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defaut airbag


anpayada

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Salut à tous,

Je viens en passant, sur votre forum pour avoir quelques conseils, (d'habitude je suis sur "planete citroen C5 Phase1 et phase2"),

Ma belle fille a une Xsara Picasso avec le défaut récurrent "defaut airbag". j'ai parcouru le forum et me suis apercu que ce défaut fréquent été souvent solutionné par soudage des connecteurs airbags situés sous les sieges avants...

Aussitot lu, aussitot fait: je viens de souder les 2 connecteurs des sieges avants (conducteur et passager) et ...le défaut est toujours là !

Auriez vous une idée ou une suggestion supplémentaire pour annuler ce défaut?

Je vous remercie d'avance pour tous renseuignements en ce sens

Amicalement à vous,

Daniel

 

Nota: comme j'ai fait les travaux sous tension, je vais essayer de débrancher la batterie pour voir si ca annule les défauts'.

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bonjour ayant eu aussi affaire a ce probleme je te dirai facilement que c'est le com2000 je vient de le changer ca doit etre les fils a l'interieur du com2000 qui ont du claquer (c'est une genre de tresse avec 3 fils et il doit surement en avoir 1 qui s'est coupe)

voila si ca peut aider

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Salut à tous,

Merci pour vos témoignages: je suppose que vous voulez parler du commutateur tournant qui se trouve dans le volant ...J'ai regardé ce sujet par ailleurs et effectivement il y a bien un connecteur airbag accouplé avec un connecteur du klaxon; l'un et/ou l'autre peuvent arriver a se couper, provoquant le défaut permanent airbag.

Si c'est bien la cause, il faut démonter le volant et "tripatouiller" le faisceau:à l'heure actuelle je n'en suis plus capable!

Merci de votre participation amicale.

Daniel

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Invité zetakel

Rebonjour,

Donc tu n'as pas de COM2000 mais un contacteur tournant mais je ne suis pas sûr que ce soit cet élément qui est la cause du défaut affiché.

A+

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Salut à tous,

Bjr Zetakel,

Ma belle fille vient de rentrer chez elle ...avec le défaut! Ca ne la tracasse pour autant " ca fait 2 ans que je l'ai "...

En tous les cas , j'ai fait ce que j'ai pu avec les soudures des 2 connecteurs sous les siéges avants.

Alors fin du probléme, pas résolu pour autant!

Amicalement

Daniel

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Hello;

 

Malheuresement,defaut recurrent sur pas mal de modeles,la mienne(Xantia),est touchée,mais ça n'empeche pas le bon fonctionnement.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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  • 1 an après...
Rebonjour,

Donc tu n'as pas de COM2000 mais un contacteur tournant mais je ne suis pas sûr que ce soit cet élément qui est la cause du défaut affiché.

A+

 

Bonjour,

 

Moi, au début, ça a commencé avec "anomalie airbag" de temps en temps.

Après, c'est resté permanent. Et aujourd'hui, c'est les commendes de l'autoradio au volant qui ne répond plus.

 

Pensez-vous que ce soit le COM2000 ?

 

J'ai une Xsara 2 2L HDI de 2001 avec 265000 Km.

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le soucis ne vient pas forcement des fils sous les sièges que ce soit xsara ou picasso , avant de faire toutes soudures, bien vérifier la continuité entre les connecteurs, cela évitera toute soudure ( plus ou moins bien faite) . Moi, sur mes 2 xsara ph II, cela est venu du com 2000 ou exactement et surement des contacts tournant qui sont dessus . Les " tresses " qui vont du com a l'air bag étant pour mon cas pas en cause, car vérifié a l'ohmmètre et il y avait une parfaite continuité .

Bref, pour résumer avant de souder, y aller avec méthode pour éviter tout travaux superflue car quoiqu'on en dise, les connecteurs utilisé sont de bonne qualité et je sais de quoi je parle ......

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