problème Xantia HDI ne démarre plus

[ASCAL]

Bonjour , j'ai une Xantia HDI de 1999 , elle ne démarre plus.

 

Lorsque je met le contact un relais claquette rapidement environ 4 fois , le témoin de clé s'éteint au tableau de bord ( j'ai aussi essayé le double de clé , c'est pareil) et le démarreur tourne sans que le moteur ne démarre.

 

Le réservoir est à moitié.

 

A l'aide !!!!

[Nicolas]

Bonsoir,

 

la tension batterie est-elle correcte ?

 

Vérifie aussi l'alimentation et le bon fonctionnement de la pompe de gavage

[ASCAL]

Oui , la tension batterie est à 12,4 volts

[Nicolas]

Teste justement ce relais qui claque ! ta pompe de gavage est peut être defaillante

[Quai de Javel]

Salut,

 

Quels sont les derniers etats de ton auto ? (Arret normal,Bruit suspect,modifications electriques,débranchements d'equipements, etc......)

 

Sinon il faut verifier ce relais qui claque, voir les fusibles.

 

Peut etre probleme de Neiman?

 

Fait fonctionner la manette des clignotants et fait tourner le volant pour le retour cligno car parfois ils generent des mauvais contacts et font claquer des relais.

 

Bon courage.....:(

[ASCAL]

Le relais je pense l'entendre vers la gauche compartiment moteur.

Rien à signaler pour les derniers états , fonctionnement normal.

 

Maintenant le témoin clé clignote au compteur , est ce la résultante du non démarrage moteur à plusieurs reprises ?

La batterie est devenue faible : je vient de la mettre en charge.

[Quai de Javel]

Un souvenir d'hiver de grand froid avec une batterie faible et de surcroit "engourdie" je crois qu'il devait faire -10

Les temoins au tablaux de bord ne s' allumaient pas tous et faiblement et des relais claqués.

 

J'ai rechargé la batterie et tout est rentré dans l'ordre

 

Car une tension de batterie assez correcte ( 12v4) ne veux pas dire que la batterie est bonne.

Il suffit qu'un element soit presque en cc, ce qui laisse une tension à vide assez correcte mais lors de la demande de charge tous s'ecroule.

 

Ta batterie à quel age ?

 

 

Charge ta batterie, si tu n'a pas le temps fais toi aider par une paire de pince avec une autre auto et tu saura que le probleme vient de la batterie.

 

D'après ce que tu dis sur ton dernier message, à mon humble avis, je pencherais sur un probleme de batterie.

Une fois rechargée assure toi qu'il n'y a pas de courant de fuite important.

(Batterie branchée, mettre un amperemetre en serie sur le + ou - de la batterie moteur à l'arret)

Mesure le courant contact coupé, puis contact mis sans démarer le moteur

 

a+

[zigomar]

Bonjour,

 

c'est venu d'un coup, comme ça ? il n'y a pas eu d'intervention quelconque sur le véhicule juste avant ?

 

Comme dit plus haut, voir pompe gavage et recharge batterie.

 

Sinon, peut-être un souci avec le calculateur.

[Invité Deathmatt35]

J'ai eu une panne de batterie. Tout allait bien. Ma batterie était une peu faiblarde mais en la rechargeant en eau j'avais réussi à lui redonner un peu de souffle. Et puis d'un coup un beau jour plus rien plus possible de démarrer le moteur. Changement des cosses et changement de batterie et depuis pas de soucis.

[marinmarin50]

Bonjour

 

Vérifie tous tes branchements (cosses de batterie bien serrées) et aussi les masses, souvent en cause !

 

Cordialement

[Mustang]

Hello

 

Je confirme vérifies bien ta batterie, la mienne est tombée en rade sans aucun préavis (lors d'un ravitaillements sur autoroute !) les symptômes étaient identiques

[ASCAL]

Bon voilà les nouvelles:

Charge batterie pendant 1 nuit = idem

Essai d'une autre batterie = idem

Essai du relais de préchauffage ( c'est lui qui claquette 4 fois) = idem

Essai du relais double = idem

 

Par moment ( rarement la voiture démarre) , lorsqu'elle ne démarre pas j'ai alimenté la pompe de gavage ( elle tourne ) en lançant le démarreur = ne démarre pas

 

J'ai interrogé les défauts du calculateur moteur ( la communication ne se fait pas toujours) = défaut permanent ; microprocesseur défectueux

 

Puis remplacer le calculateur moteur moi même , faut il le programmer ?

