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Loud Howard présente son C3 Picasso Exclusive Black Pack !


Loud Howard

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C'est le même rendu, puisque c'est le même équipement !
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Et les photos, pour Pierre et dusko ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/301910IMG3196.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/923130IMG3200.jpg

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Merci Stéphane d'avoir pris du temps pour les photos. :jap:

 

Très joli le rendu des bouchons, surtout pour parfaire la finition sur de belles jantes comme les tiennent, avec origine "PSA" s'il vous plaît (perso je n'aurais jamais soupçonné) et qui plus est doit plaire beaucoup aux puristes pour ajouter la cerise sur le gâteau, et sans aller pour autant "pousser le bouchon un peu trop loin" !:LOL:

 

Et au passage les coques de rétro chromées, c'est surtout sur une teinte noir, voir très foncée qu'elles "s’intègrent" ou se marient le mieux pour moi, (Sur un rouge comme le mien, j'avais présenté un modèle, et bien ...:non:) pour ajouter une petite touche distinctive qui colle bien à une finition Exclusive notamment.

Et j'en revient encore à la même chose, c'est aussi surtout l'association avec les Clover qui doit "envoyer grave", comme disent certains.:sol:

 

PS/

Pour la rayure, je sais que je ne vais rien t'apprendre ;) mais une courte discussion intéressante ici, avec l'obtention d'un rendu plutôt correct à partir du post23.

Et "Décapex", le nom de la marque peut faire peur au premier à bord, mais j'avais lu que c'était l'un des meilleurs qualité/prix.

"La seule C3 au monde qui combine conduite à gauche et verrouillage Super-Condamnation." :pp:

 

À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

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Ax³ + Bx² + CX + d = LN(x) :voyons: équation pour mathématicien Chevronné ! :D (Avec d pour diesel ?)

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C'est clair que les chromes ressortent beaucoup plus sur les teintes foncées.

 

Les coques accrochent encore un peu plus le regard, et se marient à merveille avec les touches d'origine en finition Exclusive, comme les poignées, les baguettes de portières ou ... les jantes diamantées Clover !

 

Les bouchons de valve PSA finissent encore un peu plus. J'en mets depuis ma première Xantia en 2003 ...

 

Dans tous les cas, le noir claque, mais uniquement quand il est propre (et Dieu sait que c'est difficile de le maintenir propre !!), comme le prouve, s'il y avait besoin, cette photo (sans l'antenne courte) ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/281355CitroenC3PicassoExclusiveBlackPack16HDI90arrire1.jpg

 

 

Pour la rayure, même si ça me fait ch..., ça va rester comme ça car le résultat, avec les retouches maison, est souvent plus décevant qu'autre chose !

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Magnifique ! ;)

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À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

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Quand tu achètes les coques de rétros, tu as la notice de démontage / remontage, qui suit à la lettre les méthodes de démontage / remontage données par Citroën.

 

Mais tu peux replier le rétro, et insérer un fin tournevis à la base de la coque, et faire levier, pour faire sauter les crans. Y aller avec une certaine douceur, même si c'est solide.

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Si, si .. Ici !!
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  • 1 mois après...

Bonjour loud howard,tout d'abord felicitation pour ton C3P qui est magnifique mais en plus de ca super entretenu.

 

Je voudrais savoir ce que vous me conseillerez pour l'entretien de ma c3II.

j'entends par la le produit pour la laver ,la micro fibre pour l'essuyer et ensuite un polish (j'ai entendu parler du ultra deep shine ou super resin polish) et enfin un produit comme une cire ou resine pour la proteger.

 

Voila ma c3 est noir et a 3ans.

Merci par avances.

c3 II airdream exclusive VTI 95 noir.
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Merci pour le commentaire: ça fait toujours plaisir, même si les pollens deviennent désormais la hantise du printemps ... :(

 

Pour ma part, je lave ma voiture au Chemical Guys Extre BodyWash & SyntheticWax (odeur très agréable, et cela maintient la protection existante, qui pourra être retirée avec Chemical Guys Bug Bugger Tag Remover) ...

 

Les jantes sont lavées avec le reste de mon eau de lavage (on pense à la technique des 2 seaux, évidemment !!) ou avec un APC (All Purpose Cleaner, dilué fortement comme AutoBrite Direct Citrus Wash), et protégées avec Prima Wheel Armour.

 

Une fois séchée, avec une microfibre Poorboy's Waffle Weave Drying Cloth, on procède à la protection (certains te diront évidemment de la décontaminer avant toute pose de produit avec une Clay, mais une décontamination avec le Bug Bugger très peu dilué peut t'épargner cette étape): un sealent Poorboy's Black Hole, buffée (essuyée donc) avec une microfibre douce, puis passage de la cire Insulator Wax de chez Collinite.

 

On dresse les pneus avec du Chemical Guys G6 HyperCoat, on fait les vitrages (j'aime bien passer une couche d'Ultra Deep Shine pour un effet déperlant efficace) et, aprsè avoir aspiré l'intérieur, on le traîte avec Poorboy's Natural Look !

