air quelque part.

 

Lorsque ma sphère de CJ a claqué (membrane déchirée), l'azote s'est promené et a provoqué ce bruit au niveau du doseur. Mais cela n'a pas duré longtemps car tout l'azote a fini par s'évacuer et le bruit a disparu.

 

Essayer les montées et descentes avec la commande des hauteurs avec mise hors pression (vis sur le conjoncteur) à chaque position basse. Bien prendre son temps et attrendre 2-3 minutes en position basse avant de mettre hors pression. Répéter plusieurs fois ce cycle.

 

 

Retirer le bouchon du réservoir LHM et contrôler la présence de bulles dans le liquide vert (moteur tournant et pendant ces cycles).

[kentuequi]

Ah ok!

 

Le bruit est très aléatoire, donc si une sphère est percée (pas impossible vu l'age des deux citées) ca devrait encore durer un peu ^^

[zigomar]

Oui.

 

Dans mon cas, l'azote avait une porte grande ouverte vu la déchirure dans la membrane et la sphère s'est vidée de tout son gaz en peu de temps.