problème C5 phase 2

[Invité cherif]

je ne suis pas d'accord y a pas plus de problèmes chez les francais que chez les étrangers.

Pour aller sur pas mal de forum on est pas les plus à plaindre. allez voir chez les allemands.

Pas plus tard que le mois dernier dans notre atelier une golf 4 tdi 75000 kms turbo HS. Alors arêtons de taper toujours sur les constructeurs français notament citroen, si c'était vraiment de la M...e pourquoi il se vends autant de citroen. C'est un coup de geule car j'en ai marre des crytiques infondées

 

Tu m'excusera mais perso je ne fais pas de critiques infondés. J'ai dépensé 14.000 euros et après ils m'ont traités comme un rien une fois l'argent dans leur poche. Avec en plus un handicap tu sais pas ce que c'est toi de se retrouver dépendant d'un garagiste quand on peut pas marcher comme tout le monde. Si j'avais pas d'handicap j'aurai déjà laissé la voiture chez eux et les aurais attaqué en justice ! Pour l'instant je suis complétement dépendant de Citroen !

 

Quand tu vas chez un garagiste, que tu lui dis que tu as falli te tuer avec la voiture, il ne doit pas ricaner et te dire : c pas grave ! La réponse judicieuse aurait été de passer au moins la voiture sur le banc et faire le nécessaire.

Quand t'arrive chez le garagiste que tu lui dis il y a un souci sur les freins, qu'il fasse le nécessaire pour régler le probleme !

Quand t'arrive à 40.000 kms et que tu vois que ta bagnole tombe en ruine et bin ca te fou les boules. Tu m'excuse mais on a ce qu'on mérite.

Maintenant, Citroen n'ont qu'à virer du circuit les garagistes pourris s'ils veulent pas qu'on entend parler d'eux négativement !

 

Je suis meme allé les revoir pour tenter de négocier le changement de la voiture et ils me demandent d'ajouter 4000 euros de ma poche; une voiture qui me revient à 18000 euros. Non mais faut pas prendre les gens pour des poires quand mm !

Ils m'ont vendu une voiture avec laquelle ils ont fait je ne sais quelles conneries, il fonctionne pas correctement ils ont qu'à me la changer ou me la réparer une fois pour toute qu'on n'en parle plus. Mon coup de gueule est largement mérité !

[Invité CHEROKEE69]

Je ne te dis pas qu'ils ont raison. Je les connais bien (t'es pas le premier) mais comme on te la déjà dis si t'es pas content d'eux tu vas voir un autre garage (venissieux, rue de marseille, ecully ou un réparateur agrée). Je sais que tu as un handicap mais malheureusement va bien falloir que tu trouve une solution a ton problème, tu ne peux pas rester comme ça. Moi déjà je leur ferai une lettre en récapitulant tous tes problèmes rencontrés et en leur demandant un arrangement à l'amiable (si pas de solution), après je monterai d'un cran aux relations clientele et je pense que tout s'arrangera. Maintenant je ne te critique pas je fais un simple constat

A+

[arnaud70]

Ton bruit de plaquette il vient de l'avant ou de l'arrière. Sur les C5 il y a des petites plaquettes à mettre sur les plaquettes ar quand elles font du bruit et il faut surtout regarder les plaquettes ar intérieure qui s'usent plus vite que les extérieures. Sinon à l'avant il faut vérifier si il n'y a pas une bavure sur le disques ce qui occasionne un sifflement à chaque fin de freinage ou petit freinage.

voilà ce que je sais sachant que je te dis ça sous réserve du fait que je n'ai pas entendu le bruit.

A+

 

Bonjour,

Je confirme: j'ai le même soucis. Attention attention l'express entre en gare !

J'ai démonté les roues pour controler et la plaquette intérieure de l'étrier AR G est presque au taquet. Les autres normales.

J'ai fait 90000 km avec le jeu d'origine, et là en même pas 25000 km s'couée (pièces CITROËN).

Bon, çà pu le piston grippé.

[arnaud70]

Tu m'excusera mais perso je ne fais pas de critiques infondés. J'ai dépensé 14.000 euros et après ils m'ont traités comme un rien une fois l'argent dans leur poche. Avec en plus un handicap tu sais pas ce que c'est toi de se retrouver dépendant d'un garagiste quand on peut pas marcher comme tout le monde. Si j'avais pas d'handicap j'aurai déjà laissé la voiture chez eux et les aurais attaqué en justice ! Pour l'instant je suis complétement dépendant de Citroen !

