question Comment détendre la courroie d'accessoires ?

[lerouxa]

Bonjour,

 

Ma question concerne la détente de la courroie d'accessoires sur C4 hdi 110 clim AM 2006.

 

Mon modèle est équipé d'un galet enrouleur simple à vis centrale, fixé sur le corps d'alternateur :exemple de galet.

 

La RTA de la C4 et autres documentations traitent abondamment des cas de tendeur de courroie d'accessoires basées sur des tendeurs automatiques et manuels, mais pas des configurations "statiques" telle que la mienne.

 

Comment donc détendre la courroie d'accessoires sans la couper ?

 

Et corollaire de la question, comment reposer la courroie sans forcer ?

 

PS : pour info, voici l'image du modèle :

 

[sebb]

C'est une courroie élastique... sans tendeur.

 

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet576621.htm

 

 

Vu comme il force sur la vidéo pour tourner la poulie, bon courage.

[lerouxa]

Merci,

 

Ça confirme mes doutes quant au mode opératoire à appliquer.

[lerouxa]

L'absence de tendeur sur la courroie d'accessoire est très embêtante. Les outils de dépose/repose incluent rarement un anti-dérailleur à positionner sur le galet qui suit l'outil d'enroulage. Quand à l'outil d'enroulage, il patine sur la poulie damper tant qu'on ne l'aide pas fortement à s'enrouler autour, ce qui necessite deux opérateurs : 1 pour tourner le vilebrequin doucement, 1 pour inciter fortement l'enrouleur à monter. Au passage, j'ai utilisé un rond acier d'1m pour que l'opérateur puisse tourner le vilebrequin par le haut moteur (cliquet obligatoire)

 

Du coup la courroie ne tient pas sur l'enrouleur lors de la pause. Il a fallu utiliser un martyr de contrepression pour forcer la courroie à rester sur son cheminement final pendant la repose.

 

Un nombre limité d'OPR en début de production utilisent le galet enrouleur. A partir de l'OPR 11074, la tension est ajustée par un tendeur automatique, qui lui est pigeable/dépigeable.

 

Donc pour tout ceux qui ont la version à enrouleur simple, ne touchez pas inconsidérément à cette courroie. La repose se transforme très vite en plan galère. Et sans courroie, pas de recharge batterie ni de clim...

[FLO0908]

Quelqu'un à déjà changer une courroie élastique sans outils? Pour ta dépose, avec une sangle cela fonctionne. Pour la repose??

[Diabolo1]

Avec un bout de fer plat aux angles arrondis pour faire levier/guidage, ça devrait faire l'affaire.

 

Diabolo1

[FLO0908]

Oui, pas bête ! Sinon, j'avais lu sur un forum, a la pince étau avec 2 bout de durite sur les mors de la pince .. Vraiment galère ce système!

[Diabolo1]

En voyant la vidéo, tu peux faire le même outil en partant d'un bout de tube métallique de gros diamètre !

C'est vraiment par sorcier à fabriquer !

 

Diabolo1