présentation ZX Miami 1.9l D

[Invité thotho90]

c'est vrai que sa fait bien

 

+1 avec zx228 vraiment sympa la caisse facom ^^

[zx228]

Ok, je pense monté sa sur ma zx alors

[Invité zdix]

L'idéal serait d'avoir trois boutons (un pour le passager) mais y'avais pô et puis le passager il a que ça à faire :ind:

[Invité thotho90]

j'aurais aussi mis un coup de dremel là

 

http://img7.imageshack.us/img7/4816/dscf2395eb.jpg

 

:xa1:

[Invité zdix]

Tu rigole mais j'y est pensé :d

[Invité thotho90]

et tu l'as pas fait ???

 

rattrape moi vite cet erreur, pauvre Z qui doit supporter des pièces rino...

[Invité zdix]

Bonjour,

 

ça sera fait la prochaine fois que je les démontes ça devrait plus tarder, la lumière ne fonctionne pas :( a voir si ça vient des ampoules ou du branchement

[Invité zdix]

Bonjour,

 

Aujourd'hui, j'ai travaillé un peu sur la Z.

 

Cela faisait quelques temps que ma Z freinait bizarrement. Lorsque je freinais (un peu plus fort que la normal) la voiture virait d'abord à droite avant de ce remettre en ligne, ça faisait une drôle d'impression quand j'avais l'obligation de freiner dans un virage. un petit grincement/tremblement désagréable se faisait aussi ressentir jusque dans la pédale. J'ai donc décidé de regarder ça de plus près.

 

Une des plaquettes était pratiquement bouffé et les autres ne l'étaient qu'à moitiés. J'ai donc vérifié les différents éléments susceptible de gripper (je suis monté en Bendix). rien ne semblaient grippés et en regardant de plus près je remarque une quantités impressionnante de crasse sur la porté basse de l'étrier (coté plaquette usée). j’essais avec un tournevis plat. pas moyen d'enlever, j'ai donc limé tout ça et remis mes plaquettes neuves. (je pense que ça devait être du goudrons mélangé à de la poussière de frein)

Résultat: Je me retrouve avec un freinage comme avant, elle ne tire plus à droite lorsque je freine et ne grince plus. Tous cela pour dire qu'au dernier changement de mes plaquettes, je n'avais pas nettoyé les portés (ce que je fais d'habitude) car ça ne me semblais pas indispensable. Maintenant je saurais que c'est indispensable :d

 

Merveilleuse Z qui râle dès qu'on ne s'occupe plus d'elle :PP elle a besoin d'attention

 

Voilà pour les nouvelles de la Z qui approche doucement des 190 000 km.

[Invité thotho90]

ba sa va tu as vite trouver le problème

 

oui la Z aime bien avoir de l'attention, mais c'est sympa à faire

 

quand est-ce que tu nous remets des belles photos de ta Z ???

[zx76150]

Bonjour à tous

 

aujourd'hui j'ai fait une petite modif' sur la Z je vous met quelques photos pour vous montrer le résultat... que j'adore : Love:: Love:

 

Tous d'abord, dès la sortie du taf' direction ma casse préféré (j'y vais de temps en temps me balader :d) alors que je tournai autour des renault (j'm'étât pârdu ) je vois cote à cote deux R19 phase II. avec le fameux bouton de lève vitre séquentielle ni une ni deux je lès embarquent, passage à la caisse (10€) et me voilà de retour dans ma chère campagne.

 

voilà les boutons que j'ai récupérés:

 

http://img542.imageshack.us/img542/3283/dscf2388.jpg

 

Pour ceux qui ne savent pas, dans les boutons de R19 (aussi R21), le système séquentielle n'est pas ascendant aux boutons (xantia) mais dedans, ce qui fait qu'aucunes modification du câblage n'est nécessaire. Pour ce qui est du montage, c'est du plug and play, il y a juste deux petites modif' à faire sur les boutons en eux même.

 

Elles sont simplicimes, il suffit de faire sauter les deux détrompeurs qui se trouve aux niveau du branchement en lui même et sur le coté du boutons. (j'ai fait ça au dremel)

 

Avec détrompeur :(

http://img692.imageshack.us/img692/6862/dscf2392t.jpg

 

et sans détrompeur

http://img11.imageshack.us/img11/5391/dscf2394y.jpg

 

pareil pour le coté:

http://img855.imageshack.us/img855/4816/dscf2395eb.jpg

 

Puis on remplace

 

Avant:

http://img14.imageshack.us/img14/1323/dscf2386i.jpg

 

Après:

http://img823.imageshack.us/img823/5284/dscf2396p.jpg

 

http://img831.imageshack.us/img831/7342/dscf2397p.jpg

 

Je trouve que dans l'ensemble, l'intégration n'est pas trop mauvaise:

http://img856.imageshack.us/img856/6849/dscf2398k.jpg

 

http://img215.imageshack.us/img215/643/dscf2399i.jpg

 

Bon un défaut (pour moi) la lumière est orange et pas verte comme le reste de l'habitacle et le changement de couleur est quasi impossible, il faudrait remplacer le filtre orange dans le bouton et les petits filtres présent sur les "capuchons".

