voyant eau dans GO allumé

[Invité X67]

Un autre "truc" qui me chagrine sur ma 2.1td de 330 000 km: bien que j'ai purgé le filtre à GO et changé celui ci, le voyant continue de s'allumer ponctuellement (environ pendant 30s, mais uniquement quand je fait de la national ou que je roule régulier pendant au moins 15 min).

 

Est il possible de "louper" la purge du filtre? Est ce que le capteur déconne? Comment et où vérifier visuellement s'il y a encore de l'eau?

 

Merci de votre aide

signé: un jeune papa débordé entre sa maison, son bébé, et son voyant-qui-l'inquiète-sur-sa-Xantia-chérie lol

[zigomar]

Bonsoir,

 

le jeune papa peut dormir tranquille, c'est un problème connu de sonde qui s'oxyde avec le temps. Voir ICI

 

Je crois qu'un nettoyage de cette sonde est possible.

 

J'ai roulé comme ça avec mon ex 1.9TD, le voyant s'allumant de temps à autre, malgré avoir purgé.

 

Pas de souci majeur.

[foreverxantia]

Comment purge tu?Par la vis,et ça s'ecoule ou bien,moi je demontais le porte filtre,je sortais le tout,un bon coup de chiffon,et je remontais,je n'ai jamais eu de souçis,c'etait sur mon XM!

[Mathieu84]

En dévissant la vis de purge située face à toi à la base du porte-filtre.

 

Il vaut mieux éviter de nettoyer le porte-filtre au chiffon car soit tu vas pourrir la zone de peluches qui vont partir dans les injecteur, soit tu emplois un chiffon non pelucheux qui nettoie rien.

 

L'idéal est de récupérer le gazoil par la vis de purge dans une bouteille propre, le laisser décanter 10 minutes. Prendre un petit pinceau à poils plutôt durs et nettoyer au pinceau en vidant quelques cl de gazoil récupérés précédemment pour évacuer les résidus.

[Invité lauf]

+1, le mien s'allumait aussi de temps en temps ; un jour au changement de filtre (et de joints) j'ai tout bien nettoyé, et depuis ça ne l'a plus jamais refait.

Autre solution plus rapide (ou en attendant) : débrancher la sonde. De toutes les façons de nos jour c'est quand même très rare d'avoir de l'eau dans le gasoil, tout juste purge-t-on quelques ml à la vidange...

[serialpyro]

De toutes les façons de nos jour c'est quand même très rare d'avoir de l'eau dans le gasoil, tout juste purge-t-on quelques ml à la vidange...

 

Tu crois ça ?!

[Invité lauf]

C'est ce que je constate sur les 500000km de véhicules diesels que j'ai entretenus... Après nos filtres 'décanteurs' ne décantent sans doute pas grand chose, et il y a peut être de l'eau qui passe dans le système d'injection et donc dans le moteur. Mais en quantité acceptable, d'autant plus par des injections indirectes basses pression !

[Nanarf]

Ça fait bientôt 10 ans que j'ai ce problème sur ma 205, (c'est le même filtre à GO), au début je me suis excité pour réparer,ça revenait tout le temps bien qu'il n'y ai pas d'eau en fond de cuve, maintenant je purge à chaque vidange par acquis de conscience, le moteur a un peu plus de 550 000 km et est toujours vaillant alors.....

[Invité X67]

Bon, OK, c'est donc bel et bien plutôt la sonde qui doit avoir des résidus d'eau à proximité immédiate. En fait je me suis un peu affolé car j'avais fait une première purge par laquelle il n'était presque rien sorti (pourtant, première purge depuis... oh, bien 80 000km! ).

 

Suite à ça le voyant s'est allumé une première fois. J'ai donc refait une purge (au passage j'en profite pour maudire l'ingénieur qui a eu l'idée tordu de placée cette foutue vis à un endroit quasi-inaccessible , ce qui m'a valu de la perdre dans le moteur... sachant que c'est bizarrement une pièce introuvable en neuf ou en récup ), cette fois en dévissant complètement la vis et en débouchant le conduit de la purge avec un fil inox. Là par contre c'est bel et bien vidé tout ce qu'il y avait au fond.

 

Mais après quelques jours de fonctionnement, re-belotte, voyant allumé, par moment. Donc pas suffisamment pour me faire arrêter sur le bord de la route un matin à 7h00 en allant au travail. Bien m'en a pris, puisqu'il semble que ce soit "normal". Merci à tous de vos contribution