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Citroën C3 e-HDi 70 BMP


elfangor

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Bonsoir,

 

Merci pour cette importante nouvelle, car je regrette de ne pas avoir trouver une boîte BMP sur une C3 HDI en Avril 2011.

Nous allons surveiller la sortie en FRANCE de cette version, si elle est sera commercialisée en principe oui ???

Ne pas oublier que cette version autorise le bonus écologique à 800 euros, bien que je sois contre ce bonus car les contribuables que nous sommes finançons ce bonus...mais c'est une autre histoire!

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http://blog.leschevrons.fr/dotclear/public/CITROEN_C3/CITROEN_C3_e-HDi_70_002.jpg

 

Un truc me chiffonne: le MyWay avec un écran de type C (et sans l'icône Navigation) ???

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Bonjour,

 

Oui, Loud. De même, c'est un levier de BVM alors que c'est une BMP ! Ça sent le montage photo à plein nez.

 

Pas forcément, chez Peugeot, on trouve des eHDi avec BVM.

Le eHDi désigne dans ce cas des modèle équipé du Stop/Start tout simplement, pas forcément d'une BMP.

A noter que dans l'article du blog leschevrons, il n'est pas fait mention de la BMP.

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Je suis d'accord, la C3 e-HDi 90 a une BVM. Mais cette C3 e-HDi 70 aura une BMP, c'est du moins ce qui est écrit dans le paragraphe juste au dessus de la photo de l'intérieur sur ce blog :

Pour réaliser ses performances, la motorisation HDi 70 est associée à une boîte pilotée et un Stop&Start de dernière génération. Un pas supplémentaire est donc fait par rapport à la C3 e-HDi 90, équipée, elle, d’une *boîte manuelle 5 vitesses classique. Pour le moment et contrairement à sa petite soeur e-HDi 70, la version e-HDi 90 ne peut compter que sur son système Stop&Start pour réduire ses émissions de CO2 et sa consommation de carburant.
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Je suis d'accord, la C3 e-HDi 90 a une BVM. Mais cette C3 e-HDi 70 aura une BMP, c'est du moins ce qui est écrit dans le paragraphe juste au dessus de la photo de l'intérieur sur ce blog :

 

Effectivement, j'ai mal lu désolé :em:.

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Pendant que j'y pense cela doit s'accompagner de la sortie du 1.6 hdi 70.

 

Les palettes au volant sont prévu comme sur le modele essence (CF présentation récente, je n'ai plus le nom du membre) sur un vti 95 si ma mémoire est bonne.

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Sur la photo on voit aussi qu'il y a la clim auto, mais pas l'accoudoir, alors qu'il me semble qu'ils vont de pair!!

 

Sinon, c'est vrai que cet intérieur est très beau, que ce soit le bandeau comme les sièges!! Après il faut voir en plein jour.

Sinon pour la finition, vous diriez quoi?? On dirait une airplay modifiée!!!

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Je ne sais pas si ça annonce le 1.6, car le 1.4 est présenté aussi.

 

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/presse_dossier/EHDI_dossierPresse_FR1276077890.pdf

 

Ok car curieusement depuis quelques temps on trouve trace du 1.6 hdi 70 sur C3 II sur citroen.service.

 

Et ce moteur est monté sur les berlingo si je ne m'abuse. Je pensais justement que ca simplifierais à PSA le travail que de n'avoir qu'une seule architecture de base 1.6 ...

 

icon21.gif

 

D'ailleurs sur C3 II toujours il ne devait pas y avoir un e-hdi 110 qui avait été annoncé et ou repoussé ? ou je me trompe?

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J'avais remarqué la présence de ce bloc 1.6 HDi 70, mais je n'ai pas entendu parler d'un 1.6 e-HDi 110. Pourquoi PSA ne garde-t-il pas un seul bloc moteur ? Cela me parait pourtant plus economique... Il y a surement une raison valable. Nous aurons peut-être la réponse lors des journées presse du salon...
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Invité MoaJordan
Ca ne parrait pas incohérent l'autoradio de MyWay, ça voudrais dire que le poste supporte dès à présent le DVD.. (donc MP3 sur DVD, et là, c'est un énorme paquet qu'on peut mettre dessus !)
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Ca ne parrait pas incohérent l'autoradio de MyWay, ça voudrais dire que le poste supporte dès à présent le DVD.. (donc MP3 sur DVD, et là, c'est un énorme paquet qu'on peut mettre dessus !)