 

Quand tu vas chez un garagiste, que tu lui dis que tu as falli te tuer avec la voiture, il ne doit pas ricaner et te dire : c pas grave ! La réponse judicieuse aurait été de passer au moins la voiture sur le banc et faire le nécessaire.

Quand t'arrive chez le garagiste que tu lui dis il y a un souci sur les freins, qu'il fasse le nécessaire pour régler le probleme !

Quand t'arrive à 40.000 kms et que tu vois que ta bagnole tombe en ruine et bin ca te fou les boules. Tu m'excuse mais on a ce qu'on mérite.

Maintenant, Citroen n'ont qu'à virer du circuit les garagistes pourris s'ils veulent pas qu'on entend parler d'eux négativement !

 

Je suis meme allé les revoir pour tenter de négocier le changement de la voiture et ils me demandent d'ajouter 4000 euros de ma poche; une voiture qui me revient à 18000 euros. Non mais faut pas prendre les gens pour des poires quand mm !

Ils m'ont vendu une voiture avec laquelle ils ont fait je ne sais quelles conneries, il fonctionne pas correctement ils ont qu'à me la changer ou me la réparer une fois pour toute qu'on n'en parle plus. Mon coup de gueule est largement mérité !

 

Bonjour,

Rassures toi, certains garagistes se foutent aussi bien des invalides que des autres. J'ai une concession près de chez moi qui vaut des points ! Ils ont été en formation "relations clientèle" en même temps

Dans ton cas un peu plus délicat, en plus du courrier à Citroën France, je ferai appel à un conciliateur.

C'est un auxiliaire de justice, le conciliateur de Justice intervient dans le cadre d’un conflit entre deux personnes physiques ou morales afin d’obtenir un accord amiable entre elles et d’éviter ainsi un procès. Comme il est dit dans le site du ministère de la justice. Tu dois pouvoir en trouver une adresseAu tribunal ou à la mairie

 

Maintenant si tu décides vraiment d'aller voir hors de nos frontières, que diras tu quand tu seras en rade (je le souhaite pas). Ah, les cons ils se foutent des français qui sont pas nationnaliste !

Une bagnole, mis à part la carroserie et la base moteur ceux sont des pièces des équipementiers (Bosch, Valéo ....). Comme cité dans le post un peu plus haut, le turbo de la golf doit certainement ^tre du Garett ou autre. Certainement pas VW.

La responsabilité du constructeur est de faire assez de roulage pour valider ces pièces avant commercialisation.

 

Bon courage.

[Invité cherif]

Je ne te dis pas qu'ils ont raison. Je les connais bien (t'es pas le premier) mais comme on te la déjà dis si t'es pas content d'eux tu vas voir un autre garage (venissieux, rue de marseille, ecully ou un réparateur agrée). Je sais que tu as un handicap mais malheureusement va bien falloir que tu trouve une solution a ton problème, tu ne peux pas rester comme ça. Moi déjà je leur ferai une lettre en récapitulant tous tes problèmes rencontrés et en leur demandant un arrangement à l'amiable (si pas de solution), après je monterai d'un cran aux relations clientele et je pense que tout s'arrangera. Maintenant je ne te critique pas je fais un simple constat

A+

 

Merci pour ton soutien , courage pour la suite toi aussi. Je crois que le site de Vaulx récupère des voitures invendues et en mauvais état qu'ils vendent très cher pour faire des bénéfs et comptent souvent sur notre découragement pour abandonner les poursuites.

[Invité cherif]

Bonjour,

Rassures toi, certains garagistes se foutent aussi bien des invalides que des autres. J'ai une concession près de chez moi qui vaut des points ! Ils ont été en formation "relations clientèle" en même temps

Dans ton cas un peu plus délicat, en plus du courrier à Citroën France, je ferai appel à un conciliateur.

C'est un auxiliaire de justice, le conciliateur de Justice intervient dans le cadre d’un conflit entre deux personnes physiques ou morales afin d’obtenir un accord amiable entre elles et d’éviter ainsi un procès. Comme il est dit dans le site du ministère de la justice. Tu dois pouvoir en trouver une adresseAu tribunal ou à la mairie

 

Maintenant si tu décides vraiment d'aller voir hors de nos frontières, que diras tu quand tu seras en rade (je le souhaite pas). Ah, les cons ils se foutent des français qui sont pas nationnaliste !

