Glou-glou derrière la boite à gants !!!!!

[Invité Croakie]

Hello !

 

Derrière ce titre amusant se cache un truc qui m'énerve depuis des mois. Je pense même que ça se produisait déja quand j'ai racheté la voiture à mon voisin en avril 2007 !

 

Je vais essayer de faire clair : la plupart du temps, j'ai un bruit de glou-glou (appelez ça un bruit de ruissellement si vous préférez) qui provient de derrière la planche de bord, côté passager.

 

J'ai essayé de localiser avec plus de précision, mais tout ce que je peux dire, c'est que c'est vers le dessus (on l'entend bcp moins fort si on met la tête au niveau des pieds du passager) et que c'est inaudible côté moteur.

 

Cela semble venir de dans la rainure d'où souffle l'air, juste à gauche du tweeter avant-droit.

 

J'ai remarqué que le bruit disparait lorsque je roule normalement, mais réapparait si je débraye ou si je me retrouve au ralenti, à un feu par exemple (en gros, dès que quelque chose n'est plus entrainé)

 

De façon plus étrange, j'ai noté que le bruit disparait une fraction de seconde lorsque je passe une vitesse (seulement pendant le 'cran' de passage de la vitesse) ou si je freine (au moment précis où j'appuie sur le frein) puis revient tout de suite.

 

Je ne comprends pas.................

 

Je suppose qu'il y a une conduite de quelque chose qui passe là ; je ne sais pas si ça a à voir avec le circuit hydraulique de la voiture, mais je suis preneur de vos suggestions.

 

Merci d'avance !

[Bx1993]

Bonjour,

 

Et lorsque tu tourne ou braque le volant ça s'amplifie, diminue ou disparait?

Si oui, surement pb d'air dans le circuit hydraulique.

Apres il y a la piste du liquide de refroidissement au niveau du radiateur de chauffage.

[grostoto]

évacuation des condensats de clim bouché ?

[arena volcanica]

Salut,

 

Une bouteille oubliée dans la boite à gants ?

 

[Invité Croakie]

Oui sors volcanica !

 

Pour BX1993 :

 

Je vais faire le test avec le volant dès aujourd'hui et je te dis.

Mais le point que tu soulèves m'interpelle : j'ai changé la Pompe HP il y a un mois et je me suis demandé, justement, comment l'air qui est forcément entré dans le circuit, allait être évacué.

J'ai supposé que c'était automatique.....

De toute façon, le bruit avait lieu depuis des mois, mais après avoir changé la pompe (et les sphères avant il y 2 semaines) j'ai l'impression qu'il est plus fort.

Je fais le test et je te dis !

 

Le liquide de refroidissement au niveau du radiateur ? Ça veut dire : à changer, à purger, à brûler, à avaler ? :p

 

Pour Grostoto :

Je cherche depuis longtemps un schéma et une explication clairs sur le fonctionnement d'une clim, histoire de voir ce que je dois vérifier ou changer sur la mienne.

 

Là, je sais que je dois changer le compresseur (il fuit et de toute façon la poulie est en train de se gripper), mais je me pose des questions sur le reste du circuit.

 

Tout ça pour te dire que je ne sais pas très bien de quoi que c'est que tu causes......

[francis_mab]

la plupart du temps, j'ai un bruit de glou-glou (appelez ça un bruit de ruissellement si vous préférez) qui provient de derrière la planche de bord, côté passager.

Bonjour

 

Sur mon ancienne Xantia, dont mon fils a hérité, il y a eu un bruit semblable qui se manifestait régulièrement. A priori cal provenait d'une fuite au joint de culasse entre piston et circuit de refroidissement. L'air rentrait dans le circuit de refroidissement ce qui provoquait des bulle d'air et des "glou glou" dans l'habitacle. Un bon moment après il a fallu changer le joint de culasse car le liquide de refroidissement disparaissait rapidement. Après réparation, plus de "glou glou".

Ce n'est qu'une piste basé sur mon expérience.

 

Bonne journée

[Invité Croakie]

Ah ben merdarlor !

 

Mais je veux pas changer le joint de culasse, moi !

Merci pour le témoignage que je garde en tête....

 

Alors, je reviens de l'école et j'ai eu 2 petits kilomètres pour tester.

Et c'est pas évident, parce le bruit n'est pas non plus permanent. Très fréquent, mais pas permanent.

 

Donc :

 

1/ pas de bruit dès que je suis en accélération (sûr à 90% seulement car le bruit du moteur pourrait couvrir le glou-glou lorsqu'il est faible),

 

2/ à mon étonnement, si je freine le bruit s'amplifie (pas remarqué avant)

 

3/ si je tourne, le bruit s'amplifie, mais surtout à droite (alors là, ça me tr....le c......)

 

Si ça vous dit kekchoz..............

[Bx1993]

Je ferais une bonne purge notamment aux niveaux des 4 étriers pour en être sur.

Tu peux voir aussi si en faisant le yoyo avec ta voiture (position basse-haute-basse) que le phénomène s'amplifie ou pas.

Et ta pompe Hp, t'es sur qu'elle est bonne. Tu n'as pas de fuite.

 

Pour le LDR c'est idem si tu as de l'air qui se fait entendre au niveau du radiateur de chauffage (derrière tableau de bord) tu peux faire aussi une purge pour éliminer cette piste.

Je ne te souhaite pas le joint de culasse en tout cas

[Citronphile]

Je commencerais par une purge du circuit de refroidissement.

[arena volcanica]

Je commencerais par une purge du circuit de refroidissement.

 

Pareil !