Repeindre un vélo...

[Séb le dingue]

Bonjour.

 

Mon petit garçon est de moins en moins petit (1m08 à 3ans 1/2 !!!!) et je suis en train de lui remettre en état mon 1er vélo de quand j'étais tout petit pour son prochain Noël. Un Peugeot orange DDE, avec des pneus Michelin blancs (complétements morts Lol)...

Or la peinture est à reprendre. Je prévois un décapage complet à la ponceuse (pas de sablage à dispo) mais est-ce la bonne solution ? Sachant qu'il y a quand même pas mal d'éclats, que la corrosion est là et que la couche de peinture + traitement de surface de l'époque est assez épaisse.

En cas de décapage + traitement + peinture, que me conseillez vous ? Des couches séparées ? des produits "3 en 1" (traitement + peinture + vernis, il parait que ça existe) ?

 

Merci.

[Invité alcantarav6]

Mon petit garçon est de moins en moins petit (1m08 à 3ans 1/2 !!!!)

 

En effet il est grand Mon dernier mesure 1,18 à 6 ans 1//2

[Petit rusé]

Bonjour,

 

Je ne sais pas de quand date ce vélo, mais s'il à quelques années, les peintures étaient à l'époque "émaillées au four" d'où une certaine épaisseur .

 

Cet effet est très dificile à reproduire avec une peinture ordinaire (au pinceau ou au pistolet) et deplus les différences d'épaisseurs se remarquent facilement. Il me semble donc évident de "mettre à nu le métal" et de prendre une peinture du type de ce qui se fait pour les extérieurs métalliques, où la protection anti-rouille est incorporée à la peinture .

[Invité jebe]

Bonsoir tout le monde

@Seb : Tout dépend du budget que tu veux y mettre ... (?)

 

En premier lieu, je te conseillerai de faire effectuer ce travail par un pro : Il y a pas mal d'entreprises spécialisées pour ça; Elles te font sablage, peinture phosphatante/antirouille et pour finir peinture epoxy au four. (= $$$$)

 

Ensuite, tu as l'option décapage maison avec un produit commercial (V33, etc)+ brosses diverses et variées suivi d'un ponçage soigné.

Pas de ponceuse : Tu ferais des plats; A la main : Brosses métalliques, éponges métalliques pour la vaisselle, pailles de fer d'ébénistes en différents grades, papier à poncer carrossier .... pour l'essentiel.

La peinture sera confiée à un peintre/carrossier (Apprêt puis teinte) pour un résultat final parfait. (= $$$)

 

Pour terminer, tu te substitues au peintre et tu te la fait toi même avec, soit un compresseur et pistolet à air, soit un pistolet électrique.

Le choix de la peinture dépendra du budget, celles pour automobiles étant quand même onéreuses, si tu ne recherches pas une finition "métallisée candy", une bonne glycéro fera l'affaire (Sikkens par exemple) (= $$ ou $)

 

Les bombes de peintures genre Duplicolor, Julien, sont à fuir : Trop chères, trop de gaspillage pour peindre un cadre, mais surtout elles ne tiennent pas, s'écaillent pour un rien ...

 

@+

[Séb le dingue]

Merci pour vos conseils.

[sebb]

Un de tes voisins doit ben avoir un décapeur thermique, une brosse métallique rotative pour perceuse...

Pour la peinture, un carrossier peut faire le boulot si tu lui amènes le cadre démonté et protégé (roulements). Il suffit de lui payer 200 g de peintures (un reste d'une voiture à repeindre) et de le dédommager pour la MO (10 minutes).

Attention à ton petit: le mien avait la même taille à l'âge du tien: le vélo 16 pouces a tenu jusqu'à 5 ans, le 20 pouces jusqu'à 7 ans et maintenant il est sur du 24 pouces (il a 9 ans - 140 cm) et il en aura pour encore 2 ans maxi...

Il faut se servir des trocathlons et autres vendeurs occasions pour ce genre de gabarits (achat ou vente) car 3 vélo en 7 ans...

[chtifoudeC4]

Ça te coûtera moins cher d'acheter un nouveau vélo. C'est bête que tu n'habites pas à côté, car il me semble bien qu'il me reste un des vélos de Théo. Chez moi, on fait dans le nain de jardin alors même son vélo précédent lui irait à ton fils.

[Invité cyclo50]

Bonjour

Vous avez remarqué que je me présente Cyclo 50 c'est donc que je suis un accro de vélo.

Moi aussi j'ai souvent l'occasion de repeindre les vélos de mes petits enfants.

Je change de couleur à chaque nouveau utilisateur pour qu'il ai l'impression du neuf.

Démontage complet, ponçage de la peinture avec brosse et toile émeri. Eventuellement reprise au mastic s'il y a un gros éclat et peinture en bombe. Pas la peine de payer trop cher car à la première chute des marques peuvent être faites. Comme le vélo dure au maxi 2 ans à mon avis pas la peine de faire plus. Réserver budget pour acheter bon vélo à la fin de l'adolescence s'il en fait toujours.

