audio Peut on changer notre poste autoradio ?

[Invité Fabien57]

Bonsoir, j'aimerais savoir si le poste d'origine qui équipe nos c3 II peut être changé afin d'avoir une bonne installation sono ( changer les Hauts parleurs + l'autoradio + éventuellement ampli ).

 

Alors je pense qu'il faut qu'il soit compatible commande au volant pour garder mes commandes au volant, mais qu'en est-il de l'ordi de bord ? Comment cela ce passe t'il ?

 

 

Si quelqu'un peux m'aider, merci

[christophe0026]

Désolé, je n'en sais rien du tout!

[Invité zeded]

Intéressant a savoir parce que mes enceinte grésille moi...

[Invité goebar]

Bonjour, l'autoradio peut être changé mais tu perd un partie de l'ordinateur de bord et la possibilités de faire certains reglages (heure,date..) tout ce qui passe par la touche menu de l'autoradio.

 

Sans oublier pour ceux qui possède l'aide au stationnement plus de son dans les HPs

[Invité Fabien57]

Donc en gros je ne peux plus accèder au menu l'ami ? Car normalement les autoradio avec compatibilité commande au volant nous permettent de les conserver, il n' y as pas de manip à faire pour y accèder ? Au pire je m'en fiche j'yvais jamais, mais le jour ou on change d'heure c'est embetant ^^

[Invité Fabien57]

Mais quelle est la meilleure solution pour avoir une sono digne de ce nom ? Car le RD4 ne "crache" que du 4*15 W, ce qui est peu.. Alors si je met un ampli cela suffira t'il ou le mieux est de changer ce poste ?

[Invité JulienB]

Mais quelle est la meilleure solution pour avoir une sono digne de ce nom ? Car le RD4 ne "crache" que du 4*15 W, ce qui est peu.. Alors si je met un ampli cela suffira t'il ou le mieux est de changer ce poste ?

 

Il existe des solutions assez dispendieuses (Sony je crois) avec des différentes interfaces et faisceaux pour conserver les accès aux différents menu, (on croises quelques sujet ici et là sur le forum à ce propos).

 

Une solution est déjà de remplacer les enceintes et d'en profiter pour peaufiner l'insonorisation dans les portières (pendant que c'est démonté).

 

De mon coté en exclusive pack hifi qui n'est pas hors du commun je trouve le niveau sonore et la sono acceptable mais je ne suis pas un grand mélomane ni non plus un fan des "boumboum" et de la sono à donf

 

Un sujet intéressant : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121099

[Invité Fabien57]

Merci l'ami, donc d'après toi il faut déjà remplacer les enceintes avant le poste ?

 

Car dans cette discussion un membre dit qu'en changeant le poste autoradio on peux changer sensiblement le son et ensuite changer les enceintes.

 

Reste à savoir si les enceintes de base équipant nos C3 sont bonnes ou pas du tout ? ^^

[Invité zeded]

Ouai je pense d'abord les enceintes et ensuite a voir....

[Invité Fabien57]

Quelqu'un sait'il quelles enceintes équipes nos voitures ? ( caractéristiques ? )

[Invité Deathmatt35]

Généralement les enceintes d'origines des voitures ne sont pas mauvaises. Ce qu'il l'est c'est plutôt le poste radio et son ampli intégré. Passer à un poste radio de seconde monte apportera je pense une nette amélioration. Ensuite tant que l'on ne cherche pas à sonoriser les passants, il suffit de changer éventuellement les enceintes. Un ampli externe ne sera pas nécessaire dans ce cas.

[rascal]

Bonjour,

 

il y a déjà eu un post à ce sujet

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=133919

 

je ne partage pas l'avis que les hp d'origine sont souvent de bonne qualité, pour la bonne et simple raison qu'un HP de bonne qualité c'est cher et que la qualité d'un HP n'est pas visible.

 

Par contre pour gagner en qualité sonore, il vaut mieux sauf exception remplacer les HP.

