commande et livraison C-Zero pour 90€

[Invité jimbo1980]

oui c'est un port en Belgique, de toute façon elles vont obligatoirement repasser par la France (zone de stockage)avant, donc je pense livraison première semaine d'aout, en espérant qu'ils ne vont pas stocker a Aulnay car l'usine est fermée en aout, moi je pense aussi que zeebrugge est une excuse car en fait ils sont incapable de savoir ou ils en sont.

[Invité 44444]

ok j'ai du mal comprendre alors....

Zeebruges c'est loin de l'Alsace ca ? parce que sinon je risque d'attendre encore un peu par rapport aux delais de mon concessionaire.......

 

600 km et 6h mais en c zero comme il faut 8h de charge tous les 130 km ca fait 40-50 heures c'est pour cela que c'est un peu long

[freelander77]

Oui en fait ta carte grise est gratuite tu as juste payé les frais de traitement et d'envois, mais ça dépend de la région chez moi Picardie c'est -50%, sinon freelander toujours ravi?

 

je ne comprends pas comment il peu y a voir autant de différence avec vos frais de mise en route, ici 300, la 180 ailleurs 22.50......

Normalement on paye les frais de traitement de la CG 6.50, la carte grise etant gratuite, éventuellement un jeu de plaque 20 euros, mais rien de plus, demandez des explications à vos concession, le kit sécurité, on peut l'acheter ailleurs que chez eux, bref ne vous laissez pas faire, c'est là qu'on voit la concession honnête ou pas.

 

Oui je suis toujours super content, je ne trouve aucuns défault, juste des bricoles, j'aurais aimé un régulateur de vitessse, l'ouverture du coffre par un bouton sur la télécommande, 4HP au lieu de 2, un accoudoire..

 

Bref de la brouitille, j'avais pensé installer 2HP de plus et un accoudoire, mais c'est se faire ch.. et dépenser de l'argent pour rien, donc je laisse comme ça.

 

il me reste 34km d'autonomie, vendredi soir recharge complète car je dois faire un aller retour de 110km et quasiment que de la francilienne, enfin j'èspère le faire:PP

[Invité 44444]

je ne comprends pas comment il peu y a voir autant de différence avec vos frais de mise en route, ici 300, la 180 ailleurs 22.50......

Normalement on paye les frais de traitement de la CG 6.50, la carte grise etant gratuite, éventuellement un jeu de plaque 20 euros, mais rien de plus, demandez des explications à vos concession, le kit sécurité, on peut l'acheter ailleurs que chez eux, bref ne vous laissez pas faire, c'est là qu'on voit la concession honnête ou pas.

 

effectivement mais a partir du moment ou tout est justifié et ecrit noir sur blanc soit on accepte ces conditions soit on va commander son vehicule ailleurs...sauf que dans le cas de cette offre limitée il etait assez difficile de dire qu'on allait commande son vehicule ailleurs au risque de payer 149 euros au lieu de 90...

 

par contre ce qu'il faudrait reussir a savoir sachant que ces frais apparaissent sur la facture du vehicule loué c'est pourquoi les frais (carte grise incluse) sont a la charge du locataire rien n'etant precise sur la facture a ce sujet...

[Invité JeanMichelF]

oui c'est un port en Belgique, de toute façon elles vont obligatoirement repasser par la France (zone de stockage)avant, donc je pense livraison première semaine d'aout, en espérant qu'ils ne vont pas stocker a Aulnay car l'usine est fermée en aout, moi je pense aussi que zeebrugge est une excuse car en fait ils sont incapable de savoir ou ils en sont.

 

Je ne crois pas "qu'ils sont incapables de savoir où ils en sont". Lorsque j'ai acheté la voiture, le commercial a appelé la production qui lui a donné une date (27 juillet) qui semble devoir être tenue. Il me semble que la voiture passe en France dans les installations de Citroën pour être "francisée" avant d'être expédiée aux concessionnaires et que les plannings n'ont rien d'aléatoire.

JM

[Invité G041634]

Bonjour à tous,

Heureux bénéficiaire de l'offre à 90 euros, je reçois la Czéro le 20 juillet (concession dans le 64 / bayonne)

Surpris de voir que les tarifs de mise en route varient en fonction des concessions, moi qui croyais bêtement que le contrat était national et que Citroën essayait d'avoir une certaine cohérence parmi ses revendeurs... Je vous tiens au courant demain.

Pour l'assurance j'ai trouvé 360 euros/an avec un bonus de 0,80 avec le comparateur d'assurance assurland.

