mécanique Vidange de boîte méca manuelle

[lois01]

Bonjour à tous,

 

après diverses recherches sur le forum, difficile de recouper toutes les infos!

 

N'étant pas bricoleur auto pour un rond, je voudrais savoir pour la vidange de boite:

 

- le tarif en garage (huile + main d'oeuvre)

- le type d'huile (si je l'achète moi-même)

 

 

Tout ça pour une xsara phase I, de 2000, en 2.0l HDI 90cv vts.

 

Merci à vous!

[Invité Johnny92]

Bonjour,

 

Concernant le type d'huile : SAE 75w80 API GL5. Pour ma part la seule que j'ai trouvée est celle-là ça te donne une idée du prix.

 

http://www.yakarouler.com/piece-auto/accessoires-entretien/huiles/autres-huiles/motyl-gear-75w80-2l.html

 

Pour la main d'œuvre aucune idée, je dirais une demi heure ou une heure.

 

a+

[Mathieu84]

L'huile de première monte est la TOTAL BV 75W80 - API GL4+.

 

12€ les 2L en grande surface. Compter 0.75 ou 1h de MO.

[lois01]

Merci beaucoup à tous les deux!

 

C'est parti pour la motul!!!

[Invité Camus]

L'huile de première monte est la TOTAL BV 75W80 - API GL4+.

 

12€ les 2L en grande surface. Compter 0.75 ou 1h de MO.

 

1h ?

 

Même moi sur chandelles avec une seringue qui fuyait j'ai mis moins de temps que ça ! Non, honnêtement, une vidange boite un bon pro fait ça en 20 min

 

Sinon, dans les centres auto, ils font des forfaits à 30€ + huile

[Invité lolo1031]

LA joie des forfaits

 

Ça me rappelle que Renault fait un forfait "changement filtre d'habitacle" pour mon Espace 4 à plus de 40€ (environ 1/2h), alors qu'il suffit d'ouvrir le capot, et le filtre est là, prêt à être changer sans outil, suffit juste de l'incliner pour le sortir, maxi 10 sec (et encore la première fois :PP)

 

Donc plus rien de m'étonne avec ces cochonneries de forfait, maintenant je vais chez mon petit garagiste (agent Renault, mais il fait toutes les marques bien sûr) et je paie au temps passé...

Et même pour mon changement de moteur d'Espace, j'en ai eu pour 2x moins cher qu'à la concession (et pourtant il a bien galéré le pauvre !)... Et je parle même pas de la qualité du travail autrement meilleure...

 

Pour en revenir à la vidange de boite de Xsara, j'ai acheté une seringue (de merde moi aussi), remboursée dès la première utilisation.

 

Un cric, une chandelle, on dévisse le boulon de dessous, celui de côté, on attend 1/4h la dernière goutte , on referme en bas, on remplit sur le côté en essayant d'avoir la voiture le plus horizontale possible, on mets le max jusqu'à débordement (j'y passe quasi la bouteille de 2l pour 1.8l théorique) et on referme, c'est fini.

 

Le pire est le remplissage à la seringue, attention à ne pas mettre de saloperie dans la boite, et on se fout de l'huile partout...

 

L'avantage d'investir dans la seringue est qu'on peut refaire des vidanges périodiques, j'en ai refait une 2ème il y a peu, je ne l'aurais pas fait au garage, car là j'ai payé que l'huile...

[Mathieu84]

1h ?

 

Même moi sur chandelles avec une seringue qui fuyait j'ai mis moins de temps que ça ! Non, honnêtement, une vidange boite un bon pro fait ça en 20 min

 

Sinon, dans les centres auto, ils font des forfaits à 30€ + huile

 

Les garages facturent toujours bien au delà (parfois de façon indécente) du temps nécessaire.

Bien sur qu'il ne faut pas une heure pour faire celà.

 

Une estimation temps MO en garage a été demandée, je répond.

 

La seringue n'est pas indispensable mais c'est plus rapide.

