mécanique Consommation d'huile et LDR : que faire

[axbanquise]

euh, oui c'est le joint de la pompe à eau. donc il le faut, si tu veux changer la pompe à eau.

[Invité Bud67]

j'ai acheté directement le joint chez Citroen

j'ai 3 bombes nettoyant freins de Norauto

 

et j'attends toujours mon colis d'Oscaro...

[Invité xixis91410]

Tu devait recevoir quand ce colis?

[Invité Bud67]

je l'ai reçu rapidement, mais comme il était ouvert je l'ai refusé.

Oscaro m'a prévenu quel la réexpédition peut prendre 15 jours.

Pas pratique si on est en panne, heureusement ce n'est pas mon cas.

[axbanquise]

j'ai aussi reçu un colis d'oscaro ce matin. commander il y a 2 semaines.

 

Je passe commande, paye avec la carte, au bout de 4 jours pas de nouvelles.

Je vais sur le site pour voir. Aucune trace de ma commande (60€ quand même). Je me dis tans pis je la refait.:(

 

Mais avant de recommencer je regarde sur mon relevé bancaire, et il m'ont bien retiré les 60€ :mad:

Là j'appelle et

Soit-disant micro-coupure de je ne sais quoi, et ils me relancent la commande alors. Et de nouveau une semaine de perdus...

[Invité Bud67]

Soit-disant micro-coupure de je ne sais quoi, et ils me relancent la commande alors. Et de nouveau une semaine de perdus...

 

je commence à douter de leur sérieux.

 

 

bon ce matin j'ai reçu mon colis mais dans le MÊME ÉTAT !

 

http://data.imagup.com/8/1123486794.JPG

 

je me suis senti obligé d'accepter pour pas perdre de temps, j'ai appelé Oscaro qui m'a dit d'aller à la poste faire un PV et s'il manque des pièces Oscaro se charge de me les ré-expédier.

 

Bref ça n'a pas plu à la dame au guichet, mais au final toutes les pièces étaient bien dedans.

 

On peut conclure que OSCARO a reçu mon retour et me l'a renvoyé dans le même état !

 

 

Bref voilà un récapitulatif des pièces :

 

http://data.imagup.com/7/1123486916.JPG

le LDR est dans la voiture.

 

- Il manque des pièces ?

- l'emballage de la pompe à eau était ouvert : le carton contient bien la pompe seule et le joint ? j'espère que cette pièce est complète. (merci oscaro au passage)

- c'est ce même joint que j'ai acheté chez Citroen, je vais voir s'ils peuvent le reprendre

 

 

on va y arriver

[Invité Bud67]

étrange.... dans la pochette de Rodage on peut distinguer un joint qui ressemble fortement à un JDC.

vous en pensez quoi ?

[axbanquise]

lol, t'as un V8 dans ton AX ???

 

En tout cas tu prends tous dans le haut de gamme, et c'est bien.

huile (total 10w40) filtre a huile (purflux) ppe a eau valéo.

 

Tu vas chez quel citroen, Meinau ?

 

tu n'as pas les vis de culasse ?

[Invité Bud67]

Citroen Menau oui mais j'ai tout pris chez Oscaro et Cora.

 

Les vis de culasses semblent être dans le carton en bas au centre, de couleur bleu et rouge : "kit vis de culasse"

La photo zoomée est disponible ici

 

 

tant mieux si c'est de qualité, j'y connais rien

la qualité à bas prix c'est un vrai défi de tous les jours

[Invité Bud67]

Hello les gars !

 

En me baladant sur le net j'ai découvert les kit d'admissions.

Je ne sais pas du tout à quoi ça sert, si ça vaut le coup, et si on peut en monter un sur mon AX 14TRS essence carbu ?

 

vu cette vidéo ça me donne envie, j'adore le bruit

 

[Invité Bud67]

ca y est, mon AX est entre les mains d'Axbanquise.

 

[Invité Chris936]

Il va bien s'en occupé

[axbanquise]

et oui elle est chez moi la p'tite.

