présentation Loud Howard présente son C3 Picasso Exclusive Black Pack !

[Loud Howard]

Le parking est en 2 parties, et c'est le passage entre les 2 parkings !

 

Si je me mets, là, c'est pour pouvoir déborder un peu de ma place sans gêner les autres, et préserver mon C3 Picasso des agressions si fréquentes sur parking ! Les places sont larges, mais on n'est jamais trop prudent !

 

Le beading (formation de grosses bulles suite à protection sur la carrosserie) donne ce joli spectacle quand ça gèle !

 

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[Loud Howard]

Pour célébrer mon PACS conclu ce jour, je ne peux plus cacher plus longtemps la voiture de Madame !!

 

Une Clio RXE 1.4 essence (75 chevaux) de 2000, en Gris Boreal, avec l'option climatisation. Elle a dépassé il y a peu ses 115.000 km, et est en très bon état ...

 

Elle a eu droit à des bavettes Renault, des tapis de sol Clio, un tapis de coffre Clio, à un changement en règle de toutes les lampes, du filtre à pollens et à air, et des enjoliveurs Aquarius (pour la mettre d'origine). Elle possédait déjà à l'achat l'attelage. Elle a reçu dernièrement un autoradio Sony mp3/ USB !

 

Il lui reste à subir, pour s'assurer de sa bonne tenue dans le temps, du kit distribution (+ pompe à eau), du kit courroie d'accessoires et d'une bonne vidange ! On n'est jamais trop prudents !

 

Elle arrive en remplacement d'une autre Clio Blanc Glacier qui a été prise dans la propagation d'un incendie sur le parking de notre résidence ...

 

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[Invité gorgonzola]

Et le désiglage du losange pour le remplacer par des chevrons est prévu pour quand ?

 

 

 

Belle voiture sinon, et aussi un choix original de lieu de prise de vue, ça change des éternels buildings et autres parkings

 

 

 

Bonne route à vous deux

[Loud Howard]

Au moment du choix, il faut dire que Clio (même en 2.1) est une excellente voiture: pas très fun, mais tellement bonne en tout !

 

Et j'ai appris à aimer cette voiture ... surtout grâce à celle qui la conduit !

 

C3 aurait pu être un choix, mais les premiers millésimes sont vraiment trop "légers" en terme de finition ou de fiabilité générale ! D'où ce choix de raison !

 

 

Merci pour la remarque sur les photos ... Quitte à faire des photos, autant éviter la voiture sur le parking de supermarché ou dans le garage souterrain sans éclairage !

 

Et elle est autant bichonnée que mon C3 Picasso qui va d'ailleurs bientôt connaitre sa révision ...des 20.000 km !

[Loud Howard]

La révision des 20.000 km sera effectuée lundi ... chez Peugeot !

 

C'est un garage que je connais, et que la famille fréquente régulièrement !

 

En attendant, un bon lavage de printemps a eu lieu ....

 

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Un bon lavage au Chemical Guys Extreme Body Wash & Synthetic Wax (bien concentré, pour bien dégraisser), et essuyage à la Poorboy's Weave Wafle Drying Towel. Efficace !

 

On applique alors une couche d'AutoGlym Ultra Deep Shine (et buffing avec une Eurow). Une couche de Sealent est alors appliquée pour parfaire la protection: Collinite 845 Insulator Wax !

 

Le résultat apparaît sous vos yeux ...

 

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Les jantes ont été lavées à l'APC 1/4 AutoBrite Direct Citrus Wash, tandis que les vitrages ont reçu une couche d'AutoGlym Ultra Deep Shine (pour le côté hydrophobe).

 

Les joints en caoutchouc et les parties non-peintes recevront demain une couche de Chemical Guys New Look Trim Gel, au même titre que les pneus ...

 

L'intérieur aura droit à sa cocuhe de Poorboy's Natural Look Dressing !

 

Une averse permettra de découvrir un très beau beading !!

 

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Un plaisir de travailler de si beaux résultats !

 

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[Loud Howard]

Comme convenu, mon corbillard (et oui, la teinte et les vitres surteintées) a eu droit à sa révision des 20.000 km (19.766 km exactement). :PP

 

Ca a eu lieu en terrain connu: garage Peugeot Blandin, sur Nantes.

 

Et comme d'hab', cela a été parfait ! Et à un tarif qui doit faire envie à de nombreux forumeurs !

 

En effet, la facture qui apparaît sous vos yeux est bien celle que j'ai payée pour la vidange à la Total INEO ECS 5W30, le changement de filtre à huile PSA.