Un entonnoir et un tuyaux d'environ 1m suffisent. (Cf. tutos)

[Invité Camus]

Les garages facturent toujours bien au delà (parfois de façon indécente) du temps nécessaire.

Bien sur qu'il ne faut pas une heure pour faire celà.

 

Une estimation temps MO en garage a été demandée, je répond.

 

La seringue n'est pas indispensable mais c'est plus rapide.

Un entonnoir et un tuyaux d'environ 1m suffisent. (Cf. tutos)

 

Pas forcément...

 

Sur ma première Xsara, je l'avais fait faire par mon petit mécano habituel, car j'avais pas envie de me faire chier.

 

Le mec m'avait facturé 0,3h de MO, soit 20min réellement passées sur la voiture, + 2 litres d'huile à 10€ le litre (là pour le coup il s'était gavé). Ça m'était revenu à 40€

 

Là, sur mon HDI je l'ai récemment fait moi-même avec une seringue achetée 12€ et 2 litres d'huile de boite carrouf

[Invité accobra02]

Pour en revenir à la vidange de boite de Xsara, j'ai acheté une seringue (de merde moi aussi), remboursée dès la première utilisation.

 

Pour ma part, je ne m'embete plus avec les seringues. Je préfère perdre un 1/4 d'h de plus, démonter la batterie et son support, et remplir la boite par le dessus

En plus, ca m'évite de tomber la roue, le cache plastique et le bouchon sur le coté de la boite

[Invité Camus]

Pour ma part, je ne m'embete plus avec les seringues. Je préfère perdre un 1/4 d'h de plus, démonter la batterie et son support, et remplir la boite par le dessus

En plus, ca m'évite de tomber la roue, le cache plastique et le bouchon sur le coté de la boite

 

J'avais pensé à cette technique, mais le problème c'est que tu ne fais pas le niveau du coup ? Tu mets 1,8 litres en te basant sur la RT et sans contrôler que ça colle ?

[patgarette1]

le niveau tu le fait en desserrant la vis qui se trouve sur l'avant de la boite en partie haute

 

A+

[Invité accobra02]

J'avais pensé à cette technique, mais le problème c'est que tu ne fais pas le niveau du coup ? Tu mets 1,8 litres en te basant sur la RT et sans contrôler que ça colle ?

 

Non c'est vrai, je ne fais pas de niveau, et en plus je mets les 2l du bidons complets ... C'est pas bien grave s'il y en a un poil plus de l'huile dans la boite, au pire le barbotage sera à peine plus conséquent

Et c'est une méthode pratiquée en concession (enfin au moins une ...)

[Invité Camus]

le niveau tu le fait en desserrant la vis qui se trouve sur l'avant de la boite en partie haute

 

A+

 

Je sais comment on fait le niveau

 

Je faisais juste remarquer que lorsqu'on remplit par le haut, sans démonter la roue, du coup on ne fait pas le niveau et il faut donc bien mettre la quantité préconisée...

 

Car si on démonte la roue et le garde boue pour accéder à la vis de remplissage/niveau, alors autant ne pas se faire chier à démonter la batterie et faire le remplissage par là

[Mathieu84]

Cette méthode est possible pour la BE3/5 mais pas pour la ML5/T.

[mez]

Je sais comment on fait le niveau

 

Je faisais juste remarquer que lorsqu'on remplit par le haut, sans démonter la roue, du coup on ne fait pas le niveau et il faut donc bien mettre la quantité préconisée...

 

Car si on démonte la roue et le garde boue pour accéder à la vis de remplissage/niveau, alors autant ne pas se faire chier à démonter la batterie et faire le remplissage par là

 

 

je n'ai pas eu à démonter le garde boue moi il y a une ouverture (un carré de 4cm/4cm) juste en face de la vis du niveau et grâce à ma rallonge c'est banco pour l'ouvrir. mon unique problème est que j'habite un quartier avec une pente de 10° et aller stationner ailleurs pour faire cette vidange c'est pas super super...