electricité fusible essuie glace

[Invité marc21]

quelqu'un a t'il une idée, je seche. J'ai le fusiblr d'essuie glace avant (f 17 30 A dans le compartiment moteur) qui grille meme avec le moteur d'essuie glace débranché

merci de vos lumieres

[Breizh67]

bonsoir Marc, je ne sais pas si cela peut t'aider mais pour ma part le fusible sautait à chaque mise en route des essuies-glace et cela était dû à une diode située dans le BSM. Après échange de cette diode, mon pb a été résolu. Un tuto parle de cette panne dans le forum. Il suffit de déposer le BSM et de l'ouvrir pour voir la diode.

En espérant que cela puisse te venir en aide

[Invité marc21]

merci pour l'info, mais je n'ai pas trouvé le tuto

[Breizh67]

désolé autant pour moi, c'est vrai le tuto n'est pas dans le forum mais voici le lien : http://www.forum-auto.com/marques/citroen/sujet3534.htm

bon courage

[Invité marc21]

merci pour le lien, sur les schémas de la rta, cette diode n'y est pas. je vais donc démonter et essayer d'ouvrir le BSM, je sens déja la partie de rigolade......

[Breizh67]

bonsoir marc

 

Pour ma part, la dépose m'a pris moins de 10 minutes mais n'oublies pas avant d'intervenir de bien attendre 10 minutes après et avant débranchement de la batterie (calculateur). J'attends ton verdict concernant cette diode

[Invité marc21]

ce qui m'inquiete, ce n'est pas la dépose du BSM mais de pouvoir l'ouvrir proprement, je supose que le boitier doit etre moulé ou soudé.......enfin....je vais chercher la diode aujourd'hui et je l'attaque ce soir.

[Breizh67]

bonjour

Pour la dépose du boîtier, il suffit de débrancher les différents connecteurs et de déposer les fusibles. Après pour l'ouvrir, un simple petit tournevis plat suffit, pas d'inquiétude. Je n'ai pas dessoudé la diode car j'ai eu peur de brûler les pistes alors j'ai coupé les pattes et j'ai ressoudé dessus. Attention sur ma diode, il n'y avait aucun sens de repérage (passante dans les deux sens mais à des tensions différentes) et au premier montage, le fusible a rendu l'âme. Au deuxième essai et après repose du BSM, tout a fonctionné.Il faut juste de la patience car il est impératif d'attendre après chaque branchement et débranchement batterie.

J'attends de tes nouvelles et si tu as pb n'hésites pas à me contacter

bon courage

[Invité marc21]

alors hier soir, achat de la diode (pas tout a fait la meme mais ca devrait le faire selon le vendeur), démontage du BSM, échange de la diode qui etait bien en court circuit dans un sens.

on verra ce soir pour le remontage et le résultat car j'ai été ratrapé par la nuit

[Invité marc21]

voila, tout est remonté et ca marche, merci

[Breizh67]

OK super que tu ai réussi!!!J'espère que nos mésaventures serviront à d'autres...bon WE

[Invité bbrou]

Bonjour, j'étais sur la route quand tout à coup je me suis retrouvai sans essuie glace, je me gare remplace le Fusible dans le compartiment moteur F17 qui était cramé. Je re essaie les essuies glace le fusible crame instantanément.

Je fais demi-tour et rentre tant bien que mal, j'ai démonté le moteur d'essuie glace, pensant que cela venait de lui, je le déconnecte électriquement, je met le contact et un coup sur la commande d'essuie glace le fusible crame de nouveau instantanément, je sai plus trop quoi vérifier, auriez-vous une piste à me soumettre ?

 

Vous remerciant d'avance pour votre aide.

[Invité bbrou]

Re, après avoir tout démonté (moteur essuie glace et les différents caches) pour rien , le problème était en fait une diode sous les fusibles du bsm qui a cramé.

En attendant de trouver une diode pour la remplacer, j'ai simplement coupé et enlevé la diode cramée et ça fonctionne.

A quoi sert cette diode ? est ce important de la remettre ?

Merci de vos réponses.

[Invité bbrou]

Bonjour, j'ai eu un probléme d'essuie glace sur ma C5, la led dans le BSM a cramé.

En attendant de commander une autre led ce la fonctionne sans.

 

J'ai fait une erreur de déutant en coupant la led du circuit imprimé j'ai oublié de noter le sens de lequel elle était mise, quelqu'un pourrait me dire dans quelm sens dois remettre la diode ?

 

Vous remerciant par avance de votre réponse.