 

Voilà. @+

 

 

 

 

 

 

 

Désolé mais moi j'aime pas, les boutons comme tu avais peuvent avoir l'éclairage c'est bien mieux avec un boitier de xantia

[Invité zdix]

Pour les photos, ça va venir, j'ai prévus une journée polissage/lustrage prochainement, le tout avec photos

 

Désolé mais moi j'aime pas, les boutons comme tu avais peuvent avoir l'éclairage c'est bien mieux avec un boitier de xantia

 

C'est vrai qu'avec le boitier de Xantia, c'est plus conforme à l'origine (citroën) mais là c'est plus la facilitée d'adaptation qui a primé. De plus, l'adaptation des vitres séquentielle n'est pas compatible avec l'éclairage des boutons (Problème de masse expliqué dans le tuto fait par nicolas) et je voulais garder les deux

 

Merci de donner ton avis

[zx76150]

l'éclairage marche s'éteint que le temps que tu baisse ta vitre

[Invité zdix]

oui oui c'est ça mais j'aime autant que ça marche tout le temps :PP

[Invité thotho90]

alors quoi de neuf sur ta Z ?

 

tu as avancé sur les vérins de capot ?

[Invité zdix]

 

Non, pas d'avancé sur les vérins. Pas trop le temps en ce moment et en plus j'ai eu quelques soucis avec ma pompe à injection donc pour le moment la Z ne roule plus

 

Sur ce coup là, je n'est pas eu de bol, mon électrovanne d'arrêt est partis en maille dans la pompe, résultat plus du tout de puissance. on m'a dit que normalement les prémices de ça était qu'on ne pouvait plus éteindre la voiture mais moi ça ne l'a pas fait j'ai donc dû démonter la pompe (chiant) et normalement, demain je l'emmène lui faire faire un nettoyage en profondeur.

 

Donc pour les vérins, ça ne seras pas fait avant un bon moment, je part en vacance bientôt et après je reprend les cours

[Invité thotho90]

ba de bonne nouvelles alors :(

 

ba j'espère qu'elle pourra re-rouler pour ta rentré

 

moi les verrins j'ai essayer, mais j'avais un peu trop d'espoir... (soulever un capot de Z avec un verrin de capot de 106, alors que sur la 106 le capot pèse rien et il en mettent deux, donc je pense que je vais le ramener et en prendre deux de xsara ou de coffre de Z...)

[Invité zdix]

Salut

 

Oui moi aussi j'espère qu'elle rouleras, au moins pour que je puisse partir en vacance :PP

 

Pour les vérins j'avais pensé à un moment de reprendre l'unique vérin de capot de la xsara mais la configuration est complètement différente :( à moins que tu parle des vérins de coffre de la xsara

 

Bon je file emmener la pompe à nettoyer.

[Invité thotho90]

Pour les vérins j'avais pensé à un moment de reprendre l'unique vérin de capot de la xsara mais la configuration est complètement différente à moins que tu parle des vérins de coffre de la xsara

 

bein, en fait j'ai pas encore regardé à quoi ressemblé le verrin de capot d'une zaza, mais je vais devoir me faire une session casse bientôt donc j'en profiterais pour ramener celui de la 106 et regarder pour m'en trouver un plus puissant (et il faut aussi que je me trouve une horloge digitale, tu comprendras pourquoi à la fin de la semaine ^^)

[Invité zdix]

en gros les vérins de xsara, une fois le capot ouvert va de la chapelle d'amortisseur à l'avant du capot, une fois le capot refermé, le vérin traverse tout le moteur. (j'ai vu ça sur une voiture en casse, ce n'est peut-être pas comme ça sur tout les modèles )

[Invité thotho90]

ba ya plusieurs technique

soit comme sa :

http://simplement.skoda.free.fr/technique/verin/verin-stum-64-02.JPG

 

soit comme ceci : (je pense faire cet technique mais avec deux vérins pour l’esthétique et parce que je compte mettre une double insono de capot)

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0270.jpg

 

là c'est sur un autre fofo : http://citroen-compactes.forumsclub.com/t264-zx-pose-d-un-verin-pour-le-maintient-du-capot-moteur

le verrin qu'il à acheté est quelque part sur ce site : http://www.fk-automotive.fr/websale7/V%E9rin-de-capot.htm?shopid=fk-automotive&subshopid=France&act=category&cat_index=93-2834

[Hulst]

Bonjour à tous

 

aujourd'hui j'ai fait une petite modif' sur la Z je vous met quelques photos pour vous montrer le résultat... que j'adore : Love:: Love:

 

Tous d'abord, dès la sortie du taf' direction ma casse préféré (j'y vais de temps en temps me balader :d) alors que je tournai autour des renault (j'm'étât pârdu ) je vois cote à cote deux R19 phase II. avec le fameux bouton de lève vitre séquentielle ni une ni deux je lès embarquent, passage à la caisse (10€) et me voilà de retour dans ma chère campagne.

