gpl C3 GPL et Ordinateur de Bord

[Invité EB95]

Bonjour à tous,

 

Je suis l'heureux propriétaire depuis hier matin d'une C3 v2 confort en version GPL 1.4.

Savez vous si mon ordinateur de bord doit m'indiquer ma consommation instantanée et autres infos lorsque je suis en utilisation GPL ?

Cette fonction est active en mode essence mais dès que le mode GPL est activé plus rien ne s'affiche !

 

Pour info : lors de la livraison de ma C3 hier matin, je suis parti faire le plein de GPL et d'essence à la station la plus proche. Une fois le GPL rempli j'ai voulu basculé à l'aide du commutateur sur cette carburation, mais aucune diode ne s'allumait et aucun son non plus pour m'indiquer du changement de carburant.

Je suis revenu au garage (qui vendait sa première GPL), ce dernier a refait la check-liste de livraison/préparation, rien n'était indiqué en défaut. Après une heure d'attente les mécanos ont finis par joindre un garage voisin agrée GPL-citroen qui leur a indiqué qu'il fallait installé un fusible spécial pour que la bascule de carburant puisse avoir lieu.

Hier après-midi, le garage m'a rappelé pour que je repasse car le fusible qu'ils ont installé n'est pas le bon, il faut le changer !

Le problème d'OdB peut-il venir de ce fusible ?

[Cruck_x2]

Savez vous si mon ordinateur de bord doit m'indiquer ma consommation instantanée et autres infos lorsque je suis en utilisation GPL ?

Cette fonction est active en mode essence mais dès que le mode GPL est activé plus rien ne s'affiche !

 

Bonjour,

 

De souvenir, il me semble bien que l'odb (de part sa conception) ne peut pas donner d'informations concernant la consommation en mode GPL.

[Invité LaCorbiere]

bonjour,

Moi aussi une GPL depuis une quinzaine, c'est particulier pour la gestion de l'essence et du gpl... ce n'est rien de le dire, au début nous croyons une forte consommation de l'essence bien que nous roulions au GPL en permanence mais il n'en est rien. Votre niveau de GPL ne se voit que sur les diodes vertes à gauche, et sur le cadran sur le tableau de bord l'essence classique. Alors attention même en roulant GPL vous allez voir votre niveau d'essence en baisse, lors d'un plein de GPL le niveau d'essence se calcul pour revenir à sont niveau réel, ...pour le prix du véhicule un petit développement complémentaire ne semble pas superflu pour la gestion du pétrole!!!

[Invité mascotte00]

c'est ce qui s'est passé pour moi au 2ème plein GPL la jauge essence est remontée comme par miracle, mais hier je repasse mettre un autre plein (toujours GPL) et là elle est restée à la moitié !!!!

consommer un demi plein d'essence en 15jours.... cela parait excessif non? ou il ne faut toujours pas se fier à la jauge du tableau de bord? je suis perdu j'avoue

[Invité Manu44]

J'ai ma C3 attraction GPL depuis mercredi dernier et le problème est identique, aujourd'hui à 500km la jauge est revenue à 4/4.

Je pense que cela vient du logiciel qui n'est pas développé pour l'option GPL et il est perdu. Je crois que je vais être forcé de m'y habituer aussi.

[Invité mascotte00]

exactement Manu44, au fait la jauge du tableau de bord indique la moyenne de consommation avec les deux carburants combinés, le niveau baisse anormalement mais une fois que tu remet du GPL il remonte aussi vite voire qqes heures plus tard.

mais en gros la conso moyenne d'essence est de 10€/mois .

moi j'ai fait un plein d'essence la première semaine je verrai jusqu'à ou j'irai avec ça....loin je pense, mais je compte bien rouler qu'en essence fin juin pour ne pas encrasser les carbu....c'est fortement conseillé

[Invité Bigred]

Bonjour à tous.

J'ai une C3 II confort GPL du 18 mars 2011. Moi aussi j'ai eu le droit à une jauge folle. Il semble que l'ODB comptabilise la consommation GPL comme une consommation Essence, ce qui a pour effet de faire baisser la jauge Essence. Bilan sur le premier plein 38 litres de GPL, une vingtaine de litres Essence (lecture de jauge) pour 370 Km! Frayeur! Je suis donc passé chez le concessionnaire de Montgeron (91), je lui ai expliqué mon problème. Réponse honnête, je ne suis pas spécialiste de ce mode de carburation, je contacte le SAV Citroën et vous recontacte. 3 jours après appel prise de RDV pour le 4 avril 2011. J'ai eu le droit à une voiture de courtoisie gratuite pendant 4 jours (une C4). Bilan calculateur défectueux, en effet il semble que le calculateur de l'intégrateur du GPL, ai été intégré dans celui de Citroën. Sur certaines voitures il semble y avoir un problème.

Conclusion: C'est la seconde voiture de la maison, j'ai testé les SAV de plusieurs constructeurs, premium (Audi) ou moins prestigieuses (Peugeot), pour la première fois j'ai été considéré comme un client, je n'ai pas eu à gérer la location de voiture et à piquer une crise de nerf. Donc grand merci à la concession Montgeron, et à Citroën France.

Allez faire le changement du calculateur.

Un nouveau client satisfait.

Bigred.

PS pour info le second plein 452 KM pour 38 litres de GPL (80% de ville).

