hydraulique Température circuit hydraulique ?

[arena volcanica]

Bonsoir,

 

Est-ce que l'un d'entre vous a des informations concernant la température de fonctionnement du circuit hydraulique Citroën ?

 

Informations ou mesures réalisées sur véhicule.

 

Merci.

[arena volcanica]

Bonjour,

 

Aujourd'hui, première mesure avec un thermomètre infrarouge.

 

Mesure de la température du LHM dans le réservoir par le trou de remplissage après un petit parcours (30 kilomètres), température extérieure de 13°C au tableau de bord.

 

Résultat : 50°C.

 

A plus.

[arena volcanica]

Bonsoir,

 

Nouvelle mesure au thermomètre infrarouge.

 

Toujours un petit parcours, température extérieure de 2°C et température du LHM de 50°C.

 

A plus.

[arena volcanica]

Bonsoir,

 

Nouvelle mesure.

 

Parcours plus long (100 km), température extérieure de 4°C et température hydraulique de 51°C.

 

Il semble que la température hydraulique soit stable. Je vais attendre l'été pour d'autres mesures.

 

A plus.

[arena volcanica]

Bonjour,

 

Bon ! C'est pas l'été mais voici encore une mesure !

 

Parcours environ 200 km, température extérieure de 20°C et température hydraulique de 67°C.

 

A plus.

[jilks]

Bonjour,

 

Intéressant

 

Et maintenant que l'on est dans un semblant d'été, de nouvelles mesures ?

 

A tu essayé plus de 200 Km ?

 

Jilks

[arena volcanica]

Salut jilks,

 

Eh non ! Pas de nouvelles mesures.

 

J'attends le véritable été.

 

A plus.

[jilks]

.

[arena volcanica]

Bonjour,

 

Allez, une petite mesure aujourd'hui car ça ressemble à l'été.

 

Parcours de 75 kilomètres, température extérieure de 25°C affichée en roulant et température du LHM de 70°C.

 

A plus.

[arena volcanica]

Bonjour,

 

La température monte !

 

Aujourd'hui, parcours d'environ 100 km, température extérieure affichée en roulant de 29°C et température du LHM de 73,6°C.

 

A plus.

[Luca3a]

Le LHM monte à plus de 70°C...

 

Je n'aurais jamais parié la dessus !

[arena volcanica]

Salut Luca3a,

 

Oui, avant hier sur un petit parcours de 25 km, la température extérieure affichée en roulant était de 33°C et le LHM était à 75°C.

 

A plus.

[pepelle]

c'est pas étonnant, il se fait quand même compresser a 150 bars,passe par des tuyaux de 3 mm etc...etc...70...80 degrés c'est la température normale pour un circuit hydraulique industriel.....

[Cucusse]

Le reservoir est un peu dans le moteur et le tuyau d'aspiration passe devant aussi ^^

[arena volcanica]

Salut,

 

Aujourd'hui, parcours de 145 km à une température extérieure de 20-22°C et température de LHM de 66°C, identique à ma mesure du 4 avril 2011.

 

A plus.