 

Le filtre à pollens, changé par mes soins tous les 6 mois (et obtenu à tarif très préférentiel chez nos partenaires), n'a pas été remplacé à ma demande !

 

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Et pour augmenter encore ma satisfaction, j'ai fait la demande, au moment du dépôt de la voiture, de procéder à l'InfoRapid' B2GW0103Q0:Version 1 du 06/10/2009 en y injectant un produit sans silicone PR 9732 26 (Bardahl) pour régler le problème des rétros qui grincent parfois au pliage / dépliage.

 

Merci à ce post !

 

Bref, parfait !

 

La voilà repartie pour 20.000 km !

 

Et je ne peux que faire de la pub à mon garage qui ne pousse jamais à la consommation, qui prête gratuitement des voitures en cas de besoin, et qui est super sympa !!

[Invité Ulmo133]

Nickel et très propre ta petite C3!

Faudrait que tu passes dans le coin pour t'occuper de la mienne

En tout cas, je retiens le nom des produits pour pouvoir m'occuper convenablement de la mienne!

[Loud Howard]

Pas de problème ! Mais on est un peu à l'opposé !

 

En vue du mariage à mon frère, le 5008 paternel va être bichonné à son tour (la 207 SW Outddor maternelle devrait subir le même traîtement), comme la Clio 2 de Madame l'a été !!

 

Le cap des 20.000 km a été dépassé ce WE !

[Invité Ulmo133]

En tout cas c'est du beau boulot!

Je garderai ta liste de produit en tête pour faire de même sur la mienne!

[Invité Arioch]

Loud Howard, est-ce qu'avec ta vraie roue de secours tu as le faux plancher dans le coffre ou bien le gabarit de la roue t'empêche d'en bénéficier ?

[Loud Howard]

C'est une roue de secours de type galette qui équipe en série le C3 Picasso, et le mien ne fait pas exception ...

 

Il n'y a aucune modification, avec la galette, de la modularité de ma SpaceBox, évidemment !

 

Par contre, gorgonzola a fait un essai qui était concluant (avec les 16 pouces). Sans doute que la Clover pourrait aller dans le coffre (si ton problème de trottoir frotté est la raison de ta question) ...

[Invité Arioch]

Par contre, gorgonzola a fait un essai qui était concluant (avec les 16 pouces). Sans doute que la Clover pourrait aller dans le coffre (si ton problème de trottoir frotté est la raison de ta question) ...

 

C'est effectivement le but de ma question

[stetom]

Bonjour

je vous confirme que la roue clover rentre dans l'emplacement prévu pour la roue de secours car j'en est installée une et le double fond reste opérationnel

[Invité Arioch]

Bonjour

je vous confirme que la roue clover rentre dans l'emplacement prévu pour la roue de secoure car j'en est installée une et le double fond reste opérationnel

 

Ah ça, c'est une info qui me plait énormément

[Invité TiteLine]

Loud

 

 

C'est rigolo de voir que tu fais entretenir ta Citroën chez un agent Peugeot ... moi, c'était tout le contraire, ma 307 était entretenue chez Citroën

 

Et ce n'est pas un hasard si j'ai remplacé la 307 par une voiture aux chevrons

[Loud Howard]

Disons que le garage entretient les voitures des parents (207 SW Outdoor + 5008 Allure HDI 150), et que c'est un garage plus qu'honnête (dans le prix, les prestations, les services (qui prête encore gratuitement une voiture aujourd'hui ??), l'accueil, ...)

 

Naturellement, je suis allé vers un garage de confiance (ça reste du PSA quand même !) plutôt que de tenter ma chance ailleurs ...

 

Bien content, en tout cas, de te revoir ... par écran interposé ...

[Invité TiteLine]

Et ta voiture est encore sous garantie? Je pensais qu'il fallait obligatoirement passer par la concession ou un garage agréé Citroën durant la garantie?

[Loud Howard]

Que nenni !

 

L'Europe (parfois, elle a du bon, diraient les mauvaises langues) autorise à entretenir sa voiture en-dehors du réseau, pour peu que le protocole soit suivi.

 

Chez Peugeot, on est dans la même maison, et ce sont les pièces exactes qui ont été remplacées, avec les huiles qu'il faut ...

[Invité TiteLine]

Je sais bien que PSA comprend Peugeot et Citroën mais j'ignorais que pour la garantie, l'entretien pouvait se faire ailleurs que chez un agent agréé dans la marque achetée.

