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ZX Volcane 2.0i


Invité zdix

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C'est bientôt la fin, après elle va avaler les kms ;)

zx 1.4i avec 179 000 kms et Zx 1.8 16v avec 240 000 kms :buzz: :buzz:

 

Membre du CLGZXG (Comité de L'essuie Glace de ZX à Gauche)

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Aller en attendant de la conduire, j'ai fait un petit photoshop de ce à quoi elle risque de ressembler d'ici quelque temps.

 

Peut de modif' : Rabaissement, Jantes JBW 7x14, rétro noir, Baquettes de pare-chocs et latérales noir, peinture montant central, vitres teintés, feux arrières teintés rouge et déssiglage complet

 

http://imageshack.us/a/img845/6603/imgp0170kcopie.jpg

 

Les jantes présentes sur le montage sont en 5 trous mais elle existe en 4x108 ;)

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J'aime bien, à part les jantes que je suis pas fan...

 

Tu comptes mettre des combiné filetés ou des ressorts court ?

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Bah je t'avouerais que je n'en ai aucune idée. Filetés c'est cher. Ressort court, ça l'est moins mais ça oblige le changement d'amorto au delà de -3 cm. Non je sait pas. Ça dépendras certainement du budget disponible ;)

 

De toute façons, ces modif' ne sont pas pour tout de suite :(

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Même avant -3, tu es obligé de remplacé les amortisseurs, sinon la Zx va flotté et tu vas perdre en tenu de route.

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OK, du coup peut-être attendre plus longtemps pour une paire de filetés?!! Mais à -5/ -6 j'ai peur que la voiture soit un poil basse pour rouler régulièrement.
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Tu peux rester à -4 en combiné fileté de mémoire.

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En attendant de cruiser avec elle, un autre montage avec les jantes en 4x108 / 6x14 ;)

 

http://imageshack.us/a/img33/7267/imgp0185xcopie.jpg

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Invité thotho90

si un jour tu la voie plus devant chez toi, t'inquiète pas je serais entrain de faire un tour avec :lolpanca:

 

elle sera magnifique comme sa :bien:

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  • 4 semaines après...

Salut à tous,

 

Quelques nouvelle de la Z ;) Même si en ce moment je n'ai pas trop le temps de m'occupé d'elle (nouveau taf) j'ai bossé un peu dessus ce week-end avec le remontage à blanc de l'AAC pour vérifier le jeux au niveau des soupapes après le rodage de ces dernières.

 

Je vous met le mesures à la place des photos :xan15:

 

E = 0.35

A = 0.25

A = 0.25

E = 0.35

E = 0.35

A = 0.25

A = 0.25

E = 0.35

 

D'origine il doit y avoir 0.20 à l'admission et 0.40 à l'échappement. Je ne changerais que les pastilles au niveau des soupapes d'échappement. La suite bientôt avec des photos cette fois ;)

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C'est rare que ça tombe aussi bien ^^

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C'est surtout que ton moteur est en forme je pense ;)

 

Beau boulot à lui ;)

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on verras ça au redémarrage ;)

 

Je met la mesure des pastilles de réglage => 3.10 - 3.10 - 3.12 - 3.20.

 

Ces cotes ne sont pas ultra précise mais cette différence veut-elle dire que ce moteur a déjà été démonté? Je m'attendais à une cote identique.

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Bonjour,

 

Les pastilles de réglage étant arrivées à la maison, j'ai donc tout remis en place pour vérifier les jeux. Il sont OK ;)

 

Deux photos pour illustrer tout ça :

 

http://imageshack.us/a/img196/3231/imgp0364u.jpg

 

http://imageshack.us/a/img849/9748/imgp0365h.jpg

(désolé pour la qualité des photos :ll)

 

J'attend maintenant mes joint de rampe d'huile et d'admission pour commencer le remontage :oui:

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Tu as de la chance que sa tombe niquel, souvent il faut redémonté deux ou trois fois ...

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Parfait ;)

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Salut à tous,

 

J'ai commencé le remontage sur la voiture, tout c'est bien passé. Je vous met quelques photos ;)

 

http://imageshack.us/a/img13/8837/goak.jpg

 

Le petit outil que j'ai fait pour nettoyer les filetages :

 

http://imageshack.us/a/img827/3058/3n5e.jpg

 

http://imageshack.us/a/img824/4124/dmj2.jpg

 

http://imageshack.us/a/img811/7484/xwqj.jpg

 

http://imageshack.us/a/img209/5669/khcm.jpg

 

http://imageshack.us/a/img27/3156/6rif.jpg

 

L'échappement est également en place. Ça a avancé un peu plus aujourd'hui. Je suis content d'avoir pris plein de photo lors du démontage, ça m'a bien aidé pour remettre en place toutes les durites. Mardi je vais chercher mes joints de rampe d'huile et le week-end prochain, je pose la distri :oui:

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