Une bagnole, mis à part la carroserie et la base moteur ceux sont des pièces des équipementiers (Bosch, Valéo ....). Comme cité dans le post un peu plus haut, le turbo de la golf doit certainement ^tre du Garett ou autre. Certainement pas VW.

La responsabilité du constructeur est de faire assez de roulage pour valider ces pièces avant commercialisation.

 

Bon courage.

 

Je sais bien qu'ils font tous les meme magouilles maintenant. Je ne cris pas aux loups vis à vis de Citroen mais je suis en colère car ils ne font rien pour régler les soucis lorsque l'un de leurs garagistes fait des conneries !!!

Lorsque j'ai eu ma panne de boite de vitesse, j'ai appelé X fois le service d'urgence, une fois c'était dans TO (très dangereux tunnel en cas de panne), on m'a demandé de la rebooter comme un pc en débranchant la batterie et en laissant hors tension 20 mn pour vider les condensateurs; ce que j'ai fait d'ailleurs, mais c'est pas pour ca que ca s'est arrangé.

En plus le fait d'avoir une boite qui rétrogade intempestivement et n'importe comment ils vont pas me dire que ca peut pas casser autre chose dans le moteurs !!!

 

LA seule chose qu'ils savent dire c'est "C PAS PRIS PAR LA GARANTIE" ou "C'EST PAS NOTRE FAUTE".

[pierrepoulpe]

1) j'espère que j'aurai pas autant de problèmes que toi (2l ess pack ambiance de 16500km comme toi, en mécanique de 08/2005, achetée en 06/2010)

 

2) peux tu donner des dates d'apparition des divers pépins, et quelle est la durée de la garantie occasion

même si je comprend ton dégout, je comprends aussi la réticence du constructeur à réparer hors garantie.. c'est le dur jeu des autos d'occasion, c'est pour ca que je suis très réticent avec le jeu que pratiquent certains qui consiste à en changer 4 fois par an pour jamais perdre de valeur... quand j'en ai une qui n'a pas la pouasse je la garde!

 

3) pour ce qui est de ta boite qui rétrograde, je vois pas en quoi c'est si dangereux, même bloqué en 1ère, a fond dans le rouge, tu es au dessus des vitesse minis sur autoroute; la seule situation dangereuse serait en dépassement scabreux rendu en limite rupteur, et qu'elle rétrograde au lieu de passer une vitesse.... mais la c'est plus le comportement du conducteur à remettre en cause;

 

4) tiens nous au courant des résultats de ton courrier, ca coute rien a faire, mais je suis sceptique;

[pierrepoulpe]

5) mes pneux étaient usés pareil à l'avant, je pense qu'ils s'usent plus vite quand il sont vieux. ma femme vient d'éclater les deux droits dans un nid de poule, dont on y va pour 4 neufs, on verra bien

 

6) c'est quoi un galet de moteur (désolé point d'interrogation mort sur mon clavier)

[Invité cherif]

1) j'espère que j'aurai pas autant de problèmes que toi (2l ess pack ambiance de 16500km comme toi, en mécanique de 08/2005, achetée en 06/2010)

 

2) peux tu donner des dates d'apparition des divers pépins, et quelle est la durée de la garantie occasion

même si je comprend ton dégout, je comprends aussi la réticence du constructeur à réparer hors garantie.. c'est le dur jeu des autos d'occasion, c'est pour ca que je suis très réticent avec le jeu que pratiquent certains qui consiste à en changer 4 fois par an pour jamais perdre de valeur... quand j'en ai une qui n'a pas la pouasse je la garde!

 

3) pour ce qui est de ta boite qui rétrograde, je vois pas en quoi c'est si dangereux, même bloqué en 1ère, a fond dans le rouge, tu es au dessus des vitesse minis sur autoroute; la seule situation dangereuse serait en dépassement scabreux rendu en limite rupteur, et qu'elle rétrograde au lieu de passer une vitesse.... mais la c'est plus le comportement du conducteur à remettre en cause;

 

4) tiens nous au courant des résultats de ton courrier, ca coute rien a faire, mais je suis sceptique;

 

Moi j'ai acheté la mienne elle avait 16800 km compteur, j'ai eu les soucis après avoir parcouru meme pas 5000 km. La voiture elle à 1 an de moins que la tienne , elle est du 11.2006.

