question Pneus neiges 195x60x15 ald 205x60x15

[koko801]

Bonjour,

 

Je dois récupérer des pneus neiges de 306 s16 en 195x60x15. J'aimerai savoir si je peux les chausser sur ma Xantia équipée en 205x60x15 sachant que la 306 à la même taille de pneus en été? De plus puis je mettre par exemple les pneus neige en 195 à l'avant et laisser mes pneus été en 205 à l'arrière?

 

Merci pour vos réponses

[Invité la Vosgienne]

Bonsoir,

 

Légalement, il est INTERDIT de passer de 205/60 R 15 en 195/60 R 15 et celà même en monte Hiver.

La seule tolérance concerne l'indice de vitesse qui peut être diminué. Par exemple, on peut monter des pneus neige M+S 205/60 R 15 91T à la place de la monte été 205/60 R 15 91H.

 

Je sais qu'il était admis le passage en pneus moins large par le passé mais ce ne l'est plus aujourd'hui et celà depuis déjà pas mal d'années.

 

Bonne soirée.

 

La Vosgienne

[Invité jeff48]

exact, le type ma dit la meme chose aujourd'hui et je suis reparti avec les 205 60 15 91 T en michelin Alpin, 297 € la blaque quand meme, à vérifier aussi, l'indice de charge lui ne bouge pas, faut que ca soit du 91 mini

[Invité la Vosgienne]

Bonsoir jeff48,

 

En effet, l'indice de charge doit être au MINIMUM celui d'origine.

Donc effectivement, pour la Xantia de koko801, il doit être au minimum de 91 et celà quelque soit l'indice de vitesse.

 

Bonne soirée

 

La Vosgienne

[mike855]

Débile, une partie de l'interet des pneus neige viens du faite qu'on met des moins large. Autant acheter des chaines c'est plus rentable...

[Invité la Vosgienne]

Bonsoir mike855,

 

Je ne dis pas que c'est pas débile, je donne juste les dernières infos conformes au code de la route.

Après chacun fait ce qui veut mais je sais que part chez moi (dans les Vosges), les gendarmes aiment faire ce type de contrôle par rapport aux pneumatiques quitte à te faire perdre un quart d'heure afin de vérifier la monte d'origine auprès d'un garage.

De même, en cas d'accident, l'expert notera celà en premier car vérif' facile.

 

Bonne soirée.

 

La Vosgienne

 

PS : en effet, l'achat de chaînes peut être plus avantageux.

[mike855]

D'ailleurs je me sent plus en sécurité avec des chaines. J'ai jamais trouvé d'intérêt au pneus neige, a part que ya pas a les monter tous les matins comme les chaines

[Invité la Vosgienne]

Re mike855,

 

A mon avis, selon la région où l'on habite, la présence de chaînes dans le coffre est nécessaire.

J'en ai toujours une paire derrière car les pneus neige sont parfois limites par chez moi donc chez toi, j'en doute encore moins.

Me rendant souvent en Allemagne, je monte des pneus hiver car si on reste bloqué par la neige sans avoir des pneus M+S, l'amende est mortelle. De plus, l'usage des chaînes est très règlementée chez eux.

 

Bonne fin de soirée.

 

La Vosgienne

[mike855]

Ouai mais pour moi soit il y a de la neige, donc on met les chaines, soit il neigeotte et pas besoin de pneus neiges, meme avec une petite couche

[coyote2cv]

Bon éternel débat sur la taille des pneux hivers

 

ceux ci sont utiles dès qu'on passe sous les 10°, la gomme est plus tendre et ils ont une meilleur adhérence

 

en contre partie ils s'usent plus vite et ont une durée de vie plus courte apres 3/4 saisons il faut les changer

 

et m...e à la loi j'ai toujours mis une taille en dessous et je continue à le faire

 

enfin j'en aurai bientot plus besoin, des que je quitte la sibérie !!!!

[Cruck_x2]

Légalement, il est INTERDIT de passer de 205/60 R 15 en 195/60 R 15 et celà même en monte Hiver.

La seule tolérance concerne l'indice de vitesse qui peut être diminué. Par exemple, on peut monter des pneus neige M+S 205/60 R 15 91T à la place de la monte été 205/60 R 15 91H.

 

Bonjour,

 

Selon la finition de ton véhicule tu as souvent plusieurs tailles de montes possibles.

Tu peux très bien avoir du 15' de série, du 16' dans une autre finition et du 17' en option.

Les 3 montes ont la même circonférence à quelques chose près et sont donc homologuées par le constructeur.

 

Il arrive aussi que le constructeur donne une monte été et une monte hiver selon la nature des jantes utilisées (tôle en remplacement des alu).

 

et m...e à la loi j'ai toujours mis une taille en dessous et je continue à le faire

Erf, j'ai du rater quelque chose quand à ta profession...

[coyote2cv]

Erf, j'ai du rater quelque chose quand à ta profession...

 

 

ben pourquoi, que vient faire ma profession???

 

mais tu as raison chaque véhicule a souvent plusieurs monte d'homologué

 

sur mes bicylindres par exemple, c'est du 125/15 ou du 135/15, les xantia aussi

[Cruck_x2]

Toutes mes confuses j'ai bien raté quelque chose car j'ai confondu ton pseudo avec l'un des 7 autres coyote du forum

[Invité la Vosgienne]

Bonjour Cruck_x2,

 

Selon la finition de ton véhicule tu as souvent plusieurs tailles de montes possibles.

Tu peux très bien avoir du 15' de série, du 16' dans une autre finition et du 17' en option.