 

pour le niveau sonore, si tu remplaces un HP qui a un rendement de 87dB/W par un HP qui a un rendement de 90dB/W tu auras le même niveau sonore qu'avec un ampli qui a 2 fois plus de puissance. Si tu remplaces un HP qui a un rendement de 87dB/W par un HP qui a un rendement de 92dB/W tu auras le même niveau sonore qu'avec un ampli qui a 3,2 fois plus de puissance. (attention, les HPs ayant de bon rendement ont souvant un aiment plus gros, il faut vérifier que ca passe bien)

 

pour la qualité des aigues il ne doit pas y avoir de filtre sur les HP d'origine, uniquement un condensateur sur le tweeter, les HPs des portières recoivent les aigues et les transmettent avec distorsion, pour éviter cela il faut un filtre composé de selfs et de condensateurs comme sur le kit focal du post.

 

pour les graves, de bons HP dans une portière n'ont jamais donné de bon résultats car il n'y a pas assez de volume d'enceinte, la solution reste le caisson de basses.

 

Rascal

[Invité Deathmatt35]

Le rendement plus élevé n'induit pas nécessairement une meilleur qualité audio. Comme tu le dis de toutes façons les graves dans les emplacement d'origine ne donnent pas de bon résultat, ça ne sert donc à rien de chercher à monter trop fort sans un travail sur les supports (pas assez rigides).

Sur l'ampli des postes d'origine souvent de piètre qualité la distorsion apparait très rapidement dès que l'ont monte le volume. Dans ce cas là, bonnes enceintes ou pas le son sera mauvais.

La meilleur solution reste de toutes façons de tout remplacer.

Compter un budget de 100€ pour le poste, 60€ pour garder les commandes au volant, surement plus encore je suppose pour aussi garder l'affichage déporté et 100-120€ pour une paire d'enceintes (si déjà on change autant que ça vaille le coup).

Pour ce qui est des kits éclatés d'origine ça ne serait pas plutôt une résistance qui sert de filtre ?!

[rascal]

Le rendement plus élevé n'induit pas nécessairement une meilleur qualité audio. Comme tu le dis de toutes façons les graves dans les emplacement d'origine ne donnent pas de bon résultat, ça ne sert donc à rien de chercher à monter trop fort sans un travail sur les supports (pas assez rigides).

Sur l'ampli des postes d'origine souvent de piètre qualité la distorsion apparait très rapidement dès que l'ont monte le volume. Dans ce cas là, bonnes enceintes ou pas le son sera mauvais.

La meilleur solution reste de toutes façons de tout remplacer.

Compter un budget de 100€ pour le poste, 60€ pour garder les commandes au volant, surement plus encore je suppose pour aussi garder l'affichage déporté et 100-120€ pour une paire d'enceintes (si déjà on change autant que ça vaille le coup).

Pour ce qui est des kits éclatés d'origine ça ne serait pas plutôt une résistance qui sert de filtre ?!

 

il faut un condensateur car il filtre les graves qui détruiraient le tweeter sans attenuer les aigues.

il est possible que le condensateur soit directement soudé sur le tweeter.

ils peuvent avoir mis en plus une résistance en plus pour équilibrer les graves et les aigues

s'ils ont trouvé qu'il y avait trop d'aigue.

[Invité traxx]

Pour ma part j'ai démonté un peu l'installation (curiosité) j'ai remarqué que pour le HIFI Sytem, l'ampli peu etre changé et largement amélioré de meme que les boomers arrieres. par contre je ne me souviens plus des caractéristiques exacte des HP

[Invité traxx]

NB : j'ai fait le test de brancher un autre autoradio (alpine avec ecran et tout) j'ai acheter chez norauto un adaptateur pour recupérer affichage et commande volant : pour mon cas : plus de reglage menu possible, bi recul aussi. j'ai donc abandonné

[Invité Deathmatt35]

il faut un condensateur car il filtre les graves qui détruiraient le tweeter sans attenuer les aigues.

il est possible que le condensateur soit directement soudé sur le tweeter.

ils peuvent avoir mis en plus une résistance en plus pour équilibrer les graves et les aigues

s'ils ont trouvé qu'il y avait trop d'aigue.