Ca a commencé par la boite de vitesse qui , défaut d'origine parait il !!! Tu roule à 100 km et d'un coup la bagnole se met à retrogradé en 3 puis 2 eme rapidement. Quand ca me l'a fait j'ai entendu un bruit de ouf, j'ai cru que le moteur est pété...

Ils ont changé le calculateur et les filtres de la boite mais je crois que le fait qu'ils soient intervenus 6 mois apès et que ca me l'a fait pleins de fois ca a du bousillé d'autres choses !

Vu le prix qu'ils te font payer ca fou la rage !

 

Moi je pense que la mienne a été très mal traité pendant les 16800 km qu'ils ont fait avec; les pneus d'origine étaient presque morts quand j'ai récupéré la voiture. Comme un imbécile j'ai pas percuté de suite ! :(

 

En tout j'ai eu à environ 17.000 km :

1. Autoradio HS. Ils ont refusés de le changé car pas pris en charge par la garantie on m'a dit. Je l'ai payé moi meme plus de 300 euros.

2. Les enceintes grésillaient, je les ai payé aussi.

3. Boite defaillante, six mois d'attente il fallu que je les menace pour qu'ils interviennent.

4. Les pneus, je les ai payé moi meme

5. Les etriers bouchés > j'ai payé l'échange en grosse partie.

6. Les capteurs de gonflage > tjrs pas résolu.

7. le bouton leve vitre conducteur qui ne fonctionne pas tjrs !

etc...

Cette voiture d'apparence est neuve mais j'aurai meme honte de la vendre à quelqu'un car ca serait de l'escroquerie !!!!

 

Enfin, voilà, je suis dégouté et dépouté de 14.000 euros !

[Invité cherif]

5) mes pneux étaient usés pareil à l'avant, je pense qu'ils s'usent plus vite quand il sont vieux. ma femme vient d'éclater les deux droits dans un nid de poule, dont on y va pour 4 neufs, on verra bien

 

6) c'est quoi un galet de moteur (désolé point d'interrogation mort sur mon clavier)

 

oui un galet moteur.

 

Je crois que la voiture a du resté très longtemps sur le parking. Je pensais avoir fait une affaire mais en fait !

 

Pour les pneus je sais que les michelin c'est pas un super truc, j'ai mis des PERELLI dessus; ils coutent moins cher mais de meilleure qualité je trouve. Meme la voiture vibrait avec les michelin, depuis que j'ai les perelli plus de vibration.

[titine167]

Bonsoir

Tu n'as pas vraiment de chance avec cette voiture!

Il existe quelques chats noirs comme ca des voitures mal nées tandis que d'autres n'auront jamais de soucis!

Je ne sais pas quelle garantie que tu as eu pour cette voiture mais elle aurait du intervenir beaucoup plus rapidement!

Le fait que tu es fait pas mal de réparations toi meme (j'entends bien dans le reseau et à tes frais) les confortent certainement à jouer encore la politique de l'autruche.

Quand au garage, tu devrais les attaquer au tribunal de grande instance, faire expertiser ton auto pour savoir si elle a vraiment ce kilométrage!(As tu un historique de l'auto)

Je ne serai pas surpris si il y avait quelques zones d'ombre sur son passé...

Et surtout changer de garage , ce sont des professionnels et savent comment vider le porte feuille des clients, ce n'est pas facile de trouver le bon....

Et une grande partie des C5 sont fiables....

[Invité alcantarav6]

Problèmes de boite : la voiture se met à retrogadé à 80 ou 100 km/h. J'ai falli me tuer avec !

Poignée de porte à droite extérieur cassée. On m'a d'abord accusé puis ensuite on m'a dit que c'était pas pris en charge par la garantie; ils ont simplement recoller la poignee.

Les capteurs des pneus ne fonctionnent pas non plus !!!

LE compteur de vitesse qui a toujours déconné. Comme je roule souvent doucement je me suis rendu compte qu'au bout de 7 flash par les radars qu'il indiquait une vitesse inférieure à la normale de 20 kM/H.

 

Désolé de tous ces déboirs, mais tu n'en rajoutes pas un peu là ?

 

Es tu sur d'avoir les capteurs de pressions sur une Pack Ambiance ?

