connectique feu AR gauche bidouillée

[Invité zdix]

une volcane qui n'en est peut-être pas une

[Invité Krazor14200]

Je la garderai pour pieces, meme si j'aime pas dire ca, achete toi en une autre si possible c'est pas trop ce qui manque sur le net.

[Invité benoit59750]

Je ne sais pas si c'était une volcane. Elles ont existé en 5 portes? En tout cas c'était une 1.9i, avec 4 freins à disques et ABS. Maintenant, c'est une caisse d'essence avec un moteur diesel...

[Invité benoit59750]

Le problème, c'est que pour passer le CT, j'ai dû faire changer la pompe à eau (donc la distri...) et les 4 pneus. 800€ dans la tronche. + 800€ d'achat, ça fait 1600€ à la poubelle. Y'a de quoi se taper le derche sur du verre pillé jusqu'à ce que mort s'ensuive...

[Invité thotho90]

le 1.9i n'as existé que sur volcane... (de 1991 à 1993)

 

si la prochaine tu veux prendre une zx je peux t'aider pour voir s'il y as pas anguille sous roche

[Invité benoit59750]

Ce sera avec plaisir. En attendant, je vais faire le tour des casses pour trouver la rareté: un train arrière complet de ZX volcane. (oui, j'ai pris ma décision pour une remise en état.)

Ensuite, il faudra que je me renseigne sur la (ou les) piece(s) responsable du problème de "demi train avant gauche" comme dit si précisément le CT. Après, la fuite de gazoil. (Pour info, les amorto AR ont été changés en même temps que les pneus. donc, pas de soucis de ce coté-là.)

Bref, y'a du mail...

[Invité benoit59750]

et si la volcane 1.9 n'a existé que jusqu'à 1993, ça veut dire que la carte grise a suivit le moteur, et non la carrosserie... Belle embrouille.

[Invité thotho90]

non enfait tu as la carte grise du chassis, mais la non correspondance veut dire que la frappe du numéro moteur correspond pas...

 

alors ce sont les papiers d'une autre volcane "disparu" que l'on ta mis sur ta voiture...

[Invité thotho90]

Ce sera avec plaisir. En attendant, je vais faire le tour des casses pour trouver la rareté: un train arrière complet de ZX volcane. (oui, j'ai pris ma décision pour une remise en état.)

 

alors pour t'evite un déplacement, à la casse de boussois (auto 2000) ya pas de volcane sur le parc (tu peux toujours leur téléphoner voir s'il ont sa en stock)

après essaye francecasse.fr tu devrais pouvoir trouver

et regarde sur leboncoin tu va en trouver des remis à neuf pour un prix assez raisonnable

 

Ensuite, il faudra que je me renseigne sur la (ou les) piece(s) responsable du problème de "demi train avant gauche" comme dit si précisément le CT

 

à voir avec les autres, mais je pense que sa correspond au rotule des triangles HS...

 

Après, la fuite de gazoil.

 

alors pour sa c'est surement une durite (en espérant que sa soit pas la pompe qui fuit...)

par contre un conseil que je peux te donner c'est de remettre un moteur essence dedans (un 1.9i) car si jamais après tu doit faire jouer l'assurance pour un choc ou autre il peuvent refuser de payer pour non correspondance de la voiture par rapport à la CG..., ou alors il faut repasser au mine (enfin maintenant on doit dire la DRIRE) pour qu'il la déclare ok pour rouler sur route ouverte...

[Invité Krazor14200]

Si t'a besoin de conseils, je suis la aussi, je suis en pleine resto/démarrage de 2 volcane + une sx.

[zx228]

Honnêtement, je me retournerais contre le propriétaire pour vis caché. Tu l'as acheté en l'état ?

[Invité benoit59750]

Oui, je l'ai acheté en l'état. Mais j'ai acheté un diesel, pas un essence avec un moteur diesel. Et ça, il s'est bien gardé de me le dire.

[Invité benoit59750]

Au fait: pompe à refaire (fuite électrovanne et axe d'accélérateur). Ca commence à faire trop. Il va la reprendre, sa chignole...

[Invité Krazor14200]

T'a franchement pas de bol camarade c'est gaché une passion ca.