[Invité dph05255]

Bonjour,

J'ai eu le même soucis avec ma voiture, j'avais un problème de masse que j'ai résolu en tirant un câble de masse supplémentaire.

Si tu as des câbles de forte section pour faire batterie tampon essai de te servir de l'un d'entre eu pour tester une masse provisoire.

David

[zigomar]

J'ai interrogé les défauts du calculateur moteur ( la communication ne se fait pas toujours) = défaut permanent ; microprocesseur défectueux

 

Ce qui semblerait confirmer ce que je pensais, problème de calculateur.

 

Qu'est-ce que tu as comme matos pour communiquer avec le calculateur ?

[ASCAL]

J'ai essayé une masse directe Batterie/bloc moteur = idem

 

Peut on essayer un calculateur moteur provenant d'un autre véhicule sans danger ?

[Nicolas]

Bonjour

 

Avant de remplacer le calculateur, assure toi qu'il est bien alimenté ! + et masse.

 

Reprends le schéma électrique, j'ai pu les numéros de voie en tête.

[zigomar]

Es-tu en mesure de réinjecter le programme de calcu, pour voir ce que ça donne, si tu l'as, bien sûr ?

 

Avec un autre calcu (HDI 110 ou 90 ?), le problème c'est l'antidémarrage...

[Quai de Javel]

salut,

 

calculo HS c'est rare.

 

Prends un peu de temps à nettoyer les cosses, et le connecteur (oxydation, cosses mal sertie etc...)

 

a+

[zigomar]

Si je puis me permettre, il y a des questions qui restent sans réponse. Réponses qui pourraient faire avancer sur ton problème :

 

Bonjour,

 

(HDI 110 ou 90 ?)

 

c'est venu d'un coup, comme ça ? il n'y a pas eu d'intervention quelconque sur le véhicule juste avant ?

 

Qu'est-ce que tu as comme matos pour communiquer avec le calculateur ?

 

Es-tu en mesure de réinjecter le programme de calcu, pour voir ce que ça donne, si tu l'as, bien sûr ?

 

 

 

[babar2]

J'ai essayé une masse directe Batterie/bloc moteur = idem

 

Peut on essayer un calculateur moteur provenant d'un autre véhicule sans danger ?

 

Tu es dans quelle region?

 

Un passage au lexia s'impose.

 

On ne peut pas intervertir le calculateur d'un autre vehicule, problème d'antidémarrage.

 

Vérifies que le capteur de chocs ne soit pas déclanché, réappuyer dessus.

 

a+

[Invité david.0013]

change ton relais de prechauffage ou verifie tes bougies de prechauffage si elle rougis bien

[Invité gasolino]

Bonjour, 1 hdi meme avec 3 bougies hs en hiver il décolle sans probleme .

[ASCAL]

Pour répondre aux questions :

C'est arrivé d'un coup sans avoir eu d'interventions préalabes

J'ai réappuyé sur le détecteur de choc , controlé les cosses du calculateur : elles sont propres, essayé un relais double et boitier de préchauffage.Essayé une batterie en bon état.

 

J'ai une interface lexia3 mais ne dispose pas des éléments pour faire du télécodage

 

C'est vrai un calculateur HS c'est rare mais ça peut arriver , ce qui m'inquiète c'est ça :"défaut permanent ; microprocesseur défectueux " mais je ne prends pas les intitulés de défauts pour paroles d'évangile.

 

J'avoue que je n'aie pas controlé les alimentations du calculateur ; qui pourrais me donner les bornes à vérifier ? Ce qui est bizarre c'est que le relais de préchauffage claquette 4 fois à la mise du contact .

[zigomar]

HDI 110 ou 90 ?

 

Le Lexia3, ça peut lire/écrire sur le calculo, non ?

[ASCAL]

HDI 90cv j'avais oublié de préciser.

 

C'est un Lexia3 acheté sur le net , je ne dispose pas du code et des CD pour recharger un calculateur à moins que quelqu'un puisse me dépanner ?