[coyote2cv]

mais je compte bien rouler qu'en essence fin juin pour ne pas encrasser les carbu....c'est fortement conseillé

Elle est collector ta C3 si elle a un carbu

[Invité mascotte00]

tiens donc ! moi sur ma doc BRC qui accompagne mon carnet de véhicule , il est stipulé que le niveau RÉEL de carburant n'est donné qu'à la mise de contact, le calculateur n'est pas capable de donner exactement le niveau d'essence mais il se base sur la moyenne de consommation.

pour moi le niveau remonte à chaque fois que je remet un plein de GPL ... puis je ne vais pas retourner à la concession car j'ai déjà RDV pour le pblm de grésillement du tableau de bord, je vais attendre donc un peu pour avoir plusieurs avis c'est plus sage

[Invité C3VTI95GPL]

Ce que je sais sur le fonctionnement de la jauge essence (et remarqué sur ma voiture):

 

Lors de la mise du contact, la jauge essence est mesuré et affiché. Pendant le roulage, c'est la conso de l'ODB qui fait baisser le niveau de la jauge essence.

 

 

En cas de trajet court, la jauge essence n'est pas remise à jours à la remise en contact. (variation jauge trop faible)

En cas d'ouverture de la trappe essence, la jauge est remise à jours.

[Invité mascotte00]

à mon passage à la concession de chez moi, il m'a été confirmé qu'une mise à jour de l'ODB est nen cours de réalisation, pas de date précise mais il va falloir patienter d'après le SAV citroën voila.

par contre très mauvaise surprise le voyant GPL s'est mis à sonner ce midi sur l'autouroute il est devenu hysterique puis il est passé au rouge, j'ai du ré-appuyer dessus pour le refaire basculer au vert et donc au mode GPL, mes aventures avec cette voitures ne font elles que commencer? HELP !!

[Invité Frantheod]

Salut à tous (et toutes)...

 

 

Juste petite info en passant...Proprio d'1 Sandero GPL, chez Renault l'ODB a carrément été

suupprimé sur ce modèle parce qu'il est très difficile de prendre en compte la nature même

du GPL (par rapport à l'essence...)

 

Ceci peut confirmer une partie de vos déboires...

 

Bonne route

[pasthe]

La jauge essence descend quand on roule en mode GPL .... c'est normal car le calculateur essence continue a fonctionner mais en mode "trompé". Si je prends mon install en Prins qui, dans le principe, doit etre similaire a celle en BRC de la C3, il y a un boitier electronique dans le kit GPL qui fait croire au calculateur essence un fonctionnement en mode essence. Et la quantite d'essence restante est estimee par l'ordinateur de bord en considerant le volume consomme et non en considerant le volume reel restant dans le reservoir.

[elfangor]

Bonjour,

 

Je trouve dommage que le mode GPL n'inhibe pas la jauge à essence. Sur une Sandero, par exemple, la jauge à essence ne baisse pas en mode GPL. Est-une chose qui peut se corriger par une mise à jour d'un composant ?

 

À bientôt.

[Invité mascotte00]

Oui d'après ma concession une mise à jour est en cour d'étude et sera bientôt prête, donc faut régulièrement s'informer sur la disponibilité de cette mise à jour

[coyote2cv]

Bonjour,

 

Je trouve dommage que le mode GPL n'inhibe pas la jauge à essence. Sur une Sandero, par exemple, la jauge à essence ne baisse pas en mode GPL. .

 

Une sandero ne doit pas etre multiplexé....

[christophe0026]

Une sandero ne doit pas etre multiplexé....

 

Bonjour GPListe,

 

Et bien je dois avoir de la chance...

Chez moi cela fonctionne.

L'ODB en mode GPL s'arrête. Il y a des --- --- --- de partout. Ecran du GPL myway.

Ce fonctionnement est indiqué sur la notice d'utilisation alors cela ne m'a pas choqué.

Mon premier plein de SP95 a été fait en Février. Il est aujourd'hui consommé à 50% et j'ai effectué 6500 kms.

 

Un tuyau... Si vous voulez une super gestion GPL alors allez acheter la POLO bi-fuel.

L'ODB gère aussi bien l'autonomie en mode SP95 qu'en mode GPL.

Le problème?? Le prix. 18.000€. Mon avis : extérieur joli, intérieur bof, réservoir sous le plancher du coffre super intégré (pas comme sur notre C3.

Vous ne la trouvez pas sur Volkwagen.fr??? Normal, elle ne se vend pas en France mais vous pouvez l'acheter en Allemagne tout comme la 207 GPL.

 

Honnêtement, si je ne trouvais pas l'intérieur de la C3 1000 fois plus beau que celui de la Polo, je roulerais aujourd'hui en VW.

 

Bonsoir!!!

[Cruck_x2]

On reste concentré sur le sujet qui nous intéresse, merci

[pasthe]

Au moins VW fait des efforts pour sortir des modeles GPL. Ce n'est pas comme Citroen qui, des l'arret de la prime de 2000 €, a mis un terme a la C3-II GPL ...

 

EDIT : Ce n'est pas le sujet qui nous intéresse ici !

[Invité mascotte00]

moi je suis en attente des nouvelles d'un éventuelle mise à jour de l'ODB d'après ma concession, si quelqu'un en entend parler merci de faire circuler l'info ...