[Invité CHEROKEE69]

Je pense qu'il ne faut mettre tous les garagistes dans le même panier , il y en a qui n'ont qu'un objetcif c'est de stisfaire leurs clients et qui ne sont pas là pour truander le client. maintenant ds grosses boutiques comme vaulx en velin, le vendeur ou la personne qui s'occupe des préparation des véhicules ou des garanties s'en fout c'est pas sa boutique. il vaut mieux des garages plus petits qui sont plus familiales et ou le client n'est pas un numéro

A+

[titine167]

Effectivement 7 flashs avec une vitesse inferieure de 20 km:h indiqué par le compteur? Comment doit on comprendre???

Et 7 flashs en roulant doucement il y a quelque chose qui m'échappe.....

Et une boite qui retrograde toute seule c'est lorsqu'on accelere un peu il me semble, en tout cas si j'appuie la pédale elle retrograde.... toute seule.....ma boite auto.....

Vraiment pas de bol cette C5......

[RICOU]

Ouaip! une bouse2 reste une bouse2!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/mouhahaha.gif

mais nous aussi on a notre poisseux en fauteuil en ph1!! C'est la loi des séries!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/large-sourire.png>

[Invité cherif]

Bonsoir

Tu n'as pas vraiment de chance avec cette voiture!

Il existe quelques chats noirs comme ca des voitures mal nées tandis que d'autres n'auront jamais de soucis!

Je ne sais pas quelle garantie que tu as eu pour cette voiture mais elle aurait du intervenir beaucoup plus rapidement!

Le fait que tu es fait pas mal de réparations toi meme (j'entends bien dans le reseau et à tes frais) les confortent certainement à jouer encore la politique de l'autruche.

Quand au garage, tu devrais les attaquer au tribunal de grande instance, faire expertiser ton auto pour savoir si elle a vraiment ce kilométrage!(As tu un historique de l'auto)

Je ne serai pas surpris si il y avait quelques zones d'ombre sur son passé...

Et surtout changer de garage , ce sont des professionnels et savent comment vider le porte feuille des clients, ce n'est pas facile de trouver le bon....

Et une grande partie des C5 sont fiables....

 

Peut être que le kmetrage n'est bon je ne sais pas !!! Trafiqué je ne sais pas car tout est dans l'ordinateur je suppose et que c'est surement modifiable !

Les anciennes voitures c'était le compteur qui comptait, mais maintenant est est enregistré je suppose sur l'ordinateur de bord; les constructeurs maintenant avec quelques supercheries sur les programmes informatiques pourraient y accéder facilement et tout modifier. Il est vrai que je me suis posé la question > une voiture de 2 ans avec ausssi peut de Kms et les pneus usés à fond , maintenant que t'en parle ca me fait dire que peut être une voiture trafiquée, qui sait ! JE sais pas s'ils pourraient le faire et si ils prendraient le risque de sortir du groupe citroen pour ca !

 

LE débat est lancé ! Comment ca marche un compteur électronique de maintenant et peut on le modifier facilement en entrant dans l'ordi de la bagnole ?

[Invité cherif]

Désolé de tous ces déboirs, mais tu n'en rajoutes pas un peu là ?

 

Es tu sur d'avoir les capteurs de pressions sur une Pack Ambiance ?

 

oui Monsieur, elle a toutes les options d'une exclusive sauf l'essuiglasse arriere et les phares xenon

[Invité cherif]

Effectivement 7 flashs avec une vitesse inferieure de 20 km:h indiqué par le compteur? Comment doit on comprendre???

Et 7 flashs en roulant doucement il y a quelque chose qui m'échappe.....

Et une boite qui retrograde toute seule c'est lorsqu'on accelere un peu il me semble, en tout cas si j'appuie la pédale elle retrograde.... toute seule.....ma boite auto.....

Vraiment pas de bol cette C5......

 

Je sais ce que c'est qu'une boite automatique merci, j'en conduis depuis 25 ans.

 

LA boite de la C5 n'est pas géré comme celles d'avant guerre, Elle est pilotée electroniquement par l'ordinateur et s'adapte meme à ta conduite normalement selon ce que tu fais avec. Sur la mienne il ya l'option sport en plus.

Le comportement de la boite je suppose envoi des informations à l'ordinateur qui la pilote, maintenant quand tu as les filtres bouchés et que les tirroirs ne se remplissent pas comme il faut, que se passe il hein ! Encore je ne sais meme pas s'il ya encore ce fameux systeme à tirroirs sur les boites auto.