[Invité thotho90]

outch le prix de la pompe risque de faire mal si tu change...

[Invité benoit59750]

Renseignement pris, je n'ai pas le droit de rouler avec. Transférer un moteur diesel dans une caisse essence est considéré comme "changement majeur" des caractéristiques du véhicule, et nécessite une autorisation de la DRIRE, une vérification du véhicule,... Bref, c'est tout un foin.

 

donc, il va la récupérer et rembourser les frais non prévus (pompe à eau HS, distri)

 

Ca va etre chaud...:(

[Invité thotho90]

c'est ce qu'il me semblait pour l'histoire de la DRIRE, c'est pour une homologation...

 

ba tient nous au courant sur l'avancement de l'histoire, j'espère que l'issue te sera favorable ;bien:

 

si tu as besoin il y as une section spécial sur le forum pour les "démarches administratives" je pense que sur le point juridique il pourront te renseigner

http://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?f=359

 

sinon hésite pas à voir un avocat ou truc du genre si le mec veux pas rembourser (je sais qu'il font des consultations (j'ai plus le nom exacte en tête) et il me semble que c'est gratuit...

 

après si tu veux de l'aide pour choisir ta futur zx (si cet histoire ne t'en as pas dégouté) je veux bien t'aider pour éviter de retomber dans le panneau comme celle ci

[Invité benoit59750]

Merci pour le conseil, je prend!

Pour l'instant, c'est mal barré, mais il faut dire que je suis tombé sur un cas au tribunal de proximité. Une grosse rombière qui tenait (tout...) l'accueil, et surement pas payée au sourire, m'a dit que je ne pouvais rien y faire et qu'elle ne pouvait rien pour moi merci au revoir...

 

Pour ce qui est du dégout, pas de risque. J'ai toujours été un citroën-addict, depuis ma première CX 2.5d, la première voiture qui m'a permis de partir en croisière sans quitter la route...

 

Pour l'instant, je suis à la recherche de la perle rare, au cas où:

un train AR de ZX avé les disques et l'ABS, et la pompe à Découate

[Invité thotho90]

ah ba sa va, on est au moins deux citroën addict ^^

 

pour le train arrière c'est vrai que c'est une super perle rare...

[Invité benoit59750]

Je vais voir si je peux trouver un adaptable (306 phase 1, par exemple). Imagine le foin:

N2C3 pour le moteur, N2B6 pour la carrosserie...

J'ai déjà trouvé une pompe injection d'occase (168€ frais de port compris, ça le fait?), et de toute façon, ce n'est pas le plus difficile à trouver. Juste que, paire de boules monumentale, je viens juste de faire changer la distri, rapport à la pompe à eau.

[Invité benoit59750]

... Ou N2B8... (???)

[Invité thotho90]

ba disons que trouvé tout sa c'est bien mais au final tu en fait quoi de la zx tu la revends tu la passe à la DRIRE ?

[Invité Krazor14200]

Thotho laisse le il est pour moi celui la lol.

[Invité benoit59750]

Je vais la faire réparer (carte grise ok, et quand je vais la refaire, l'historique disparaitra). On dira que c'est un diesel suréquipé... Ca à l'air idiot, mais j'ai déjà fait trop de frais dessus pour laisser tomber à mi-chemin. Et puis ma femme en est tombée amoureuse (ça change de sa bruyante Toledo pot "sport", que se soit confort , tenue de route ou sécurité)

 

Après vérification, c'est une caisse N2B6 (carbu). Pour l'histoire, puisque cela ne change rien au train arrière.

 

J'ai reçu un mail d'une casse. un train arrière de 306 XS (disques-ABS). Il en veut 465€. Je lui ai demandé s'il avait les disques en B.E. à ce prix-là.

 

Pour la pompe, ça à l'air plus facile (à trouver...)

[Invité benoit59750]

J'ai une adresse peut-etre intéressante, je téléphonerai ce matin et je vous dirai quoi.

 

 

PIECES AUTO DISTRIBUTION

61 GRANDE RUE

62170 MONTREUIL SUR MER

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06.16.35.74.98

 

Ils vendent des trains arrières PSA neufs ou échange standard (garantis un an)