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Oxydation très poussée train AR

Invité tiga

Par Invité tiga
dans XM

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Invité tiga

Invité tiga

Posté(e)
Posté(e)

Sur cette XM TD12 de 90, il ya une oxydation très poussée du train arrière .

Du coup, les bras ont des chasses négatives.

On me demande de changer tout le train arrière.Tous mes pneus sont usés.

Faut il tout changer ou y a t-il une autre possibilité à moindre frais?

Merci pour votre aide.

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Nicolas Collaborator

Nicolas

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Bonjour et bienvenue :coucou:

 

Je vois pas de remèdes particulier :l car il y a rien à faire, de plus le train (surtout les bras) avec les kilomètres on tendance à prendre beaucoup de jeu, et les xantia sont pareilles...

 

Mais quand vous dites le Train AR ? de toutes façons il y a la traverse et les bras (avec les roulements bien sur) mais on vous pas dit de changez tous quand meme ?

 

Sachez qu'un Bras de suspension AR vaut dans les 500€ environ.

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Invité tiga

Invité tiga

Posté(e)
Posté(e)
Sur cette XM TD12 de 90, il ya une oxydation très poussée du train arrière .

Du coup, les bras ont des chasses négatives.

On me demande de changer tout le train arrière.Tous mes pneus sont usés.

Faut il tout changer ou y a t-il une autre possibilité à moindre frais?

Merci pour votre aide.

C'est la traverse avec les supports qui sont "rouillés". Les bras ont du jeu.

Et je pensais que le fait de changer ces 2 bras me laisserait un peu de temps.

Mais il parait que non .Comme le support est "rouillé"..tout est fini.

Et combien tout ceci y compris la M.o

Merci a+

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