[Recensement] Les modifications de votre C2

[Invité Koni]

@Citroen57 : Ah oui c'est toi qui n'aime pas mes coques de rétros... Non j'rigole, tiens regarde ici j'en parle.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=7181&page=1&pp=20&highlight=koni

 

@yanik : tout pour ma pomme je pense mais bon c'est le risque.

 

@spM75 : merci pour les tofs

[Invité Johnny_C2]

Alors, pour ma part :

 

kit alu interieur

kenwood 9527

ecran tft motorisé

lecteur DVD

kit HP Hertz avant et arrière

echappement devil

admission twister alu

optimisation boitier electronique

vitres teintées

extincteur chrome

pedalier alu

PC arrière ABBES

coquille de retro peintes

"deco" vitre arrière

suspension -35 mm Musketier

pièces moteur peintes

étriers de freins rouge

poignées de porte bi-ton

 

euh je crois que j'ai rien oublié d'important....

 

à venir : ben plein de projets genre paupières avant et arrière, modifs de la face avant et du capot(je ne sais pas encore quoi), divers habitacle, coquilles retro (Abbes ou Momo)......en fonction du temps et du budget

[Invité SpM75]

jhonnyc2 > peut tu me dire combien t'a couté ton optimisation boitier ?

a tu ressentie un reel gain ?

 

 

 

Comme silencieux vous me conseillé quo?i

j'ai pensé a devil, mais bon d'apres ce que j'ai lu un peu partout sur le net, dans le temps ce n'est pas terrrible

j'ai lu que les silencieux Iresa sont pas mal

" Silencieux Arr. Homol. 259,00€ "

http://perso.wanadoo.fr/iresafrance%20/

[Invité Koni]

Le prix est de 259,00 € HT...

Pour Devil cette marque travaille avec PSA Sport.

[Invité chris7]

gaetan : ce sont ceux d'origine qu'on a fait peindre chez un carrossier!!

[Invité chris7]

yanik : on a pas eu de prob aux entretiens avec l'admission, pour le rabaissement ça ne se voit pas à cause de la qualité des ressorts donc pas de soucis.

[Invité chris7]

jhonnyc2 > je me pose la même question!!!!!!!!!! mais en quoi ça consiste? ça donne plus de puissance? si oui je suis intéressée!

[Invité oozenoo]

Alors, pour ma part :

 

étriers de freins rouge

 

 

Je voudrais peindre les miens en noir, tu me conseilles quoi? (type de peinture, technique, quoi démonter...)

[Invité Johnny_C2]

jhonnyc2 > peut tu me dire combien t'a couté ton optimisation boitier ?

a tu ressentie un reel gain ?

 

 

 

Comme silencieux vous me conseillé quo?i

j'ai pensé a devil, mais bon d'apres ce que j'ai lu un peu partout sur le net, dans le temps ce n'est pas terrrible

j'ai lu que les silencieux Iresa sont pas mal

" Silencieux Arr. Homol. 259,00€ "

http://perso.wanadoo.fr/iresafrance%20/

 

 

ben l'optimisation, je ne saurais pas te donner de prix, ça ne vient pas de chez un de ces charlantan du boitier mais ça a été fait par un ami motoriste avec le materiel qu'il utilise pour modifier les injections et les adapter aux évolutions mécaniques.

Sur la C2, on a juste tenu compte du fait que je n'utilise que de la 98 (diminution des protections constructeur par rapport à la qualité du carburant) et on a modifier las valeurs min / max d'air puisque le flux est optimisé par une admission et un echappement. Ah oui, il y a aussi le rupteur remonté de 500 tr mais c'est sans grand intérêr à part pour le 0-100.

Et oui, il y a une différence sensible en agrément, une conso un peu à la baisse....maintenant, de là à quantifier cela en chevaux, c'est pas simple !

 

Pour les echappement, moi je conseille Devil, excellente tenue dans le temps depuis que ce sont des pots inox (ben oui, d el'inx c'est de l'inox), belle sonorité une fois rôdé et parfaitement adapté aux françaises, origine oblige ! Homologué de surcroit (pas un homologation globale mais une homologation par modèle, seul valable pour le CT !).

 

Pour le prix, moi je les propose à 287 EUR HTVA et hors remise forum.

[Invité C2VTR]

Des bouchons de valves alu

 

euh..

 

c'est tout

[Invité Johnny_C2]

Je voudrais peindre les miens en noir, tu me conseilles quoi? (type de peinture, technique, quoi démonter...)

 

 

Je déconseille fortement les peintures "thermique" en bombe que l'on trouve dans les auto5/norauto ; c'est pas cher mais difficile à mettre en oeuvre (faut cacher) et peu résistant dans le temps (couche très fine, sechage approximatif,...).

le mieux est d'utiliser une peinture epoxy deux composants résistant à la chaleur ; perso, j'utilise le kit foliatec (fluide de nettoyage, peinture + durcisseur, pinceau), c'est pas donné (approx 60 EUR) mais c'est nickel.