Comme la plupart d'entre vous, ma concession ne m'a jamais appelé et j'ai du relancer 3 fois pour avoir la date de livraison. Quand on achète une clé USB à 5 euros sur internet, il y a un numéro de tracking et on peut suivre de près les étapes logistiques. Pour une caisse à 30.000 euros, rien.

Concernant les recharges sur le lieu de travail ce n'est vraiment pas simple car ma société va devoir installer une rallonge puis une borne non prévue au budget. De plus, elle ne sait pas comment gérer la facturation de l'électricité quand nous serons plusieurs à avoir une voiture électrique. Donc à l'ordre du jour du CE... Vive la France et vive la voiture électrique ;-)

[Invité jimbo1980]

Bonjour à tous,

Heureux bénéficiaire de l'offre à 90 euros, je reçois la Czéro le 20 juillet (concession dans le 64 / bayonne)

Surpris de voir que les tarifs de mise en route varient en fonction des concessions, moi qui croyais bêtement que le contrat était national et que Citroën essayait d'avoir une certaine cohérence parmi ses revendeurs... Je vous tiens au courant demain.

Pour l'assurance j'ai trouvé 360 euros/an avec un bonus de 0,80 avec le comparateur d'assurance assurland.

Comme la plupart d'entre vous, ma concession ne m'a jamais appelé et j'ai du relancer 3 fois pour avoir la date de livraison. Quand on achète une clé USB à 5 euros sur internet, il y a un numéro de tracking et on peut suivre de près les étapes logistiques. Pour une caisse à 30.000 euros, rien.

Concernant les recharges sur le lieu de travail ce n'est vraiment pas simple car ma société va devoir installer une rallonge puis une borne non prévue au budget. De plus, elle ne sait pas comment gérer la facturation de l'électricité quand nous serons plusieurs à avoir une voiture électrique. Donc à l'ordre du jour du CE... Vive la France et vive la voiture électrique ;-)

 

bonjour à toi et bienvenue, tu seras livré le 20 mais a quelle date l'as tu commandé? vendredi, samedi ou lundi?

[Invité G041634]

bonjour à toi et bienvenue, tu seras livré le 20 mais a quelle date l'as tu commandé? vendredi, samedi ou lundi?

 

le vendredi à 11h00

[Invité Ludo2k]

En tout cas Citroën a bien réussi son coup puisque ceux qui en parlent le plus sont ceux qui ne l'ont pas

 

On attend tous notre nouveau jouet, et on voudrait meme aller checker le tracking tous les jours sur le net pour voir quand la facteur va passer!

[Invité 44444]

En tout cas Citroën a bien réussi son coup puisque ceux qui en parlent le plus sont ceux qui ne l'ont pas

 

On attend tous notre nouveau jouet, et on voudrait meme aller checker le tracking tous les jours sur le net pour voir quand la facteur va passer!

 

je suis a 300 km de zeebruges je vais y passer quelques jours pour filmer le depart des camions en live... :Dingue:

[Invité suresnoi]

C-zero reçue

 

Je vous ferrais part de mes impressions bientôt.

[Invité jimbo1980]

Tu as été livré ou ils l'ont reçu? T'as passé commandé quel jour? Commence à être long sans voiture

[Invité suresnoi]

Déjà livrée. J'avais commandé le lundi, c'est une framboise.

 

Sur le contrat de LLD, à la ligne "garantie perte financière" il y a écrit "non souscrit". Cette dernière étant pourtant inclus dans l'assurance (pour le coup c'est mentionné dans le devis que j'ai signé pour y souscrire).

 

Pas super comme manière de formaliser les choses, mais on m'a garanti que c'était normal. En gros la ligne GPF dans le contrat représente si on a pris la GPF seule (à 15E/mois), la seconde l'assurance. Cette dernière incluant la GPF. Tordu mais ok tant que c'est écrit dans le contrat de l'assurance que la GPF est couverte...

[Invité jimbo1980]

Alors le vendeur me raconte vraiment n'importe quoi il m'a dit ceux qui ont commandés le lundi c'est livraison début août, bref pas clean j'aurais du attendre avant de vendre la mienne.

[Invité 44444]

Alors le vendeur me raconte vraiment n'importe quoi il m'a dit ceux qui ont commandés le lundi c'est livraison début août, bref pas clean j'aurais du attendre avant de vendre la mienne.

 

comme le mien qui m'a parle d'encore 3 semaines de delai hier alors qu'une secretaire commerciale m'avait precise que des que la voiture quittait zeebruges ca allait tres vite....(commande effectue en blanc le lundi egalement)...