 

Je ne savais pas le myway équipé d'un lecteur dvd et je ne crois pas qu'il le soit.

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  • 2 semaines après...

Bonjour,

 

Peux tu SVP, nous dire ce que tu as vu exactement avec une photo que tu as prise peut être...

 

C3 eHDI 70 CV ou 90 CV , BVM ou BMP6 , Version EXCLUSIVE ou autre et enfin la date de commercialisation, si connue.

Merci

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Bonjour,

 

Peux tu SVP, nous dire ce que tu as vu exactement avec une photo que tu as prise peut être...

 

C3 eHDI 70 CV ou 90 CV , BVM ou BMP6 , Version EXCLUSIVE ou autre et enfin la date de commercialisation, si connue.

Merci

 

Il s'agissait d'une e-HDI 70 BMP me semble-t-il version Exclusive avec jantes alu 17" et 4 vitres électriques et Myway. La couleur était Hickory.

Quelques photos en discussion "vitres électriques arrières" en section C3.

 

Je n'ai pas vu de date de commercialisation précise. Elle rejetait 87g de CO2.

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Il s'agissait d'une e-HDI 70 BMP me semble-t-il version Exclusive avec jantes alu 17" et 4 vitres électriques et Myway. La couleur était Hickory.

Quelques photos en discussion "vitres électriques arrières" en section C3.

 

Je n'ai pas vu de date de commercialisation précise. Elle rejetait 87g de CO2.

 

Amusant de mettre des 17" sur un modele qui se veut écolo. Qui plus est quand on a sortie des 17" du catalogue en option sur le hdi 70

 

Elle est vraiment pleine de mystères cette gamme...

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  • 6 mois après...
  • 2 mois après...

bonjour

 

j'ai une C3 e-HDi 70 BMP depuis le 01 mai 2012 et j ai fait 5000 kms depuis.

coté moteur c'est correct mais cote boite...

elle est trop lente en 1 -2 nd surtout voir dangereux...

par rapport a mon C4 138 bmp6 qui est rapide, cette bmp5 est vraiment trop lente et l'etalement des rapports me semble à revoir.

>1er -2 nd trop lente et trop courte si on accelere trop peu..

>sur les autres rapports trops d'hesitations

>manque une 6 em vitesse car à 130 on est 2700 tours.... alors qu avec mon C4 je suis à 2000 tours et donc silencieux.

 

bref cette config n'est pas à laise ni en ville à cause de la lenteur et des hesitations ni sur autoroute que je pratique beaucoup, à cause du bruit meme bien filtre mais qui aurait pu etre mieux car à 100 kmh et 2000 tours c'est silence...

 

heureusement que c'est une voiture de fonction, mais je suis tres decu de cette boite bmp5 alors que j'en suis satisfait sur mon C4 perso...

 

j'espere que citroen proposera une maj du soft boite pour ameliorer la vitesse de passage.

 

voila en esperant aider et etre entendu par citroen.

LE POISSON AU LONG NEZ-xan22-
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C4 138 bmp6

 

Est ce une erreur ou pas , ce n'est pas plûtot C4 110 car la BMP simple embrayage n'accepte pas le moteur 136 ou 138 CV essence ou diesel!(couple trop élevé)

 

Maintenant, la BMP chez PSA est d'une conception de 2004 à simple embrayage et de ce fait un certain nombre d'utilisateurs "pointus" comme toi se plaint des défauts que tu cites!!!! Et c'est vrai.

 

Alors que 90 % des utilisateurs ne se plaignent pas, car ils n'ont jamais conduit une vrai boîte robotisée à double embrayage dont l'agrément de conduite dépasse de très loin la BMP 5 ou 6 PSA .

 

Double embrayage = passage des vitesses plus rapide (mieux q'une boîte manuelle)

= aucune hésitation ou accoups lors des passages en mode non automatique ect ....

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