 

Je pense la commander chez conrad d'autre vendeur ?

[cx454]

Salut

Le même problème m'est arrivé, j'ai réparé en récupérant la même diode sur un boitier fusible de xsara phase 2 à la casse.

Le composant est une diode transil qui se met en court circuit si la tension à ses bornes dépasse une certaine valeur. Elle sert à protéger le circuit électrique de la voiture des surtensions générées à l'occasion par l'arrêt du moteur d'essuie-glace.

En effet, lorsqu'on ouvre un circuit contenant des bobines (ce qui est le cas d'un moteur électrique), il peut se produire des surtensions (comme avec le rupteur dans un allumage par exemple.)

Pour plus de détails voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Ouverture_d'un_circuit_inductif)

En dépannage provisoire on peut laisser sans la diode, mais vu le temps qu'il fait en ce moment c'est pas très prudent de rester comme ça. On sait à quel point les circuits électriques de nos voitures peuvent être délicats.

[Invité marc21]

la diode transil est a double sens doncca marche dans les deux sens

[Invité marc21]

c'est une protection contre les surtensions a l'ouverture du relais attention, sans, risque d'abimer les contasts du relais, je l'ai trouvee chez un vendeur de composants electroniques local

[Invité bbrou]

merci pour vos réponses.

 

Encore une question,

ayant laissé les pattes de la diode sur le circuit du BSM je pensais raccorder la nouvelle diode (dés que je les aurait reçu) sur les patte de l'ancien via des connecteurs Scotchlok

qu'en pensez-vous ? n'ayant qu'un "gros" fer a souder j'ai peur de faire fondre la protection des piste du circuit imprimé.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/842777RF23939801.jpg

[Invité marc21]

elle est "encastrée" entre les boitiers de relais, ca me parait delicat......

il vaudrait mieux trouver quelqun possedant le materiel adequoit, petit fer et pompe a dessouder ou tresse de desoudage

[Invité bbrou]

J'ai reçu hier mes diode, j'ai re ouvert le capot pour ressouder une diode sur mon BSM B3 et tout remarche,

 

MERCI a tous pour votre aide

 

http://img11.hostingpics.net/pics/491303IMG4070.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/956535IMG4071.jpg

[antoine6644]

bonjour,

 

Suite à une panne d'essuie-glace (fusible grillée), j'ai achetée une diode car apparemment c'est le problème récurrent. Aujourd'hui, j'ouvre le BSM, mais aucune trace de diode sur la platine (BSM-L06-00) !! quelqu'un a t-il une idée ? Merci d'avance

[Invité jdeb]

Salut

Le même problème m'est arrivé, j'ai réparé en récupérant la même diode sur un boitier fusible de xsara phase 2 à la casse.

Le composant est une diode transil qui se met en court circuit si la tension à ses bornes dépasse une certaine valeur. Elle sert à protéger le circuit électrique de la voiture des surtensions générées à l'occasion par l'arrêt du moteur d'essuie-glace.

En effet, lorsqu'on ouvre un circuit contenant des bobines (ce qui est le cas d'un moteur électrique), il peut se produire des surtensions (comme avec le rupteur dans un allumage par exemple.)

Pour plus de détails voir http://fr.wikipedia.org/wiki/Ouverture_d'un_circuit_inductif)

En dépannage provisoire on peut laisser sans la diode, mais vu le temps qu'il fait en ce moment c'est pas très prudent de rester comme ça. On sait à quel point les circuits électriques de nos voitures peuvent être délicats.

 

MERCI à tous pour les renseignements, les photos et les schémas car j'ai eu exactement le même problème sur un berlingo de 2004 : la diode transil sur le circuit d'alim de l'essuie glace avant en court circuit ;après remplacement : fonctionnement OK . Coût de la réparation =0.60 euros ! Merci encore

[Invité jdeb]

bonjour,

 

Suite à une panne d'essuie-glace (fusible grillée), j'ai achetée une diode car apparemment c'est le problème récurrent. Aujourd'hui, j'ouvre le BSM, mais aucune trace de diode sur la platine (BSM-L06-00) !! quelqu'un a t-il une idée ? Merci d'avance

 

 

Je viens de remplacer la diode cet après midi et c'était bien ça .Mon boitier est un BSM B3

[antoine6644]

Mon BSM ne ressemble pas a celui sur les photos de bbrou, la platine de composant

semble moulée dans le boitier, faut-il changer le bsm ??

[Invité jdeb]

Je ne sais pas répondre :Pour moi c'est bien exactement le même boitier BSM