La boite peut se conduire aussi en manuel mais elle n'autorise que certaines manips; par exemple tu ne peux passer la vitesse inférieur si tu risque de péter le moteur; quand ca déconne elle passe quand mm !!! Imagine tu roule à 100 et t'entend à gros bruit , t presque projeté sur le parbrise et tu te retrouve à 30 à l'heure !!! Perso je te le souhaite pas; c'est un peu comme si tu te tapais un mur invisible !!! Tu peux te renseigner chez les gens qui ont eu ce genre de problemes, ils vont mieux t'expliquer peut etre.

 

Cordialement.

[Invité cherif]

Effectivement 7 flashs avec une vitesse inferieure de 20 km:h indiqué par le compteur? Comment doit on comprendre???

Et 7 flashs en roulant doucement il y a quelque chose qui m'échappe.....

Et une boite qui retrograde toute seule c'est lorsqu'on accelere un peu il me semble, en tout cas si j'appuie la pédale elle retrograde.... toute seule.....ma boite auto.....

Vraiment pas de bol cette C5......

 

Ah oui pour les flashs; quand t'achete une voiture tu mets un certain temps avant de t'adapter à réguler presque seul ta vitesse. Si t'achete une voiture avec un compteur qui déraille, 20 km/h c pas bcp. Dans tous les pv que j'ai eu j'en ai jamais eu à plus de 10 km/h , la majorité mm de 1 à 3 km /h de dépassement, fais le calcul. Au compteur tu roule à 50 et tu sera au dessus de la vitesse de 20 km/h; je roule souvent à 15 mk/h en dessous de la vitesse compteur. Je me suis jamais fait flashé avant cette voiture !!!

10 km/h ca se voit sur une grande berline, sur l'autoroute meme 20 ca ne se voit pas. La seule chose que j'ai remarqué sur l'autoroute c'est que la majorité des gens roulaient presque pareil. Toutes les fois ou je me suis fait flashé j'étais seul sur la route et pas de voiture autour; Quand t'as pas de reperes tu suis ton compteur, quand ca arrive les premieres fois, la premiere chose que tu te dis c que le radar déconne, par contre si tu te fais flacher plusieurs fois de suite par des radars pas tres éloignés tu commence à te poser d'autres questions; c ce que j'ai fait; je me suis cronométré entre deux bornes d'autoroute et j'ai vu le résultat.

[titine167]

Mettre un certain temps à reguler ma vitesse tout seul???

Je connais les limitations de vitesse, je sais reconnaitre un compteur de vitesse je pense savoir si je dépasse ou pas les limitations de vitesse, mais c'est peut être plus dure avec un compteur de gsa...

"10 km/h ca se voit sur une grande berline, sur l'autoroute meme 20 ca ne se voit pas."

Il n'y a pas un peu de contradiction dans ce que tu dis????

"Quand t'as pas de reperes tu suis ton compteur "QUELS REPERES??? le compteur oui je le suis les autres voitures je les suis également.....

"la premiere chose que tu te dis c que le radar déconne, par contre si tu te fais flacher plusieurs fois de suite par des radars pas tres éloignés tu commence à te poser d'autres questions; c ce que j'ai fait; je me suis cronométré entre deux bornes d'autoroute et j'ai vu le résultat. "

Si le premier radar te flashe, il y a peut être un problème, tu lèves le pied rapidement et si tu t'es fait flashés plusieurs fois, il doit y avoir un autre souci....

Pour mesurer ta vitesse, utilise un gps, pas celui de la voiture, c'est très précis la plupart du temps....

Et pour la boite de vitesse, elles ont toutes une position sport sur la C5 en boite auto!

Je roule également en C5 boite auto mais V6......

Décidément....

[Invité cherif]

Mettre un certain temps à reguler ma vitesse tout seul???

Je connais les limitations de vitesse, je sais reconnaitre un compteur de vitesse je pense savoir si je dépasse ou pas les limitations de vitesse, mais c'est peut être plus dure avec un compteur de gsa...

"10 km/h ca se voit sur une grande berline, sur l'autoroute meme 20 ca ne se voit pas."

Il n'y a pas un peu de contradiction dans ce que tu dis????

"Quand t'as pas de reperes tu suis ton compteur "QUELS REPERES??? le compteur oui je le suis les autres voitures je les suis également.....