 

voilà les boutons que j'ai récupérés:

 

http://img542.imageshack.us/img542/3283/dscf2388.jpg

 

Pour ceux qui ne savent pas, dans les boutons de R19 (aussi R21), le système séquentielle n'est pas ascendant aux boutons (xantia) mais dedans, ce qui fait qu'aucunes modification du câblage n'est nécessaire. Pour ce qui est du montage, c'est du plug and play, il y a juste deux petites modif' à faire sur les boutons en eux même.

 

Elles sont simplicimes, il suffit de faire sauter les deux détrompeurs qui se trouve aux niveau du branchement en lui même et sur le coté du boutons. (j'ai fait ça au dremel)

 

Avec détrompeur :(

http://img692.imageshack.us/img692/6862/dscf2392t.jpg

 

et sans détrompeur

http://img11.imageshack.us/img11/5391/dscf2394y.jpg

 

pareil pour le coté:

http://img855.imageshack.us/img855/4816/dscf2395eb.jpg

 

Puis on remplace

 

Avant:

http://img14.imageshack.us/img14/1323/dscf2386i.jpg

 

Après:

http://img823.imageshack.us/img823/5284/dscf2396p.jpg

 

http://img831.imageshack.us/img831/7342/dscf2397p.jpg

 

Je trouve que dans l'ensemble, l'intégration n'est pas trop mauvaise:

http://img856.imageshack.us/img856/6849/dscf2398k.jpg

 

http://img215.imageshack.us/img215/643/dscf2399i.jpg

 

Bon un défaut (pour moi) la lumière est orange et pas verte comme le reste de l'habitacle et le changement de couleur est quasi impossible, il faudrait remplacer le filtre orange dans le bouton et les petits filtres présent sur les "capuchons".

 

Voilà. @+

 

Hello!!

Tiens, ça me rappelle mon jeune temps, quand j'avais une Clio .

 

Trêve de conneries, effectivement c'est intéressant comme modif, surtout pour les péages (je l'avais fait sur ma Clio, j'avais bien aimé. Côté passager, ça me semble superflu, à part pour la remontée, il m'avait semblé entendre aussi que ces boutons n'aiment pas être contrariés, c'est à dire que si tu lances le séquentiel et que le passager appuie sur son bouton, ça fout la merde. Beau boulot, sinon.

[Invité zdix]

ba ya plusieurs technique

soit comme sa :

http://simplement.skoda.free.fr/technique/verin/verin-stum-64-02.JPG

 

soit comme ceci : (je pense faire cet technique mais avec deux vérins pour l’esthétique et parce que je compte mettre une double insono de capot)

http://christophe.tatin.free.fr/VerinCapot/IMG_0270.jpg

 

là c'est sur un autre fofo : http://citroen-compactes.forumsclub.com/t264-zx-pose-d-un-verin-pour-le-maintient-du-capot-moteur

le verrin qu'il à acheté est quelque part sur ce site : http://www.fk-automotive.fr/websale7/V%E9rin-de-capot.htm?shopid=fk-automotive&subshopid=France&act=category&cat_index=93-2834

 

Bonjour,

 

Oui oui, mais moi je te parlait de récupérer le vérin de capot de xsara qui sont beaucoup plus long que ceux que tu montre là

 

exemple (on ne voit pas le vérin en entier mais il va jusqu'à l'avant du capot )

 

http://img683.imageshack.us/img683/212/citroenxsarabreakexlcus.jpg

[Invité zdix]

[...] Côté passager, ça me semble superflu, à part pour la remontée

 

C'est sur c'est pas indispensable mais c'était surtout pour éviter d'avoir deux boutons différent cote à cote

 

il m'avait semblé entendre aussi que ces boutons n'aiment pas être contrariés, c'est à dire que si tu lances le séquentiel et que le passager appuie sur son bouton, ça fout la merde.

 

Je n'est pas eu ce soucis et pourtant c'est arrivé quelques fois

 

Beau boulot, sinon.

 

Merci

[Invité zdix]

Bon sinon hier le garage ou j'ai été emmener ma pompe à faire nettoyer est débordé de boulots, du coup, je n'est pas de délais pour pouvoir la récupérer :( j'espère l'avoir avant de partir en vacances

[Invité thotho90]

la photo de la rouge c'est une xantia

 

dommage pour ta pompe j'espère que tu l'aura pour toi partir en vacances, sinon tu va faire comment pour partir ?