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Pompe à eau HS ? Joint de culasse ?


Invité LanGe2L

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hello,

 

si la culasse a été testée a chaud, il ne reste que les cylindres ( un cylindre suffit pour faire le bazard )

si ca fuit au joint d'embase, l'eau passera dans l'huile et ne fera pas monter en pression le circuit d'eau.

 

Pier

Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots...
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Invité LanGe2L
Question: si mayonnaise il y a sur le bouchon de remplissage d'huile, c'est que de nouveau le JDC à claqué non ? ou ça peut être des résidus qui sont remontés ?
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  • 2 semaines après...
  • 2 semaines après...
Invité LanGe2L

Bonjour christian67, je n'ai toujours pas remis les mains dans l'ax d'ailleurs elle n'a même plus de batterie, mais je dois l'emmener lundi prochain chez un vrai mécano, qui à un garage chez lui, et qui semble beaucoup plus sérieux vu qu'il m'a fait la distribution sur le picasso,

 

Je pense que je vais l'emmener pour rien presque à coup car le plus logique selon tout le monde à qui j'en ai parlé est une chemise fendue ou qui à bouger et dans le meilleur des cas, le joint mal positionné sur une chemise...

 

Je te tiendrais informé de l'évolution de son cas ;)

Bonne nuit !

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  • 4 semaines après...
Invité LanGe2L

Salut tout le monde !

 

Comme promis je viens aux nouvelles !

Donc a priori et j'attends d'avoir récupérer la caisse pour le croire, c'est juste le bouchon de radiateur qui serait fatigué et son joint qui ne font plus leur boulot, il remonte à trop faible pression et laisse pisser l'eau, de plus le ventilateur ne se déclenchait pas alors que je purgeais correctement, apparemment le mécano en question m'a confirmé que ça à été le cas avec un nouveau bouchon.

 

J'en suis resté bouche bée, quand je pense que j'en avais fait mon deuil ! :xan9:

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Invité christian67

Effectivement le bouchon de radiateur fait également soupape par conséquent si le joint est mort

du fait de sa position altimétrique et de par la pression dans le circuit le liquide s'échappe

Mais je pensais que tu avais vérifié

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Invité LanGe2L
Et non, je ne pensais pas que ça puisse jouer autant, mais après réflexion, ça parait logique, car l'eau ne remonte pas juste après avoir démarrer, mais bien sous l'effet de la simple pression du circuit d'eau, je présume que si ça venait d'une compression dans le circuit d'eau ça remonterait quasiment instantanément !?
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