Les 3 montes ont la même circonférence à quelques chose près et sont donc homologuées par le constructeur

 

Je suis d'accord avec toi sauf qu'à chaque fois que tu augmentes la taille, par exemple du 14 vers 15 pour les Xantia Phase I, la largeur de la bande de roulement doit aussi être augmentée et jamais diminuée.

 

De plus, la èglementation a changé car, avant, il était possible de monter l'ensemble des montes homologuées pour un type de véhicule (ex: sur l'ensemble des Xantia). Aujourd'hui, seule la monte d'origine (modèle, année, motorisation) est admise et, ne sont tolérée que celles compatibles avec celle-ci.

 

De plus, Citroën ne s'est pas embêté à homologuer des montes Hiver pour nos Xantia à part, peut-être, pour les ACTIVA et encore, je n'en suis pas sûr.

 

Après et comme dit coyote2ch chaqu'un fait comme il veut à ses risques et périls.

 

Bonne journée.

 

La Vosgienne

[Invité la Vosgienne]

En résumé et pour répondre à koko801,

 

Légalement, tu ne peux pas monter les 195/60 R15 à la place des 205/60 R 15 qui est le seule monte homologuée par Citroën pour ta Xantia.

En effet, outre le fait que tu diminues la largeur de la bande de roulement, tu vas aussi diminuer l'indice de charge car les 195 ont un indice de charge de 88 (en général).

 

En revanche, les 195/60 R 15 peuvent se monter sur les Xantia Phase II équipés d'origine en 185/65 R15.

 

Bonne fin de journée.

 

La Vosgienne

[Nanarf]

Le problème est que la monte du véhicule est indiquée sur l'étiquette posée sur le montant de porte, alors le gendarme il a juste a se baisser

 

http://img10.hostingpics.net/pics/416835numero002jpg.jpg

[Cruck_x2]

Je suis d'accord avec toi sauf qu'à chaque fois que tu augmentes la taille, par exemple du 14 vers 15 pour les Xantia Phase I, la largeur de la bande de roulement doit aussi être augmentée et jamais diminuée.

 

De plus, la èglementation a changé car, avant, il était possible de monter l'ensemble des montes homologuées pour un type de véhicule (ex: sur l'ensemble des Xantia). Aujourd'hui, seule la monte d'origine (modèle, année, motorisation) est admise et, ne sont tolérée que celles compatibles avec celle-ci.

 

Nous nous sommes compris

Pour l'exemple, les C3 II peuvent être livrées en 185/65 R15, en 195/55 R16 ou en 205/45 R17.

[koko801]

Merci pour vos réponses, maintenant je voudrais savoir si quelqu'un à déjà monté autre chose que du 205 60 15 en 91h sur une xantia 2,1l td??

 

J'ai donc récupéré 2 roues neige en 185/60/15 88T et 2 roues neige équipées en 195/60/15 88T ces 4 roues équipaient à l'origine une 306 S16 elle même équipée de pneus 205/60/15 en été. Je comprend les règles evoquées par Lavosgienne, mais j'ai toujours entendu dire qu'on pouvait mettre une taille en dessous concernant les pneus neige

[Nanarf]

Tant que tu n'as pas d'accident tu peux monter n'importe quoi, même rouler sur les jantes. Si t'as un pet tu peux être sur que si l'assurance peut se dispenser de raquer en disant que ton véhicule est pas règlementaire elle ne s'en privera pas, bon tu peut toujours dire à l'expert que sur Planète Citroën y a un gars qui t'a dit le contraire mais c'est pas forcé que ça marche.

Dura lex, sed lex.

[Invité stefber]

salut

nous quand il neige on attend que ça fonde pour ressortir...xan25

cela dit l'idée de mettre des pneus neige devant et pas derriere est plus ou moins suicidaire...

toujours le train le plus adherent à l'arriere sinon gare au tete à queue

[coyote2cv]

Moi j'ai du 195/65/15, c'est à dire le meme développement que du 205/60/15 donc légal avec 2 indice de vitesse inférieur (du W à la base) mais le meme indice de charge 91.

 

Mais qui roule à plus de 130????????

[mike855]

Avant de mettre des pneus neige il faudrait distribuer des trucs qui apprenent a conduire sur la neige :p

[Invité jeff48]

De toutes façons sur la neige, il faut déja avoir de bon pneus, après 1 cm d'écart ca doit pas faire trop de différence et pour le prix entre 195 et 205 il y a 5 à 15 € d'écart. Perso, moi j'ai monter la monte d'origine en 205 60 15 comme ca pas de soucis et comme par chance il neige aujourd'hui et que je dois aller a mon taf pour changer mon capteur ABS, je vais pouvoir tester un peu ces nouveaux michelin lol . Après tout dépend aussi ou l'on habite et la voiture que l'on a, avant sur ma prelude j'avais jamais monter de neige, je mettais 2 continental premium à l'avant en 195 50 15 et depuis que j'ai mis à la place du bas de gamme en 205 55 15, c'était une vrai savonette cette bagnole, comme quoi il faut des bons pneus, avec pas mal de stries pour évacuer la neige

[mike855]

Perso j'ai toujours eu des pneus été de merde, je met 5 min a me lancer sur la neige, et je me suis jamais planté alors que je vois des voiture chaussé neige dans le fossé, j'en ai meme vu une avec des chaines. Donc je pense que avant tout il faut savoir conduire sur la neige, pneu neige ou pas, quand tu écrase le frein, tu vas tout droit, je suis super étonné que dans une région comme la mienne personne sache conduire sur la neige.

La voiture fais beaucoup aussi, ma Xantia c'etait une cata l'an dernier sous la neige. Et la 406 de mon oncle avec du 17 pouce et du 245 ca allai niquel. Je crois que nos titines sont pas faites pour ca.

[Invité jeff48]

une bonne GSA il faut