question indicateur de t° d'eau

[capirex]

Bonjour , mon message me semble cohérent, je n'ai jamais eu besoin de voyant de température d'eau pour savoir quand je peux "taper" dans mon moteur ! Cool durant les premiers Km et ensuite progressivement tu peux y aller Là, ça tient du bon sens !

[Invité Mister Lefèbvre]

Bonjour , mon message me semble cohérent, je n'ai jamais eu besoin de voyant de température d'eau pour savoir quand je peux "taper" dans mon moteur ! Cool durant les premiers Km et ensuite progressivement tu peux y aller Là, ça tient du bon sens !

 

Bonjour, à tant qu'y être, autant supprimer le compte tours puisqu'on ne doit pas taquiner la zone rouge à froid......

Dans la situation d'un automobiliste qui grimpe un col de montagne en pleine chaleur, ou qui a tout simplement une durite qui fuit ; le thermomètre d'eau lui permet d'anticiper la surchauffe et donc de s'arrêter avant. Car lorsque c'est un simple voyant qui s'allume, il est généralement trop tard et des dommages irréversibles peuvent alors survenir (ex : joint de culasse)

[Invité Kyser972]

Je vois pas comment on peut justifier la suppression de cette information qui est importante.

Ce n'est pas la place qui manque.

[Ela3]

En tous cas c'est sans doute assez facile à corriger par le constructeur avec l'ODB. Un p'tit correctif et hop on a l'affichage.

J'suis trop optimiste ?...

[Thierry16]

Comme cela a déja été evoqué, le voyant doit s'allumer avant qu'il ne soit trop tard pour laisser le temps de s'arrêter !

[Invité Mister Lefèbvre]

Comme cela a déja été evoqué, le voyant doit s'allumer avant qu'il ne soit trop tard pour laisser le temps de s'arrêter !

 

Non, au vu de ce que dit la notice, le voyant d'alerte s'allume lorsque "la température du liquide de refroidissement est trop élevée" et il impose un arrêt immédiat du véhicule.

[Invité Julien68]

Moi j'ai une hdi 110 et dans le manuel il disent qu'il i a un voyant pour le préchauffage, mais avec -4 dehors je n'ai vu aucun voyant s'allumer.

l'avez vous trouver ?

après pour la température de l'eau c'est embêtant, car avec mon ancienne voiture ( Polo ) je savait a qu'elle moment le moteur était chaud et donc a qu'elle moment je pouvais appuyer sur l'accélérateur.

[Indecis]

Oui je l'ai déjà vu mais elle ne s'allume pas à tout les coup, je sais pas pourquoi mais de toute façon elle démarre sans soucis même quand on voit pas le témoin s'allumer.

[Invité Kyser972]

Les bougies de préchauffages sont tellement performantes que par grand froid c'est quasi instantané.

Ca ma choqué quand j'ai reconduit un 306 diesel. 10 seconde pour préchauffer !!!

[Invité Julien68]

Les bougies de préchauffages sont tellement performantes que par grand froid c'est quasi instantané.

Ca ma choqué quand j'ai reconduit un 306 diesel. 10 seconde pour préchauffer !!!

 

A ok, donc enfaite c'est pour sa que j'ai rien vu, le temps que je regarde tout les symboles, surtout a 4h du matin lol

[Tolosa]

Pour en revenir à la température d'eau de la voiture, pour ceux qui ont le GPS, on pourra peut-être l'afficher sur l'écran du GPS comme cela était le cas sur RT3 entre-autre.... ?

[Invité Julien68]

Pour en revenir à la température d'eau de la voiture, pour ceux qui ont le GPS, on pourra peut-être l'afficher sur l'écran du GPS comme cela était le cas sur RT3 entre-autre.... ?

 

moi j'ai le gps, mais il m'indique pas la température de l'eau.

[Invité Pool24]

moi j'ai le gps, mais il m'indique pas la température de l'eau.

Si, mais il indique la température de l'eau de pluie extérieure .. Bon ok .. je sors ....

[Invité Julien68]

Si, mais il indique la température de l'eau de pluie extérieure .. Bon ok .. je sors ....

 

a ok, j'ai pas compris sur le moment, lol

Pourtant les blague foireuse en général je suis un spécialiste pour en faire, lol

[Invité guest1589]

Car lorsque c'est un simple voyant qui s'allume, il est généralement trop tard

Justement : si le voyant s'allume suffisamment tôt, alors point besoin d'un autre indicateur. Et c'est ce qui est prévu.

[Invité Mister Lefèbvre]

Bonsoir,

Comme beaucoup d'autres, je pense que le compteur de température d'eau a une grande utilité pour garder un moteur en forme.

Les démarrages sur les chapeaux de roue à froid (ou à "pas assez chaud"), ce n'est pas très indiqué...

 

L'absence d'un thermomètre d'eau n'est certes pas l'argument majeur pour choisir une voiture

mais 2 faits méritent d'êtres soulignés :

 

- toutes les concurrentes de la C4 ont un t° d'eau (certaines même un t°d'huile)

- les Dacia (donc, les auto-discounts) en disposent également.

 

En somme, cette lacune d'instrumentation est mesquine de la part de Citroën qui souhaite, à plus forte raison, tendre vers du premium.

[Invité Art]

Sans vouloir me faire l'avocat du diable (enfin, si, un peu quand même ), il est permis d'envisager que ce choix soit délibéré.

 

Le constructeur a peut-être considéré qu'une gestion pertinente de l'info par l'ODB était supérieure à une jauge ou un témoin?

 

La seule véritable question repose précisément dans cette gestion de la température.

