question Graisseurs train arriere et c.technique

[Invité KOURGAROU]

Bonjour à tous,

 

récemment j'ai discuté avec un petit mécano à la campagne et lui ai posé la question de savoir s'il lui arrivait de poser des graisseurs sur les trains arrière P.S.A. à la demande de ses clients.

Il m'a répondu qu'il l'avait fait quelques fois en prévention (pour pas cher), pas de souci, mais que parfois çà pouvait poser des problèmes avec certains contrôleurs des centres C.T. qui n'apprécieraient pas.

 

Question 1 : juste pour information, quelqu'un parmi vous aurait-il rencontré un souci au contrôle dans le cas de présence de graisseurs ajoutés, et si c'est le cas, quelles ont été les suites ???

 

Question subsidiaire :

il m'a dit que le T.A. de ma ZX n'était à priori pas (encore) touché, à 190.000 kms, et je me demande si il y a quelque intérêt à "bricoler" l'installation de graisseurs en prévention ou pas... j'ai l'impression qu'il est un peu tard de se décider à ce kilométrage, mais bon... Juste pour avis ?

[christian34]

fait sur saxo , pas de soucis au control

 

par le trou percé , de l'huile de pont ou de l'huile filante de tronçonneuse et ensuite poser le graisseur avec qqs coups de pompe à graisse

 

il est jamais trop tard ....à mon avis

[Stan1]

à 190.000 kms, et je me demande si il y a quelque intérêt à "bricoler" l'installation de graisseurs en prévention ou pas.

 

Et pourquoi ne pas changer carrément les roulements pour être tranquille?

[Hulst]

Faut voir aussi dans quel état est ton train...

Le mien a 268 000 kms, il a subi un regraissage à 204 000 et il ne bouge pas (pourtant j'ai un break et je fais des gros trajets bien chargé)

[Invité KOURGAROU]

Et pourquoi ne pas changer carrément les roulements pour être tranquille?

Parce que d'après le mécano il n'y a pas encore de problème à priori et que cette intervention est bien plus lourde que de poser 2 graisseurs (éventuellement), ce qui permettrait de "prolonger" la vie du train sur une voiture qui roule peu... mais que je veux garder.

[Invité KOURGAROU]

Faut voir aussi dans quel état est ton train...

Le mien a 268 000 kms, il a subi un regraissage à 204 000 et il ne bouge pas (pourtant j'ai un break et je fais des gros trajets bien chargé)

Quand tu dis "regraissage" tu veux dire par l'intermédiaire de graisseurs ou bien avec démontage ??

[Hulst]

Pas de graisseurs sur mon train, juste ouverture et graissage d'après ce qu'on m'a expliqué.

D'ailleurs le garagiste était scotché en voyant l'état du train à près de 270 000 kms !!

[Invité creusix]

Et mille km après "train arrière hs"

[Hulst]

Et bien HS, je viens d'aller voir la voiture, ce qui reste des roulements se résume à un petit tas de rouille par terre.

[Invité creusix]

Ben M...e .

désoler pour toi .

[Séb le dingue]

Ouille. :( Du boulot en perspective.

Comme quoi, les graisseurs ce n'est pas la panacée.

[Hulst]

Je n'avais pas mis de graisseurs.

Train arrière en Gordini des deux côtés (bcp plus grave à droite qu'à gauche), j'ai attendu trop longtemps.

Là il me reste deux possibilités (la ZX est déjà remplacée) soit avec le mécano on trouve un TA en casse, soit c'est la voiture qui y va.

Je suis un peu dégoûté, mais bon... C'est la vie...

[Invité creusix]

Tu ma pris de vitesse

[Hulst]

Pas pour rien que sur certains forums on m'appelle Lucky Luke

[Invité creusix]

[Séb le dingue]

Si tu comptes encore l'utiliser, un TA en casse ne coùte pas bien cher.

Et sinon tu la revends pour pièces, je suis certain que certains seraient intéressés.

[Hulst]

C'est ce qu'on est en train de voir avec le mécano Dans ce cas là je la revendrais. Sinon, ben...

[Invité danrigs57]

Salut j'ai mis en place 3 graisseurs M6 pas de 100 sur le TA de ma VOLCANE 2L car elle commençait à graisser un peu (170000 KM) gavé avec une cartouche et demi de graisse. le bruit a vite disparu et maintenant elle a 180000 KM c'est nickel. Il faut bien ce dire et comprendre que le graissage est l'âme de la mécanique.

Pour la mise en place il faut juste percer le première parois et tarauder pour la mise en place. 1 heure d'intervention couché sous la voiture grand maximum et c'est tout.

[Windmeal]

Mais quand tu perce tu n'as pas peur que des copeaux aillent dans le train et le finissent ?

Il ne faut pas démonter le train ? Sinon je le ferais bien, le mien est d'origine je crois.