 

Voili voilà, et quand on est consciencieux, ça peut prendre un peu de temps ! :cacher:

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Mdr,tu veux rire si je te dis que j ai rien compris.

Moi je pensai plutot a la laver avec un produit vaisselle et encore ca va etre dur car je peux pas trop la laver devant chez moi,je passe mon temps au karsher.

 

Et pour faire simple je pensais plutot prendre tout au meme endroit ou sur le meme site.

 

Disons juste pour la polish et pour la proteger tu me dirais quoi?

c3 II airdream exclusive VTI 95 noir.
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Sealant & Cire, comme indiqué, mais il faut éviter le produit vaisselle qui dessèche le vernis ...

 

Des sites de detailing made in France: France Detailing & Maniac-Auto: très sérieux !!

 

Et un peu de réduc' pour ta venue sur ces sites !

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Merci pour tes conseils.

Je viens de faire une simulation de commande sur shinearama et il y a 9€ de frais de port,un peu cher quand meme si je commande juste la micro fibres.

Modifié par julie38
c3 II airdream exclusive VTI 95 noir.
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  • 1 mois après...

Quelques améliorations (légères, hein !!) pour les 29.000 km de ma SpaceBox !! :PP

 

Elle se trouve équipée, depuis aujourd'hui, de 4 lampes 5 SMD (5050) en remplacement des T10 d'origine. ;)

 

L'éclairage est moins fort, mais on retrouve la vitesse d'allumage et d'extinction propre aux LED. C'est sympa. :)

 

Je suis en attente de 2 lampes SilverVision Philips pour enlever le côté orangé du clignotant AR. Lampes achetées à moitié prix sur une vente flash chez CDiscount. Y'en aura aussi pour la Clio de Madame ! ;)

 

Les photos des SilverVision arriveront ... quand les lampes seront arrivées ! :violon: :D

 

http://img4.hostingpics.net/pics/372287IMG3338.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/702893IMG3340.jpg

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Salut Loud Howard, toujours aux petits soins avec le "corbillard" ! ;)

 

Je ne sais pas si tes nouvelles Leds pour le feu de stop ont une petite résistance associée, sinon, tu vérifieras, mais dans le noir (total), même contact coupé, il se peut qu'elles restent allumées le temps de mise en veille de la BSI à une intensité vraiment très faible, invisible de jour.

 

Et à chaque ouverture du hayon "réactivation" de cette faible intensité également.

 

J'ai fait comme toi, et j'avais ce "phénomène", alors j'en ai mis avec résistance ODB pour l'éviter.

Mais c'est sans incidence, c'est juste pour info.

 

 

;)

 

Les ampoules cligno, j'ai fait ça aussi, et ça va faire très très bien sur ta Space-Box. -xan21-

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À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

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Logiquement, elles sont anti-erreur, et ce phénomène ne doit pas exister ...

 

Vérifierais demain soir, car ce soir, j'ai la flemme !! :D

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Test fait, et pas de courant résiduel ... :bien:
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Parfait.

 

Si c'est pas à midi que tu as fait le test, hein ! :xan15:

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À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

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En fin de soirée, sous la superbe lumière d'une nuit d'été ... :xan17:

 

Ah ben non, ce n'est que vendredi l'été .... :lolpanca:

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Comme promis, les SilverVison ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/790060IMG3343.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/339288IMG3348.jpg

 

J'adore !! :PP

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Pfiou ca a l'air d'etre sympa !

Du coup c'est ton ampoule led qui fait orange ?

Tu crois que ca passe au contrôle technique ?

 

peux tu faire une photo de l’arrière complet parce qu'on se rend pas compte de ce que ca donne globalement ?Merci

 

T'es ou à Nantes, je croise des Picasso mais pas des aussi niquel que le tien ;)

C3 Picasso Noir Obsidien 90Ch Hdi !! SpaceBox En Force
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C'est vrai que sans légende ... :non:

 

La première photo, c'est le feu avec l'ampoule ambrée d'origine, alors que la seconde, c'est avec la SilverVision ! ;)

 

Pour la couleur, il n'y a aucun problème car c'est bien orange quand la lampe s'allume. Elle orange d'origine, mais avec un filtre chromé posé dessus par Philips ... :)

 

Et ce sont des lampes à incandescence. Les autres, à LED, ne sont pas homologuées ! :hum:

 

Oui, je suis de Nantes (de Rezé, exactement). :PP

 

Certaines voitures subissent en effet des propriétaires pas toujours soigneux ! :pasconte:

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@Loud, inutile de te lever à 4 heure du mat' pour verifier :nanana:, je t'assure que celles-là ne se "rallumerons" pas. :jesors:

 

@shrek, se sont des ampoules orange, mais juste avec un traitement spécial, sans doute un vernis, de couleur gris pour les rendre "invisibles".

Et je confirme, ça passe donc au CT sans le moindre souci. ;)

 

Édit: pas vu avant de poster la réponse de @Loud. ;)

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À voir par ICI. :oui: :lover: :xan13:

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