[Invité jimbo1980]

Bon après suresnoi a eu une framboise et non blanche, voilà peut être le pourquoi du comment, sinon suresnoi un petit reportage photo et tes impressions sont attendus!!

[Invité Fredd13s]

Je suit également cette discussion depuis un petit moment et je voulais me présenter...

 

J'ai passé commande pour une blanche à 90 euros/mois, un ami travaillant chez citroën nous avait fait part de cette offre. Une amie et moi même avons passé commande, mon amie le vendredi et moi le lundi vers 17h et pourtant, même date de livraison pour même couleur.... C'est à dire le 20 juillet, donc demain.

 

La concession se trouve à Avignon, hier 18 juillet, les véhicules étaient à Miramas, donc à moins d'une heure de route... Peut être que le délai sera respecté, qui sait... En tout cas demain j'appelle!

 

Car comme vous tous je ne suis pas à pieds mais j'ai hâte!!!

 

A bientôt, je vous donne des news demain.

[Invité jimbo1980]

Bienvenu à toi et si moi je suis à pieds!! Je savais qu'il ne fallait pas que j'écoute mon vendeur mais bon...

[Invité Fredd13s]

Bienvenu à toi et si moi je suis à pieds!! Je savais qu'il ne fallait pas que j'écoute mon vendeur mais bon...

 

A pieds mais riche, non?

 

Par contre, tu es sûre qu'il faut utiliser ce véhicule en usage principal? C'est risqué quand même je trouve...

 

Perso, je pense que cette voiture est fiable, sous garantie constructeur en plus, mais l'autonomie faible, pas beaucoup de ventes de ce modèle depuis sa commercialisation donc pas énormément de retour sur d'éventuelles pannes, du coup ne compter que sur ce véhicule dans la vie de tous les jours en plus si tu dois aller bosser avec est un peu risqué...

 

Bon en tout cas prions pour que tout se passe pour le mieux, on va rester optimiste. Et puis cette offre c'est cadeau je trouve...!

[Invité Fredd13s]

Et puis honnêtement, je pense que ton vendeur n'y est pour rien... Il est comme tous les autres, un peu dépassés par cette offre arrivée de nulle part à laquelle personne ne s'attendait vraiment où les bons de commandes sont arrivés plus vite que leurs infos.

[Invité suresnoi]

Salut,

 

Bon alors pour les photos je n'ai pas eu le temps d'en faire aujourd'hui, ça sera pour demain ou ce week-end.

 

J'ai pour l'instant conduit la C-zero environ 30 km en RP, je vous livre donc des impressions (très) fraiches. Je rapporte pas mal de mes remarques à une clio 3 qui est mon autre véhicule, histoire de donner une référence.

 

Conduite

Je vous passe la remarque que tout journaliste ne peut absolument pas s'empêcher de faire (quand on démarre, ça fait pas de bruit). Habitué d'une Prius, je suis familier du mode électrique donc je n'ai pas été surpris. La grosse différence, c'est qu'il se maintient même à pleine accélération là où une hybride doit démarrer son thermique.

 

L'effet "coussin d'air" de la conduite est donc bien là, et oui, c'est assez jouissif. Pas de vibration, et très peu de bruit du moteur/électronique de puissance. Une impression de glisse!

 

Confort/chassis

Le confort de l'amortissement est vraiment bon (pour ce type de véhicule j'entends). Les bruits de roulage m'ont semblé bien contenu malgré une insonorisation pas particulièrement impressionnante par ailleurs. le confort de l'amortissement est un poil au dessus de celui de ma Clio (à première vue) mais niveau tenue de route, elle, est un voire deux crans en dessous.

 

Il faut dire que la clio est tout simplement excellente... les sensations de conduite très rassurantes, la clio est précise et collée au pavé. Je n'ai absolument pas poussé la C-Zero dans ses limites d'adhérence, mais d'emblée, j'ai trouvé la direction plus floue avec un retour au centre faible. Rien qui ne pourrisse l'expérience de conduite, ne vous en faites pas. C'est aussi probablement une question de prendre ses marques donc j'y reviendrais peut être avec les km.

 

Une autre remarque : l'absence de bruit moteur fait quelque peut perdre ses repères de vitesse. On peut vite attaquer un virage à 50km/h sans trop s'en rendre compte, alors qu'on l'aurait passé en seconde sur une thermique aux alentour de 30km/h. Il faut donc plus regarder le compteur, et comparer des tenues de routes à vitesse connue et maîtrisée.

