mécanique Démontage filtre à air

[Invité TITI 82]

Bonjour à Tous,

 

J'ai pour habitude de dépoussiérer le filtre à air entre deux révisions.

Quelqu'un a-t-il déjà fait cette opération sur C3 Picasso HDI 90.

Apparemment il faut enlever pas mal de tuyaux en plastique, mais arrivé au filtre, je ne sais pas comment il est fixé (goujons BTR?)

Merci de votre expérience.

[Loud Howard]

Si c'est le même bazar que sur mon ex-C4 1.6 HDI 92, il va falloir faire preuve de dextérité et de patience !

 

Logiquement, la boîte à air est fixé par 3 (ou 4 ?) vis Allen particulièrement difficiles d'accès ...

[Invité TITI 82]

Bonjour Lou Howard,

 

Je vous remercie pour ces paroles encourageantes! Il est bien évident que tout est fait pour empêcher le quidam de base de fouiner dans le moteur. Il me semble avoir lu que le filtre se changeait à 60 000km. Pour un diesel goinfre en air je trouve cela invraisemblable. Mais je ne baisserai pas les bras. Merci encore, bonne journée.

[Shrek25]

Bonjour

 

Je viens de mettre le nez dans le moteur pour identifier le filtre a air et impossible de voir comment il se demonte

 

Avez vous pu le demonter et si oui comment ?

 

Maj : je viens de trouver l'explication... pas vraiment simple

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet471246.htm

 

Merci

[Loud Howard]

C'est tout un sport ... Ca me rappelle mon ex-C4 qui est d'une complexité sans nom ! On a mis un temps infini pour le remplacer même s'il doit y avoir des trucs qui nous échappent !

 

 

Pour les références, il n'y a pas 50 solutions: 1444 X5 ou 1444 TJ (qui remplace la première désormais) à 23.48 € chez Citroën !

 

Bonne route, ami vertavien !!

[Shrek25]

Pour les références, il n'y a pas 50 solutions: 1444 X5 ou 1444 TJ (qui remplace la première désormais) à 23.48 € chez Citroën !

 

Bonne route, ami vertavien !!

 

Heureusement Oscaro est ton ami

http://www.oscaro.com/filtre-a-air-citroen-c3-picasso-1-6-hdi-92-cv-8-32260-1906-gt?popin=out

[Loud Howard]

Je parlais des références Citroën: il n'y a pas 50 références pour le filtre à air !

 

Pour ce qui est des boutiques en ligne, je connais également !

[gof]

Je viens de commander le mien !

http://www.oscaro.com/filtre-a-air-purflux-a1339-3828649-8-p

[olive_ing]

Dépoussiérer le filtre à air ne sert à rien, les particules sont piégées dans le papier et n'en sortent pas. D'ailleurs, pour avoir déjà essayé, à la souflette, il ne sort rien.

 

Pour les 60000 kms, ça te parait invraisemblable, et pourtant, ça ne pose aucun soucis. J'ai toujours changé mes filtres à air de HDI à 60000 kms sans aucun soucis. Aucune différence de conso avant/après, pas de changement notable de puissance

[gof]

Bonjour,

 

Je viens de changer mon Filtre à air reçu de chez Oscaro (http://www.oscaro.com/filtre-a-air-purflux-a1339-3828649-8-p).

 

Le démontage s’effectue sans trop de soucis, par contre il faut être vraiment contorsionniste pour enlever les 3 Vis BTR de boitier du filtre à air, à penser que c'est vraiment fait pour décourager de le faire toi même, Bref vu l'état c'était pas un luxe !

 

Mais bon voilà c'est répartit pour 42 000 Km ;-)

 

Par contre bizarrement, une fois changé et tout remonter je redémare, pas de soucis sauf au bout de 10 sec un bip, et affichage du message "système anti pollution défaillant" !

Un peu en stress je repart voir si perte de puissance ou trou a l'accélération, rien de tout ça mais le voyant de moteur Orange toujours allumé !

 

Apres 5 minutes de roulage, je reviens a la maisons, je coupe le moteur, redémarre au bout de quelques seconde, et la ..... Magie..... Plus de message ni de voyant allumé.

Est ce normal, pouvez vous m'expliquer ce message ?

 

Merci

 

Nico

[olive_ing]

As-tu débranché qqchose pendant l'opération ?

[Loud Howard]

Quelques tuyaux et durits, s'il faut suivre la démarche que j'ai suivie sur C4 1.6 HDI 92 à l'époque ...

 

Un mauvais resserrage ou mauvais réemboîtage, sans doute !