[coyote2cv]

moi pour le grand il en a eu 4 , 3 d'occas et un neuf acheté en solde

 

il en a pris soin et les 2 trop petits pour lui sont prets pour le p'tit frere

 

sur qu'une peinture à la bombe resiste mal, mais comme ils servent peu au départ les gremlins!!!

 

Apres comme c'est sentimental... vaut mieux le repeindre que d'acheter un autre biclou

[nadiwa]

Pourquoi ne pas le laisser dans son jus, s'il est en bon état pour son âge. Ton bout de chou sera certainement très fier de dire qu'il roule sur le vélo de Papa quand il était petit. S'il n'est pas rouillé mais seulement avec quelques éclats de peinture, c'est "collector" une bicyclette de presque 30 ans ...

[Séb le dingue]

 

Je verrai pour mettre des photos, mais il y a quand même pas mal d'éclats, la rouille est là mais reste superficielle. Je pense qu'il sera surtout fier d'avoir un vélo "de grand" plutôt que de dire qu'il a l'ancien vélo de son papa.

J'avais bien pensé à le garder dans son jus, mais cela demanderait un boulot trop poussé pour le peu de temps dont je dispose.

[Invité jebe]

:coucou:"..J'avais bien pensé à le garder dans son jus, mais cela demanderait un boulot trop poussé pour le peu de temps dont je dispose."

 

Ben !! Qu'est-ce que tu dirais si tu le remettais à neuf , alors ! :PP

"Le garder dans son jus", c'est faire le minimum pour qu'il soit utilisable.

Bien entendu pas de peinture neuve. Juste un coup de Fée du logis , une petite goutte d'huile ici et là, éventuellement des pneus et des câbles de freins neufs et ça roule ...

Allez quoi !! : Une 'tite après midi de bricolage ... à tout casser.

[Séb le dingue]

Pour moi, le garder "dans son jus" voulait dire "refaire à neuf selon son état initial il y a 30 ans", donc peinture orange DDE, autocollants Peugeot, pneus blancs Michelin et tout zet tout.

 

La petite après-midi de boulot, pour moi c'est juste une remise en service.

[Invité jebe]

Pour moi, le garder "dans son jus" voulait dire "refaire à neuf selon son état initial il y a 30 ans"

 

Hé non ! "Garder dans son jus", ça veux dire le laisser tel quel, avec ses traces d'usage, l'usure et la patine du temps. C'est tout le contraire de "restaurer" (ou refaire à neuf, si tu préfères).

 

"La petite après-midi de boulot, pour moi c'est juste une remise en service."

 

Une simple remise en service, c'est laisser "dans son jus"

 

Un exemple ici

[Séb le dingue]

Ok.

 

Bref, je veux le refaire tout beau sans pour autant lui redonner son aspect initial !

[Invité jebe]

Bref, je veux le refaire tout beau sans pour autant lui redonner son aspect initial !

 

Séb ! Tu viens de créer un nouveau terme pour collectionneurs : Jusqu'à aujourd'hui, on avait restaurer, refaire à neuf, retaper, garder dans son jus ...

Ben, maintenant on pourra dire "Refaire tout beau" !! http://img714.imageshack.us/img714/2940/405567.gif

[Séb le dingue]

Trouduc !

[Invité jebe]

Trouduc !

 

Hé !! Un peu de respect pour quelqu'un déjà trois fois grand-père .... M'enfin quoi !! ... http://img714.imageshack.us/img714/2940/405567.gif

 

Paraitrais même que les Bretons, le jour ou ils auront leur indépendance, y partent direct à la rame avec la Bretagne ...http://img7.imageshack.us/img7/3936/pffff.gif

[Invité Sentenza]

Hé !! Un peu de respect pour quelqu'un déjà trois fois grand-père .... M'enfin quoi !! ... http://img714.imageshack.us/img714/2940/405567.gif

 

Paraitrais même que les Bretons, le jour ou ils auront leur indépendance, y partent direct à la rame avec la Bretagne ...http://img7.imageshack.us/img7/3936/pffff.gif

je pense qu'il faille plus le prendre comme un compliment...cet orifice rend souvent service et en lâche parfois de sacrées !

[Séb le dingue]

Hé !! Un peu de respect pour quelqu'un déjà trois fois grand-père .... M'enfin quoi !! ... http://img714.imageshack.us/img714/2940/405567.gif

 

Paraitrais même que les Bretons, le jour ou ils auront leur indépendance, y partent direct à la rame avec la Bretagne ...http://img7.imageshack.us/img7/3936/pffff.gif

 

T'as raison ==> mes respects au Vieux Trouduc.

 

Blague dans le groin, j'ai peut-être trouvé un carrossier sympa qui me ferait le boulot à prix d'amis. A suivre.

[Invité Ulmo133]

Pour y mettre mon grain de sel, je serai plus du style a faire faire par un spécialiste une peinture emaillé au four qui tiendra bien mieux dans le temps!

En plus ce n'est pas si cher que ça : mes parents on fait refaire il y a quelques années 10 chaises de jardin en métal et 2 fauteuils pour 300 euros (décapage, sablage, apprêt, peinture, four). La peinture est encore comme neuve et résiste très bien au coups.

Donc pour un vélo ça doit être en dessous de 50 euros...