 

J'ai déja démonté tous les périphériques.

 

Et ta fuite d'huile vient surement du joint de vilebrequin qui est naze. Car toute la distribution est huileuse à mort... et ton niveau d'huile était largement en dessous du mini !!!!

 

 

Et ton train arrière à du jeu coté passager.

[Invité Chris936]

Dit moi "axbanquise" sa vaux le coup d'acheté des amortisseurs sport pour mon ax 1.0i car j'ai changé les jantes en gt et sa frotte quand je suis chargé et j'ai peur pour les vacances au mois d'aout :/ j'ai déjà bien limé les ailes mais bon quand il y a du monde derrière + dans le coffre sa frotte souvent :/

[axbanquise]

d'aprés moi changer les amortos, ne résoudra pas ton problème.

 

Car déja sur les GT les ailes arrières ont une autre découpe.

Moi je te conseille pour les vacs si t'es chargé, repasse en jantes d'origine :PP

[Invité Chris936]

Ah :'( je les aime mes jantes noir de gt :(

[axbanquise]

la solution si tu veux garder, les jantes, c'est de monter un kit GT.

 

Regarde sur le net, ce qui en on monté un. Tu verra la découpe supplémentaire, qui n'est pas négligeable.

[Invité Chris936]

la solution si tu veux garder, les jantes, c'est de monter un kit GT.

 

Regarde sur le net, ce qui en on monté un. Tu verra la découpe supplémentaire, qui n'est pas négligeable.

 

Bah en faite sa frotte pas sur l'aile mais à l’intérieur j'ai l'impression... style les dos d’âne etc ;/

Car les bords je les ai deja retiré :p

[Invité Bud67]

et oui elle est chez moi la p'tite.

 

J'ai déja démonté tous les périphériques.

 

Et ta fuite d'huile vient surement du joint de vilebrequin qui est naze. Car toute la distribution est huileuse à mort... et ton niveau d'huile était largement en dessous du mini !!!!

 

 

Et ton train arrière à du jeu coté passager.

 

 

Je sens que + tu vas avancer, + tu vas avoir de surprises, c'est mon portefeuille qui va faire la gueule

 

Je n'ai pas regardé le niveau d'huile depuis un petit moment, sachant que t'allais vidanger

 

 

 

 

 

- train arrière... aî... faut réparer ? est-ce réparable ? je sais même pas à quoi ça ressemble lol

 

- joint de vilebrequin HS : c'est une "bague d’étanchéité" ? le seul truc que oscaro me propose : http://www.oscaro.com/bague-d-etancheite-vilebrequin-citroen-ax-za-572-1684-166-gt

[axbanquise]

voila quelques photos !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/714403DSC00802.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/366697DSC00804.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/743131DSC00805.jpg

[Invité Bud67]

yeeeeuh ma titine d'amour

[axbanquise]

fausse alerte. Le joint spy n'est pas mort.

Le joint de culasse à une fissure d'un canal d'huile vers la distribution. C'est pour cela que tous est humide sous les cache, et aussi sous la voiture. (au moins elle rouillera pas)

 

Le train arrière, j'ai presque envie de dire que c'est normal vu le kilométrage. Mais tot au tard il faut faire quelque chose.

 

Donc j'ai déja tout remonté, car la culasse est pas vrillée. Mais je pense qu'elle a déja était rectifié une fois.

 

Pour le serrage il me manque la douille Torx femelle de 55, la mienne arrive lundi. Mais j'aimerais finir avant, donc je vais allez chez le garage du village pour qu'il me la prète...

[Invité Bud67]

quel soulagement !

c'était rapide en plus

 

dingue que la culasse soit bonne, j’avais eu environ 5 surchauffes ces dernières années

 

un peu de jeunesse pour mon AX

bravo Axbanquise

[axbanquise]

pas trop vite... elle tourne pas encore !! :PP

[axbanquise]

http://img11.hostingpics.net/pics/921661DSC00809.jpg

http://img11.hostingpics.net/pics/567785DSC00810.jpg

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