GaLa-B

Bonjour, Moi, au début, ça a commencé avec "anomalie airbag" de temps en temps. Après, c'est resté permanent. Et aujourd'hui, c'est les commendes de l'autoradio au volant qui ne répond plus. Pensez-vous que ce soit le COM2000 ? J'ai une Xsara 2 2L HDI de 2001 avec 265000 Km.

Salut, j'espère t'être utile. J'ai eu ce cas il y'a 2ans avec ma phase 2 HDI 2l. A chaque fois je puisai le fond du reservoir, même problème. Sinon pour la consommation, ça pourrait être ta vanne EGR étant donnée que tu fais que de la ville et petite route. Ciao

non, tout marchait normal avant ce mésaventure ! mais tout finit bien

Finalement, en débrachant la batterie un moment, ca remarche normal.

Bonjour, Ce matin j'avais 15cm de neige sur ma lunette arrièrede ma Xsara, du coup j'ai mis en marche l'essuie glace qui a forcé et bloqué en vertical. En sachant que j'ai le lave glace qui sort bien du gicleur. Après plusieurs essaie pour le débloquer mais rien ne bouge. Donc je viens vers vous pour une idée !! Merci d'avance,

Finalement, j'ai changé l'alternateur. Effectivement c'était bien là le problème. Des félicitations aux ingénieurs pour cette phase 2, je tire ma révérence. Encore merci,

Bonjour, Après avoir changer la poulie, j'avais toujours le problème du voyant de la batterie. Avant même de la changer, le temoin de charge mettait de plus en plus de temps à s'éteindre, des fois toute une journée à s'allumer. Mais aujourd'hui, je pense que c la fin de mon alternateur. Toute le journée j'ai roulé avec le temoin allumé. En rentrant chez moi tout à l'heure, après être passé chez norauto et un garagiste qui confirme l'alternateur, tout s'affole sur le tableau de bord, anomalie ABS, Air Bag, etc ... J'ai laissé la GaZou au parking pour pouvoir la deplacer jusqu'au garage deamin pour changer l'alternateur étant donné que c'est la batterie qui prend le relai. Merci pour le soutien.

Bonjour, Effectivement ma poulie commence à rendre l'ame. sinon, concernant la batterie, à chaud ou à froid, c'est toujours marqué "anomalie charge batterie". Cependant en donnant un bon coup d'acceleration, elle s'eteind un coup et se rallume mais en insistant un peu à chaud elle finit par s'eteindre. Je me pose la question si j'achète un autre alternateur ou juste le regulateur ?

Se sera pour ce Week end car j'en profiterai pour changer mes rotule de suspention et direction.

Non, juste la courroie et j'ai remarqué qu'elle se mange sur le bord du galet.

Non, juste la courroie et j'ai remarqué qu'elle se mange sur le bord du galet.

Bonjour, Suite un remplacement d'une courroie d'accessoire sur ma Xsara 2- 2l HDI de 180000km, quelque temps après j'entends un bruit aigu genre tic tic tic distribution. Après un coup d'oeil, je remarque un oscillement du galet tendeur du courroie d'accessoire moteur en marche. Et aussi une genre de poussière de terre sur sur le côté. Encore un peu de temps après, c'est la batterie qui me fait des siènnes, alors qu'il n'a même pas 6 mois. En faite au déarrage à froid, le témoin de la batterie reste allumé plus de 30" et affiche "anomalie charge batterie". Sinon le bruit est plus persistant à chaud Une idée ?

Bonjour, Personnellement, j'avais souvent ce problème à chaque fois que je puisai le fond de mon reservoir sur ma Xsara ll 2.0 HDI 90 cv Esclusive. En espèrant t'être utile