 

Merci de ta précision

[rascal]

NB : j'ai fait le test de brancher un autre autoradio (alpine avec ecran et tout) j'ai acheter chez norauto un adaptateur pour recupérer affichage et commande volant : pour mon cas : plus de reglage menu possible, bi recul aussi. j'ai donc abandonné

 

Bonjour,

T'avais fait comment pour le télécodage ?

chez Noroto ?

 

Rascal

[Amiral]

Bonjour,

 

il y a déjà eu un post à ce sujet

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=133919

 

je ne partage pas l'avis que les hp d'origine sont souvent de bonne qualité, pour la bonne et simple raison qu'un HP de bonne qualité c'est cher et que la qualité d'un HP n'est pas visible.

 

Par contre pour gagner en qualité sonore, il vaut mieux sauf exception remplacer les HP.

 

pour le niveau sonore, si tu remplaces un HP qui a un rendement de 87dB/W par un HP qui a un rendement de 90dB/W tu auras le même niveau sonore qu'avec un ampli qui a 2 fois plus de puissance. Si tu remplaces un HP qui a un rendement de 87dB/W par un HP qui a un rendement de 92dB/W tu auras le même niveau sonore qu'avec un ampli qui a 3,2 fois plus de puissance. (attention, les HPs ayant de bon rendement ont souvant un aiment plus gros, il faut vérifier que ca passe bien)

 

pour la qualité des aigues il ne doit pas y avoir de filtre sur les HP d'origine, uniquement un condensateur sur le tweeter, les HPs des portières recoivent les aigues et les transmettent avec distorsion, pour éviter cela il faut un filtre composé de selfs et de condensateurs comme sur le kit focal du post.

 

pour les graves, de bons HP dans une portière n'ont jamais donné de bon résultats car il n'y a pas assez de volume d'enceinte, la solution reste le caisson de basses.

 

Rascal

 

Je suis d'accord sur la qualité d'origine, pas au top de la hifi .

 

Sur la C4 j'ai changé pour des HP focal (à on avis le point faible du véhicule à l'époque, bien plus que le lecteur), vu les kms parcourus avec le véhicule et son insonorisation somme toute meillerure et assez efficace, je ne regrette pas. Pour la C3II, je trouve cela pas mal du tout comme sono de série. Entendons nous, , pour une sono de série sur une "petite" voiture. Et puis la C3II n'est aps avare en bruit de roulement, alors, mettre du focal par exemple, je ne le ferai pas cet fois. Perso, je suis en DSP "techno", nickel pour du Agoria, et même sur du BACH (gravé sur le même CD, j'ai osé), ca passe lol. Certe on est loin de la fidélité, c'est tout son contraire même, mais c'est très correct. Enfin ca ne me choque pas. Il manque des médiums oui, les spectres sont déformés, mais bon... lorsque je rentre chez moi, je peux redécouvrir les pistes sans trop d'artefacs et autres perturbations si ce n'est les miaulements du chat

[Invité Fabien57]

Merci de toutes ces précisions, je pense donc changer mon poste pour un poste qui fait bluetooth avec prise Usb et jack car je pense que mon bluetooth de base sera perdu.. Donc environ 180 € le poste, plus 80 € l'interface, reste à savoir par quoi remplacer mes enceintes, je sais pas si les tweeters se démontent ?

 

Je pense sur des enceintes Pionner ou Alpine, je ne sais pas encore trop

[Invité traxx]

J'ai acheter tout et fait monter par un amis (mécano à Citroen) à Citroen

Il a essayer plein de truc avec des pc, des machines etc... au final... ca ne fonctionner pas

[Invité Fabien57]

Acheter tout ?

[Invité traxx]

Le kit pour récupérer l'affichage + la commande au volant

Et une grille pour l'autoradio (elle est partie a la casse avec la vieille voiture )

[Invité Fabien57]

Je viens d'acheter le poste Alpine CDE 125 BT, sans interface pour commande à volant car Norauto me le vendais 93 € ! Alors que je sais que Alpine le fait pour 59 €, pouvez vous me dire ou je pourrais me procurer cet interface ? Cordialement

[Invité Deathmatt35]

Tu peux voir sur ce site ce qu'il te faut. Sachant qu'il va te rediriger vers ce site pour que tu puisses acheter si ils ont la pièce.