Tu dois démonter les roues (forcement) et si tu est précis de tes mains (et que tu n'as pas peur de ton contorsionner sous l'auto), rien d'autre ; si tu préfères travailler sur l'établi, ben te reste qu'à démonter les machoires).

 

Une fois le mélange peinture / durcisseur fait, tu as une peinture assez épaisse qui s'arrondi bien en séchant (pas de traces de coup de pinceau) ; tu dois mettre deux couches à 30 min d'intervalle (le temps de faire les 4 roues en fait) et puis laisser secher 12 heures.

 

 

http://www.infostep.be/citroen/maC2/brake2.jpg

 

http://www.infostep.be/citroen/maC2/brake1.jpg

[Invité Salsadicto]

A mon avis SpM75 doit pouvoir utiliser un peu son coffre en laissant le hayon bas fermé et en mettant une planche découpée sr mesure par dessus l'ampli et le caisson de basses non ?

[Invité eljub]

Hello, moi j'ai fait ca :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=14808

 

A+

[Invité SpM75]

A mon avis SpM75 doit pouvoir utiliser un peu son coffre en laissant le hayon bas fermé et en mettant une planche découpée sr mesure par dessus l'ampli et le caisson de basses non ?

Je ne me sert jamais de mon coffre, sinon oui je pourrait faire cela.

 

Sinon, Jhonnyc2 tu risque peut etre d'avoir une commande d'un pot devil dans peu de temps

[Invité oozenoo]

Je déconseille fortement les peintures "thermique" en bombe...

... et puis laisser secher 12 heures.

 

 

Merci pour la réponse Johnny! je verrai ça en été en même temps que les poignées de C3VTR et les coques peintes.

 

A propos de modifs sur C2, j'ai vu hier soir (Namur) une C2 (moteur? sans doute une 1.1i comme souvent dans ce cas) totalement tunée de partout, peinture bi-ton orange et noire, pare-soleil au nom d'un club de tuning (j'ai oublié le nom), les mêmes feux avant que Momo, en fait le gars avait pratiquement changé tout, c'était un vrai boulot de chef il faut bien le dire, même si je trouve ça assez moche

Ca te dit peut-être quelque chose Johnny?

[Invité Johnny_C2]

Ca te dit peut-être quelque chose Johnny?

 

non, bi-ton orange et noir, je ne connais pas.

[Invité chris7]

Quelle couleur vous mettriez pour teinter les vitres d'une C2 bleu???

[ZAZL]

Noir ou bleu

[Invité chris7]

c'est bien ce que je pensais mais vu que c'est pas donné on hésite!!! si quelqu'un a des photos pour comparer ce serait cool!!!!!!!!!!

[Invité Salsadicto]

c'est bien ce que je pensais mais vu que c'est pas donné on hésite!!! si quelqu'un a des photos pour comparer ce serait cool!!!!!!!!!!

 

Moi je verrai ça plutot en noir vu qu'en bleu y aura certainement une différence de teinte disgracieuse...

 

et puis ça fera un rappel de couleur aver les rétros, les poignées et le support de bécquet...

 

Maintenant si le bleu ressemble vraiment au bleu de la carrosserie je demande qu'à voir ce que ça donne !

[Invité chris7]

salsadicto :

ben en fait il n'y a plus que le support becquet en noir!!!! http://img185.exs.cx/gal.php?g=s30000799pg.jpg

[Invité Johnny_C2]

moi je dirais noir, je trouve cela plus classique (évidement, moi j'ai noir sur noir) mais si tu veux voir du bleu, arrange-toi pour rencontrer MOMO, la sienne est teintée bleu.....on pourrait même en profiter pour prendre un pot ensemble......et avec tout ceux qui voudraient venir !

[Invité Koni]

A propos de modifs sur C2, j'ai vu hier soir (Namur) une C2 (moteur? sans doute une 1.1i comme souvent dans ce cas) totalement tunée de partout...

 

Ca veut dire quoi çà ? Si le gars à pas les moyens de s'acheter une VTS et qu'il aime les modifs extérieures, je dis bien extérieures et qu'il ne fait pas le "kéké" en mettant une admission, une sortie d'échappement, moi je dis pourquoi pas ? Le plaisir des yeux avant tout..

[Invité chris7]

Johnny_C2 : c'est pas une mauvaise idée!! pour ça il faut que je sâche où vous habitez!! moi j'habite à Huy en Belgique et vous????

[Invité oozenoo]

Ca veut dire quoi çà ? Si le gars à pas les moyens de s'acheter une VTS et qu'il aime les modifs extérieures, je dis bien extérieures et qu'il ne fait pas le "kéké" en mettant une admission, une sortie d'échappement, moi je dis pourquoi pas ? Le plaisir des yeux avant tout..

 

Vu le coût de ses modifs (faut voir le boulot qu'il y a dessus c'est impressionnant) il a largement de quoi acheter une VTS

Ceci dit j'en ai parlé hier avec un pote qui le connaît, c'est une 1.6 VTR

Bah vu la hauteur de caisse il ne doit pas beaucoup en profiter du 1.6, mais chacun son truc...

Le plaisir des yeux pas forcément avant tout, c'est chacun son truc