 

Motorisation

Alors il faut nuancer. Car on entends souvent que l'électrique c'est super coupleux et tout et tout... du coup on en fini par en attendre l'impossible. Donc mon analyse :

- oui pour un véhicule de 1200kg d'une puissance de 64ch, elle avance incroyablement bien et elle est beaucoup, beaucoup plus réactive qu'un équivalent thermique de puissance et poids comparable

- non vous n'aurez pas un coup de pied au cul à chaque appui sur la pédale. Mais une poussée sûre et rassurante. Ceci couplé à l'absence de passage de vitesse, la réactivité et l'agilité dans le trafic est supérieure aux autres ce qui vous permet de les déposer facilement au moindre petit cafouillage de circulation qui les obligera à changer de vitesse, ou débrayer.

 

Par ailleurs, j'ai le sentiment que le couple est limité en dessous de 25-30km/h, peut-être pour des raisons de comportement.

 

Enfin, les commandes passées à l'accélérateur doivent passer par un filtre passe-bas, les mouvements très rapides sont gommés, comme si une rampe était appliquée par l'électronique. On s'en rend bien compte en kickdown à basse vitesse : ça c'est pas instantané.

 

La régénération est très forte comparé à une Prius au simple lever de pied. Je n'apprécie pas spécialement ce comportement car ça m'oblige à garder le pied sur l'accélérateur, pour trouver la position de "glide" (ni poussée ni régénération) permettant d'optimiser sa consommation pour ceux qui savent l'utiliser. La régénération s'accentue encore évidemment au freinage. Attention, un lever de pied de l'accélérateur brusque peut surprendre celui qui vous suite, car vous allez ralentir sans feux stop allumés.

 

Je n'ai pas mis à l'épreuve le freinage, je peux juste dire que la transition et le mixage entre régénération et freinage mécanique (plaquettes/tambours) est très bien gérée (mieux que sur une prius 3).

 

Intérieur

C'est basique mais je n'ai pas à m'en plaindre.

 

Quelques étonnements de ma part

- Je m'attendais à avoir l'essui glace auto, or il est manuel (les feux sont bien auto)

- L'espace intérieur est remarquablement préservé malgré la faible largeur

- Les rétro sont électriques et rabattables automatiquement, j'aime

- le verrouillage des portes n'est pas automatique au démarrage, j'aime moins

- le plancher plat est nickel et va rendre de sacré services pour une si petite voiture

- la hauteur sous plafond est énorme pour une petite voiture

- oui les roues sont étroites ! mais sur la neige, ça tiendra que mieux

- le pare brise est grand et la vision est bonne

- les vitres arrières sont teintées, c'est super classe (une première pour moi)

 

Voilà pour le premier jet. Je complèterais quand j'aurais plus de recul sur tout ça, j'en suis encore à la découverte. Une belle découverte et une très bonne affaire pour les 135E/mois que je paye pour cette location assurance incluse!!!

[Invité jimbo1980]

A pieds mais riche, non?

 

Par contre, tu es sûre qu'il faut utiliser ce véhicule en usage principal? C'est risqué quand même je trouve...

 

Perso, je pense que cette voiture est fiable, sous garantie constructeur en plus, mais l'autonomie faible, pas beaucoup de ventes de ce modèle depuis sa commercialisation donc pas énormément de retour sur d'éventuelles pannes, du coup ne compter que sur ce véhicule dans la vie de tous les jours en plus si tu dois aller bosser avec est un peu risqué...

 

Bon en tout cas prions pour que tout se passe pour le mieux, on va rester optimiste. Et puis cette offre c'est cadeau je trouve...!

 

J'ai une deuxième voiture mais ma femme s'en sert pour aller travailler et comme elle part toute la journée je n'ai plus de voiture..Et si pour moi mon vendeur à sa part de responsabilité car il m'a dit pas de soucis vendez votre voiture la livraison et la semaine d'après le 14 juillet c'est sur, forcément il n'avait pas appelé le siège qui lui ont dit devant moi cette semaine non non c'est début août les véhicules ne sont pas en France, il était un peu gené...

[freelander77]

A pieds mais riche, non?

 

Par contre, tu es sûre qu'il faut utiliser ce véhicule en usage principal? C'est risqué quand même je trouve...

 

Perso, je pense que cette voiture est fiable, sous garantie constructeur en plus, mais l'autonomie faible, pas beaucoup de ventes de ce modèle depuis sa commercialisation donc pas énormément de retour sur d'éventuelles pannes, du coup ne compter que sur ce véhicule dans la vie de tous les jours en plus si tu dois aller bosser avec est un peu risqué...