"la premiere chose que tu te dis c que le radar déconne, par contre si tu te fais flacher plusieurs fois de suite par des radars pas tres éloignés tu commence à te poser d'autres questions; c ce que j'ai fait; je me suis cronométré entre deux bornes d'autoroute et j'ai vu le résultat. "

Si le premier radar te flashe, il y a peut être un problème, tu lèves le pied rapidement et si tu t'es fait flashés plusieurs fois, il doit y avoir un autre souci....

Pour mesurer ta vitesse, utilise un gps, pas celui de la voiture, c'est très précis la plupart du temps....

Et pour la boite de vitesse, elles ont toutes une position sport sur la C5 en boite auto!

Je roule également en C5 boite auto mais V6......

Décidément....

 

T l'avocat de Citroen toi ?

Et si j'ai pas envi d'acheter un GPS ?

Le compteur d'une voiture doit être juste, sur la C5 il déconne et je suis pas le seul à avoir eu le souci !!! T'as de la chance d'avoir une C5 qui fonctionne bien; le jour ou t'aura le compteur défaillant on vera bien

Pour ta voiture V6 je vois pas laquelle c'est ! Ma C5 est une 2 L 16S mais c'est pas une V6.

[Invité CHEROKEE69]

Ne t'énerve pas contre les gens qui essaye de t'apporter quelques choses, un compteur n'est jamais juste, il a raison pour voir la différence soit t'embarque un lexia (ça m'étonne que t'en est un) soit tu mets un gps et tu contrôle la différence. Si t'es garanti ils doivent faire le nécessaire (hors exclusion et pièce d'usure) fait attention dans la garantie citroen select tout n'est pas pris tu dois avoir un carnet qui te dit les exclusions.

Ne te trompe pas d'adversaire

[titine167]

ET non je ne suis pas l'avocat de citroen!

J'essaie simplement de t'aider, on te dit d'utiliser un gps pour mesurer ton compteur et t as pas envie d'en acheter...(on peut comprendre mais c'est la seule soulution pour mesurer ton compteur de vitesse! sinon il reste les radars....)

Visiblement tes explications sont parfois surprenantes mais ta réaction quand on veut t'aider est à la hauteur de tes propos...!

Et puis tant qu'à faire regarde sur le forum ma voiture en l'occurence une citroen C5 V6 c'est presque la meme que la tienne, la motorisation est simplement différente et elle a quelques équipements supplémentaires....

Chacun essaie de te donner les informations nécessaires pour résoudre tes problemes c est tout....

Maintenant c'est à toi d'agir....

[Invité cherif]

Ne t'énerve pas contre les gens qui essaye de t'apporter quelques choses, un compteur n'est jamais juste, il a raison pour voir la différence soit t'embarque un lexia (ça m'étonne que t'en est un) soit tu mets un gps et tu contrôle la différence. Si t'es garanti ils doivent faire le nécessaire (hors exclusion et pièce d'usure) fait attention dans la garantie citroen select tout n'est pas pris tu dois avoir un carnet qui te dit les exclusions.

Ne te trompe pas d'adversaire

 

Je ne m'enerve pas, j'ai juste l'impression qu'il tente de me rendre coupable à la place de Citroen

La garantie d'accord, mais le constructeur n'est il pas obligé de fournir un compteur qui fonctionne correctement ?

Ma voiture n'a que 4 ans, c'est un peu tot je trouve d'avoir un compteur qui fonctionne pas correctement. J'ai roulé avec ma Xantian jusqu'à 200.000 km et j'ai jamais eu autant de soucis qu'avec celle là, pourtant je l'ai payé beaucoup moins cher en l'achetant à un particulier.

 

D'un coté on a l'état qui nous surveille avec des radars, et de l'autre des constructeurs qui font des voitures avec des compteurs qui déconnent ! y'a un truc qui va pas quelque part. Bientot il faudra que chacun roule avec 2 ou 3 GPS dans la bagnole, question que si l'un déconnait ou meme 2 ! C un peu ouf cette histoire.

[Invité CHEROKEE69]

le constructeur garantie ses véhicules 2 ans au de là de cette période il n'est plus responsable (sauf cas particulier) maintenant je peux te certifier une chose ton véhicule a une garantie eurocasion ou citroen select suivant quand tu l'as acheté (le véhicule est bien encore garantie véhicule occasion) citroen ne fera rien au niveau garantie constructeur, il te dirons de voir avec la garantie eurocasion (via icare)

a+