présentation ZX Volcane 2.0i

[zx228]

As-tu reprogrammé ton moteur pas à pas à l'aide de la valise ?

[Invité zdix]

non pas avec la valise, seulement en débranchant le calculo au moins 20 min et en faisant touché le + et le - de la batterie.

 

J'ai ensuite fait des montée haute mais lente en régime en passant chaque vitesses et en laissant retombé le régime entre chaque rapports;)

[Invité zdix]

Salut à tous,

 

Quelques news, j'ai utilisé un peu la Volcane ce weekend pour allé en Europe du nord (Granville) elle a roulé nickel et en a surpris quelques un sur l'autoroute :PP

 

Conso sur les quelques 650 km aller retour, 8L pile. (90/110/130)

 

À coté pour le trajet boulot plus les bricoles, je tourne à 9.5L. Elle ne me bouffe pas d'huile, elle ne me bouffe plus d'eau. Donc je suis plutôt content. Mon père m'a ramener de la casse plusieurs durites pour les circuit de LDR.

 

Je doit réglé le problème d'échappement percé ce weekend et je vais faire un check-up des relais des ventilateurs

 

Des photos bientôt

[Invité zdix]

Salut,

 

Quelques photos du taf de ce weekend

 

http://imageshack.us/a/img196/143/m892.jpg

 

http://imageshack.us/a/img689/120/7diq.jpg

 

Descente de la ligne,

 

http://imageshack.us/a/img706/9626/mvbi.jpg

 

Les dégâts entre l’intermédiaire et le cata, ça a été découpé dans tout les sens

 

http://imageshack.us/a/img822/1655/lmli.jpg

 

http://imageshack.us/a/img203/231/3w4w.jpg

 

Mon achat de la semaine

 

http://imageshack.us/a/img820/2787/kgzu.jpg

 

Et celui de mon père ^^

 

http://imageshack.us/a/img854/8084/zh6l.jpg

 

voilà, pour l'échappement, je vais voir si je peut trouver une collerette sur une vieille ligne

[Invité zdix]

Salut à tous,

 

Après m'être longtemps taté, je me suis offert un tube Afrique en lieu et place du catalyseur.

 

Bon, je suis très très déçus par mon achat :( J'ai commandé ma pièce chez GT2i, livraison rapide (4 jours)

 

A la réception, carton défoncé Heureusement pas de séquelle. Le métal est de bonne épaisseur, les soudures me semble solide.

 

Les moins: la collerette de liaison pour l'intermédiaire n'est pas soudé droite il ont mis un coup de peinture vite fait pour faire jolie, (des fois il faudrait mieux s'abstenir) Et surtout, la longueur ne correspond pas à la description du produit ( 2,5 cm trop court, c'est le bon modèle )

 

Grosse galère pour remettre tous ça en place, de plus, la sonde lambda n'est pas tout à fait au bon endroit, la tringlerie de boite vient touché lorsque je met la première.

 

Résultat, je ne commanderais plus chez eux, ma ligne n'est toujours pas étanche, ça fait un bruit de tracteur.

 

Voilà un peu dégoûté pour une tube cintré acheter 120e.

 

A plus tard avec des news meilleurs j'espère

[Invité thotho90]

c'est pas cool sa...

 

tu pense pouvoir rattraper l'erreur ?

 

moi je me suis décidé sur ma 16v je ne vais pas simplement virer le cata, mais monter une ligne complète OMP groupe N (comme celle que zx228 à acheter pour la sienne)

[Invité zdix]

Non pas cool,

 

Quant à trouver une solution, mon père m'a dit qu'il allait jeter un oeil dessus voir si on peut faire ou modifier quelques chose

[Invité zdix]

Salut à tous,

 

Nouveau soucis on peut dire qu'elle ne me fait pas de cadeaux celle-ci :( L'autre week-end, je prend la voiture pour faire environs 2/3h de route. Tout a coup grosse baisse de tension les phares, le compteur, les combinés etc... Bien évidement, je roulais de nuit

 

Bon en gros mon alternateur de fournie plus la batterie, du moins juste assez pour que la voiture roule. Aujourd'hui, j'ai démonter l'alternateur et je vais voir l'état des charbons et l'état général.

 

Je ne vais pas m'emmerder, si les charbons sont cuits, je les change, sinon, je change l'alternateur.

 

En attendant, mon échappement n'a toujours pas été descendu

 

Ah oui, j'ai aussi faillis perdre une baguette de toit sur la route :PP

[Invité creusix]

seulement failli

[Invité zdix]

J'aime les gens positif ^^

[Invité creusix]

Je m'en doutait

[zx228]

Voit le côté positif du truc, un alternateur aurait pu te foutre en panne complètement ^^ La elle a décidé qu'elle ne voulait pas rentrer sur plateau

[Invité zdix]

Oui c'est sur

 

Mais j'avoue que là je roule 1 semaine avec, et puis elle est 2 semaine planter à cause d'un truc qui cloche.

 

Bon le point positif : au bout d'un moment tout seras neuf ^^

[zx228]

Vu que ça c'est coupé net je pense plus à un problème de régulateur grillé ou un fil coupé en interne.

[Invité zdix]

Salut,

 

En fait ça la fait après qu'elle soit resté 2 semaine sans roulé. Vus que j'ai de la tension et pas d'ampérage, je pense qu'un mauvais contact pourrait expliquer ça. Au démontage tout était bien serré.

 

Je regarderais dès le retour de l'alternateur qui est partie sur le banc d'essais

[Invité zdix]

Salut, à tous et Bonne Année

 

Ça fait un moment que je ne suis pas passé et je viens donner quelques nouvelles.

 

La Z se porte bien. Enfin elle roule du moins toujours se problème de ralentis et de chutes de tensions qui ne sont pas régulières.

 

Je vais bientôt commander deux triangle pour refaire ça propre. j'ai une rotule d' HS et les silentblocs commences à craqueler.

 

Pas de photos mais j'en ferais bientôt, promis

[Invité thotho90]

nickel, sa doit te changer par rapport à la miami quand même

[Invité creusix]

Sympa de donner ses nouvelles .

Bonne année à tous également .

[Invité zdix]

Salut salut

 

Je n'ai pas beaucoup de temps pour passé en ce moment, j'ai commandé et reçus des tapis sur mesure commandé chez E.L....C auto. je ne les ai pas encore posé, mais ils m'on l'air assez qualitatif. Je vous met des photos bientôt

[zx228]

Salut, au fait j'ai peut être un indice pour ton problème de charge.

 

Sur ma volcane, j'ai remarqué qu'il y a un relais dans l'habitacle qui gère l’excitation de l'alternateur. C'est peux être lui qui te fait chier.

[Invité zdix]

Ah OK, je vais regardé de ce coté, merci.

 

J'ai refait propre tout mes points de masse du compartiment moteur, c'est beaucoup mieux mais il arrive qu'elle le fasse encore ( nids de poule, route accidentées etc...) donc faux contact fort probable

[zx228]

Après j'ai eu aussi le problème sur mon 16v, c'est au niveau de la prise habitacle/compartiment moteur. Il arrive que celle ci prenne l'eau.

[Invité zdix]

Oui tu m'en avais parlé aussi mais j'ai pas encore regardé de ce coté là

[zx228]

C'est toujours chiant les pannes aléatoire, on ce casse la tête a trouver...

[Invité zdix]

ouais c'est sûr