 

Il me semble en avoir déjà parlé, mais sur la XM, il y avait une préalerte de température. (certes, elle était couplée à une jauge).

 

Bien évidemment, je n'ai aucune info quant à cet équipement sur la C4, mais on pourrait l'imaginer, la chose était très simplement envisageable sur un plan technique.

 

Que le premier qui troue son radiateur se manifeste...

[Invité Mister Lefèbvre]

Sans vouloir me faire l'avocat du diable (enfin, si, un peu quand même ), il est permis d'envisager que ce choix soit délibéré.

 

Le constructeur a peut-être considéré qu'une gestion pertinente de l'info par l'ODB était supérieure à une jauge ou un témoin?

 

La seule véritable question repose précisément dans cette gestion de la température.

 

Il me semble en avoir déjà parlé, mais sur la XM, il y avait une préalerte de température. (certes, elle était couplée à une jauge).

 

Bien évidemment, je n'ai aucune info quant à cet équipement sur la C4, mais on pourrait l'imaginer, la chose était très simplement envisageable sur un plan technique.

 

Que le premier qui troue son radiateur se manifeste...

 

Je partage ton avis sur le fait qu'il existe d'autres moyens d'avoir un oeil sur la t° d'eau. Il n'empêche qu'un thermomètre d'eau reste plus précis.

Auparavant, sur les gammes autos des 80/90, il y avait un simple voyant sur les versions bas de gammme et une jauge sur les versions HDG.

Si je peux comprendre cette absence sur une C1 à 10000 €, ça ne passe plus sur une C4 II (au prix moyen de 24000 €) et de, pour contrôler le niveau des liquides ; devoir lever une béquille pour tenir le capot alors les concurrentes sont passées aux vérins.

Désolé d'être tatillon mais passé le seuil de 20000 €, je suis plus exigeant sur ce genre de détails

[Invité Art]

Tu n'as certes pas tort sur le fond.

 

En même temps, la C4II est affichée à un prix certain, qui n'est pas si élevée que ça tenant compte de son équipement.

 

Je me suis assis dans une BMW série 1 pas plus tard qu'hier, affichée à un prix similaire à celui de ma C4.

 

Certes, il y a un vérin de capot, mais question ambiance et qualité de la planche de bord, on est pas beaucoup moins bon chez Dacia. :PP

 

Dans une globalité, je suis prêt à faire l'impasse sur des équipements "occasionnel" comme la jauge de température ou le vérin de capot (qui, en outre, ne pèse rien puisqu'il est en alu) au bénéfice d'un surplus de confort à bord, le tout à prix égal.

 

Mais, j'insiste, je comprends parfaitement le fait qu'on puisse déplorer la pauvreté relative des instruments de contrôle.

[Invité Pool24]

Bonjour Art,

D'accord pour le prix des Allemandes (et surtout de leur options....).

Il n'empêche que je trouve inadmissible l'absence d'un thermomètre d'eau sur la C4 II.

Il y avait de la place sur le tableau de bord, plutôt que d'en gâcher une partie (avec entre autres le rappel "géant" de vitesse qui fait double emploi avec le compteur !!).

Même si la gestion électronique est satisfaisante (ce qui n'est pas sûr et certain pour le moment...), je trouve que c'est bien dommage. D'autres voitures de la même gamme ("mediane" je crois) ont un thermomètre d'eau - la 308 entre autres pour rester dans la famille.

Alors, besoin de se singulariser ?

Bonjour,

 

En même temps ... c'est pas si grave que ça. Beaucoup de gens, même si c'est pas bien, démarrent leur voiture (HDI ou THP) et hop pied à fond dedans comme si de rien n'étais. D'autres encore, sur les moteur turbo, n'attendent pas un peu avant de couper le contact ou mettent un coup de gaz juste avant de couper le contact...

 

De toute manière on sens aussi lorsque le moteur ne "prend pas bien" les tours ...

 

Mais c'est vrai que sur le dernier C3 picasso que j'ai eu en main.. c'était marrant le pictogramme bleu quand le moteur était froid. Les temps changent.

 

Economies

 

C'est comme les sièges cuir ... si tu regarde bien .. la partie inérieur coté accoudoir n'est pas en cuir .. mais en tissus ... franchement on était pas à un 1/12 de vache prêt

 

Vu le prix de l'option .. c'est mesquin .. mais bon !

 

[mcv83]

Et je me demande en quoi il n'est pas envisageable par télécodage, de faire apparaitre la température d'eau sur l'ODB?

Les capteurs nécessaires existent bien non? qu'est ce qui pourrait empêcher cette information de remonter vers l'affichage de l'ODB?

[Tolosa]

Je suis d'accord avec MCV83. Je pense que l'on doit pouvoir faire apparaître cette t° d'eau au moins sur le e-MyWay comme cela avait était fait sur RT4/RT5 (cf ici), non ? Et idem pour la pression des pneus.... ?

[Invité guest1589]

Hors eMyway, cela me semble impossible si ça n'a pas été prévu dans le software.

Sur l'eMyway, je connais quelqu'un qui va bientôt tester cela. Vous trouverez alors les informations dans la section Télématique

[mcv83]

Hors eMyway, cela me semble impossible si ça n'a pas été prévu dans le software.

Sur l'eMyway, je connais quelqu'un qui va bientôt tester cela. Vous trouverez alors les informations dans la section Télématique

 

bon et bien... attendons

[Invité lenovo]

Je viens de recevoir ma C4 Hdi112 BVM6, Exclusive, Rouge Babylone Nacré et je n'ai pas aperçu l'indicateur de niveau de température?

 

Quelqu'un a une idée?