Recensement des PO-GE

[Invité Pierrolechti]

Bonjour à tous, vous vous en doutiez, mon coeur penche du côté des PO-GE depuis quelques temps !

 

Vous devez d'ailleurs en avoir un pu assez que je vous tanne avec elles !

 

Eh bien je reviens à la charge ...

 

J'aimerais bien essayer de recenser ces modèles un peu particuliers que sont les CX PO-GE fabriquées de 1977 à ??? et qui ne sont pas réduites à l'état de véroles pourrissantes (voire plus).

 

Donc, si vous ou quelqu'un de vôtres, lors de ses pérégrinations a entendu parler d'un modèle particulier comme celui là, style avec clim' renforcée par exemple, peut il me contacter, ou demander au proprio de la bête de me contacter s'il le veut bien là : pierrolechti@yahoo.fr

 

L'objectif est de tenter le recensement des PO-GE encore existantes !!!

 

Vaste programme isn't it ! :shock:

[Invité PM11]

Bonjour, c'est quoi les PO-GE ?

[Invité Pierrolechti]

Excellente question, je pensais avoir été très casse-pieds avec ce sujet, mais je me rend compte que non:em:

 

J'ai présenté la mienne et ses spécificités là : Les Citroën CX PO nouveau2.pdf

[fix_k]

Je me coucherai moins bête ce soir.

 

Merci pour ce moment de culture citroën. Ce sont des modèles fort intéressants !

[Invité Kadaric]

Donc, si je résume sans me tromper :

Les CX Pays d'Outremer / Grande Exportation sont sorties en mars 1977. Ce sont des CX adaptées à des marchés spécifiques et au climat plus chaud.

Y a-t-il eu des évolutions dans l'équipement, la conception ? Je pense notamment à l'arrivée de l'injection électrique, ou à celle des moteurs Diesel.

Je lisais aussi un truc concernant les CX Prestige vendues dans les Emirats : point de toit vinyle pour elles (résistance insuffisante de la colle). Et pour les CX PO/GE ?

Et les Série 2 ?

C'est bien beau de nous mettre l'eau à la bouche, mais il faut assurer derrière !

La suite!

La suite !

[CX Fahrer]

Le lien amène à une page de pub douteuse. Pierro tu ne pourrais pas nous mettre le bon lien?

[Invité Pierrolechti]

Le lien amène à une page de pub douteuse. Pierro tu ne pourrais pas nous mettre le bon lien?

 

C'est le bon lien Fahrer, pour accéder au fichier tu dois le télécharger en cliquant sur le lien situé en haut à gauche.

[Invité Pierrolechti]

Donc, si je résume sans me tromper :

Les CX Pays d'Outremer / Grande Exportation sont sorties en mars 1977. Ce sont des CX adaptées à des marchés spécifiques et au climat plus chaud.

Y a-t-il eu des évolutions dans l'équipement, la conception ? Je pense notamment à l'arrivée de l'injection électrique, ou à celle des moteurs Diesel.

Je lisais aussi un truc concernant les CX Prestige vendues dans les Emirats : point de toit vinyle pour elles (résistance insuffisante de la colle). Et pour les CX PO/GE ?

Et les Série 2 ?

C'est bien beau de nous mettre l'eau à la bouche, mais il faut assurer derrière !

La suite!

La suite !

 

Elle sont sorties à partir de 1977.

 

Il y a eu des évolutions dans les équipements et même des spécificités entre les pays d'export.

 

Il n'y a pas eu à priori d'injection, le carbu est resté la monte standard.

 

Les Cx Prestige vendues dans les émirats étaient des PO/GE, donc effectivement pas de vynil, la néoprène aurait fondu !

 

Pour les séries 2 j'ai ouïe dire d'un modèle en région parisienne et je suis en attente de confirmation. Mais à priori jamais de diesel, ni de boite auto et encore moins de turbo bien sur !

[Invité Pierrolechti]

Enfin tu peux accéder à un daporama sur ma Prestige PO/GE (fabriquée pour export en Arabie Saoudite), là:

 

http://img638.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=1001655.jpg

[fix_k]

Sympa ces photos.

 

Qu'en est-il de l'historique de la voiture, est-elle allée en Arabie Saoudite ?

[Invité Pierrolechti]

Et non, comme pas mal de ses sœurs elle n'est pas sortie de France et a été vendue telle quelle !