 

Bon en tout cas prions pour que tout se passe pour le mieux, on va rester optimiste. Et puis cette offre c'est cadeau je trouve...!

Moi je l'utilise en véhicule principal et je n'est absolument aucunes inquiétudes, de plus c'est bien plus fiable qu'une thermique car il y a peu de "mécanique" vraiment je ne suis pas inquiet.

[Invité locus57]

Bonjour,

 

cela fait quelques jours que je suis le fil de discussion à propos de la C-Zéro. Perso, j'ai remarqué l offre sur le site de la centrale de Cattenom en Moselle. J'étais allé sur place le samedi pour avoir des infos sur la Renault Zoé.

Aucune info sur la Zoé, un conseiller Renault m'a proposé de revenir vers eux en octobre...

Sur le "Stand" Citroen, une CZero était là avec l'offre à 90€. J'ai immédiatement vu l’intérêt écologique et financier de l'affaire, mais je devais valider avec ma femme sur l'achat du véhicule. J'y suis retourné le dimanche pour prendre Rendez-vous le lundi soir pour signer le plus vite possible le contrat de LLD.

Comme 44444, la LLD a été effectuée par la concession Citroen de Thionville le lundi soir. Paiement et signature avant les 19h00. J'ai reçu une confirmation d'achat pour une LLD à 90Euros. Nous avons revendu la Clio de ma femme.

J'ai contacté le vendeur hier (jeudi) et m'a confirmé la réception du véhicule pour la fin du mois de juillet. Wait and See.

J'avais déjà pris des informations sur un véhicule électrique, mais le prix m'avait bloqué. La différence avec un thermique permet de payer l'essence ou le gasoil pendant quelques années avant de rentrer dans son investissement.

L'agence de Thionville semble avoir fait beaucoup d'efforts pour avoir des voitures sur l'offre à 90 Euros. Je n'ai aucune action chez eux.

En attendant d'avoir ma titine, je consulte les forums et je poste ici pour la 1ere fois. J'ai déjà ajouté dans mon garage une prise 16A raccordé à un compteur Landis Gyr pour comptabiliser ma consommation électrique pour la voiture.

Pour limiter ma consommation l'hiver, je vais voir pour mettre un petit chauffage d'appoint pour préchauffer l'habitacle de la voiture avant de partir au travail pour garder plus d'autonomie, il faudra voir à l'usage entre cette solution et ne rien faire et chauffer directement en roulant comme avec une thermique.

Renault de ce côté avait une bonne solution en intégrant dans l'ordinateur de bord un préchauffage si l'utilisateur indique à quel heure il souhaite partir. Le véhicule va profiter du raccordement à la prise de la maison pour ne pas consommer sur la batterie du véhicule.

Il semble que sur la Mia, cette solution existe avec une télécommande qui permet aussi d'avoir les infos de charge et status de la voiture (fonctionne sur fréquence 868Mhz) donc une portée de 100metres sans obstacle. Je ne sais pas s'il est possible de l'avoir sur la Czero.

Habitant près du Leclerc de Maizières-Les-Metz qui propose 4 bornes éléctrique, j'ai déjà demandé et une personne m'a expliqué que c'était gratuit, aucune obligation d'achat ou d'inscription. Les bornes sont éteintes par défaut et il suffit de demander à l'accueil pour les allumer. Ils sont en train de voir pour mettre en place un système qui va allumer et éteindre ces bornes automatiquement suivant les heures d'ouvertures du magasin. Lorsque la borne est alimentée en courant, un logo de voiture électrique s'allume sur les côtés au dessus des 2 prises, une semble être une 220V classique, je n'ai pas pensé à demander si l'autre était une CHAdeMO.

Sur ces chargeurs, je n'ai pas vu d'écran avec un chrono de charge. Est-ce que après 30 minutes, il va s'arrêter ou continuer à charger en charge lente ?

 

Bref, quelques interrogations, mais une impatience certaine pour ce nouveau jouet qui va devenir notre véhicule de tous les jours. Le diesel ne servant qu'aux grands déplacements ou lorsque nous aurons besoin des 2 voitures.

[Invité guest1589]

Pour que ce post ne devienne pas un 'fourre-tout', je vous propose que chaque question précise sur tel ou tel comportement, ou tarif assurances, ou temps charge, ou ... soit dans une discussion à part

sinon, personne ne pourra retrouver les informations déjà données et reposera les mêmes questions

Merci de votre aide