 

Cela m'a d'ailleurs pas mal minée car j'avais l'habitude de mon agent Peugeot, lequel a changé et j'ai du coup fait l'entretien en concession, puis chez un autre agent. Et à chaque fois, je n'ai pas été satisfaite et une fois la garantie terminée , j'ai fini par aller chez un agent Citroën qui contrairement aux autres garages précédents ne m'a pas donné l'impression d'être un pigeon. Bref, j'étais en confiance et avais décidé de prendre ma future voiture chez eux, un seul regret, ça ne serait pas une Peugeot. Je suis tout de même attachée à la marque. Néanmoins, les derniers modèles me séduisaient moins, je trouvais la 207 vieillissante , quant à ce que j'ai pu voir de la 208 .... elle ne me plaît pas du tout.

 

Et j'ai craqué pour la bouille de la nouvelle C3 que tu peux voir dans mon topic de présentation. Et je conserve bien évidemment le garage qui entretenait depuis des années la 307.

[Loud Howard]

Je suis allé la voir ...

 

Si je devais changer (encore, dirait Madame), ce serait sans doute une C3 Exclusive Noir Obsidien avec jantes 17 pouces Sonneberg, ConnectingBox et pack luminosité ...

 

Quand on connait le garage chez qui on va (celui-ci aussi ne voit pas le client comme un pigeon: il ne pousse aucunement à la consommation comme lors du remplacement des disques AR de mon ex-C4 qui, selon les préconisations constructeur, devaient obligatoirement être changés avec les roulements: un peu de matériel, et on divise la note finale par 2, sans jouer avec la sécurité !)

 

Le garage Peugeot chez qui je vais m'a tamponné le carnet, et a même fait, à ma demande, le graissage des rétros qui grinçaient parfois (selon l'InfoRapid Citroën correspondante) ... gratuitement !

 

Je retrouve avec plaisir les avatars japonisants de l'ex marina-oki !

[Invité TiteLine]

En noir, elle est vraiment superbe, en revanche, c'est vrai que c'est plus coton niveau entretien mais cette couleur lui va tellement bien!

 

Garde ta Picasso, la C3 "normale" est tout de même plus petite et offre moins de confort.

 

Pour en revenir à mon garage actuel, j'y amenais la 307 pour un simple contrôle des niveaux.

Et je peux citer au moins deux exemples de courtoisie de leur part :

- J'avais un problème avec une poignée arrière et verdict du garage Peugeot N°3 : il faut la changer et la peindre. Lorsque j'amène titine pour la révision chez Citroën, je leur signale qu'il faudra probablement changer la poignée : sur ce, un technicien prend un tournevis, bricole la poignées deux secondes et me dit :"voilà, c'est réparé, pas besoin de la changer ..."

- En septembre dernier, gros bruit inquiétant, je file au garage : prise en charge immédiate, recherche du bruit (le plus long) , serrage de la courroie d'accessoires, ça a pris vingt bonnes minutes ... je passe à la caisse et là ... on me dit que je n'ai pas un centime à débourser ...

 

C'est rassurant, et c'est sur que dans de telles conditions, le clients revient ...

 

Et oui, j'ai toujours un avatar japonisant, ça rappelle un peu les avatars albatoresques d'une certaine époque :PP

[Loud Howard]

J'ai pas payé la MO sur la révision de ma SpaceBox, vu que c'était la première chez lui ...

 

On appelle ça le commerce !

[Loud Howard]

Ma SpaceBox est partie sur un plateau hier soir, car j'ai une fuite de gasoil, au niveau des tubulures qui partent du réservoir (tuyau de retour)

 

Je soupçonne une descente de trottoir, pendant laquelle je me disais, intérieurement, que ce n'était pas une bonne idée (un premier trottoir suivi d'un léger creux, et un nouveau trottoir plus bas), et ça a du frotter très légèrement, mais suffisamment ! Pas de bruit, mais la fuite était bien là ...

 

Ca devrait malgré tout passer en garantie, même si ce vulgaire tuyau en plastique est un peu léger, tout de même !

 

Ce doit être le tuyau de retour n°14 ...

 

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[Loud Howard]

Coup de fil du garage, et on m'annonce 3 heures de MO car démontage complet du réservoir pour installer les nouveaux conduits !

 

Et pas sûr (mais je n'étais pas idiot non plus) que cela passe dans le cadre la garantie ...

 

 

Plus de nouvelles dans les heures qui suivent !

[Loud Howard]

Retour du corbillard à la maison: ils ont reçu les pièces mardi, fait les travaux également mardi, et j'en ai repris possession ce soir...

 

Demande PEC par Citroën au titre de la garantie, et on verra: si c'est OK, c'est OK (mouais !!), sinon, ce sera évidemment à ma charge ...

 

Affaire à suivre en septembre, le temps que Citroën fasse le nécessaire !