problème C5 refuse de démarrer avec msg "Economie énergie" même après remplacement Batterie

[RICOU]

Peut-être contacteur de relai de pompe!

[Going22]

j'ai vu ce matin dans la RTA qu'il y avait un régulateur de pression dans le boitier de filtre à gazole, peut être bloqué...

[bema]

Ce matin, arrivée du dépanneur/remorqueur pour emmener Titine chez le concessionnaire.

Il effectue différents tests (comme on avait pu faire ce WE), puis remorque la voiture et la dépose chez Citroen. Enregistrement de l'entrée du véhicule, tour de la voiture pour voir si il n'y a pas des accrocs, puis test de démarrage et là Titine DEMARRE !!!

 

C'est à n'y rien comprendre. Question Question Question Hormis le remorquage qui a "secoué" un peu la voiture, il n'y a rien eu.

Est-ce un relai qui serait resté "collé" en position ouverte ?

Ou un problème du régulateur de pression situé dans le filtre à gazole comme le dit Going22

Mystère ...

 

En tout cas, le véhicule est resté là bas pour qu'ils la checkent, en espérant qu'il trouve l'origine du Pb.

A suivre.

[RICOU]

j'ai vu ce matin dans la RTA qu'il y avait un régulateur de pression dans le boitier de filtre à gazole, peut être bloqué...

 

 

 

message 19 de ce topic!!!

[RICOU]

Ce matin, arrivée du dépanneur/remorqueur pour emmener Titine chez le concessionnaire.

Il effectue différents tests (comme on avait pu faire ce WE), puis remorque la voiture et la dépose chez Citroen. Enregistrement de l'entrée du véhicule, tour de la voiture pour voir si il n'y a pas des accrocs, puis test de démarrage et là Titine DEMARRE !!!

 

C'est à n'y rien comprendre. Question Question Question Hormis le remorquage qui a "secoué" un peu la voiture, il n'y a rien eu.

Est-ce un relai qui serait resté "collé" en position ouverte ?

 

Message 26!

[bema]

Bonsoir à tous,

 

Bonne nouvelle, j'ai récupéré ma voiture, en bon état de fonctionnement (J'ai juste du ré-activer l'allumage auto des phares (il faudra que je vérifie l'anti-pincement des vitres).

Le garage n'a rien trouvé, les pressions de gazole relevées étaient normales, et comme déjà dit précédemment, aucun défaut détecté.

Ils 'ont pas pu me donner d'explication sur la panne (et donc encore moins sur la résolution).

Chose curieuse, on avait remarqué le WE dernier avec Ricou, lors des tests, que la veilleuse AV Gauche ne fonctionnait pas. Et bien même elle refonctionne normalement. Je n'aurais donc pas à tomber le pare-choc pour la changer.

Je considère donc mon problème comme RESOLU.

 

Merci à tous pour votre aide

[RICOU]

T'as plus qu'à acheter une dépanneuse d'occaze et ainsi ssi ça recommence, avec ta dépanneuse, tu secoues ta C5!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/haha-rire-395.gif

[bema]

:applaud:

 

Excellente idée Ricou.

Et en plus, je pourrais la conduire directement chez citron comme ça :tdr1::tdr1:

[Invité mindus]

Même problème détecté

Solution : fusible N°2 changé et ca repars

[viscarien]

...

[grognon27]

... +1

[bema]

Pour ma part, j'avais remplacé également le fusible F2/15A du BSM (bien que l'ancien fusible soit OK) et avait vérifié la présence du 12V sur ce fusible lors de la mise sous contact.

Le PB ne venait donc pas de là.

Avec le recul, je pencherai plutôt sur un bug de mon alarme/anti-démarrage.

[RICOU]

Moi je reste sur mon idée de contact relai pompe collé.... s'il existe!!>

[Invité mitch]

Bjr

J'ai eu un pb de ce genre avec la mienne.Peut-être as tu déjà fait cela. j'ai tout simplement débranché la batterie et je l'ai rebranchée. Après cette réinitialisation tout test redevenu normal.

A+