problème pbl de clim sur route

[Invité le liégeois]

bonjour a tous , je possède un xantia 1.9 td de 96 , mon souci est le suivant : quand je mets en fonction la clim voiture à l'arrët , la clim refroidit bien , mais quand je roule la plus rien , celà souffle a tout va , mais de l'air non refroidit voir chaud vu les 35 degrés qu'il fait ce jour :enerver: et quand je quitte l'autoroute ou je m'arrete a un feu rouge , là de nouveau de l'air froid quelqu'un peut il venir a mon secour ?? merci

[Citronphile]

bonjour,

 

Sujet chaud...

 

La clim est une des choses arrêtée par le calculateur d'injection en cas de défaillance du circuit de charge batterie : voir alternateur, usure balais, défaut du régulateur à chaud.

Ton voyant batterie fonctionne quand tu es au premier cran du contact ?

 

Sinon, ben c'est bizarre...

[jean marc]

il faudrait peut être faire vérifier qu'elle est suffisamment chargée ou pas trop chargée car dans les deux cas, le pressostat joue son rôle et coupe pour protection du système.

 

si la charge est bonne, va falloir vérifier le détendeur, le compresseur, etc

[Invité le liégeois]

bonjour citronphile et jean-marc , j'ai fait la recharge du circuit il y a 1 mois et vérification de perte du circuit:bien: , en ce qui concerne l'alternateur le voyant s'allume au premier cran de contact , la seule chose qui ne fonctionne pas est le compte tour mais celà ne me gène pas . ce qui m'embete surtout ce serai de me faire arnaqué par le garage en ce qui concernerai cette panne . et je part dimanche prochain en bretagne . merci pour votre aide:biere:

[grostoto]

ta panne n'a rien a voir avec la recharge, mais elle est en rappport avec l'autorisation de fonctionnement du compresseur.

 

 

ou alors la clim est trop chargé...

[Invité le liégeois]

bonjour grostoto:salut: , merci de ton aide , mais peut tu m' explique un peus plus ta réponse au sujet de " l'autorisation" ? est-ce en rapport avec l'une ou l'autre sondes ? j'ai parcouru le site qui est très intérressant , mais hélas rien en rapport avec ma panne

[grostoto]

selon la charge demandé au moteur, la clim est autorisée ou non à fonctionner (sur un appel de charge, le compresseur s'arrète, pour avoir le maximum de puissance pour la traction).

 

donc chercher de ce coté la, sans doute un capteur sur le levier de pompe d'injection, ou gestion par un calculo si ta xantia est deja equipé.

[Invité le liégeois]

bonjour grostoto , citronphile et jean-marc , voilà je me suis rendu chez un petit garagiste indépandent citroen , et mon pbl venait "simplement" de l'intérrupteur qui se situe au niveau de la pompe injection qui coupe le compresseur de la clim , dès que j'accelere il coupe "trop tot " , petit réglage pour que celà se produise à 3300tr/min et le tour est joué :PP, facture 40euro !:banane: merci a vous pour votre aide et à bientot

[Invité X67]

Je ré-utilise ce topic pour un problème similaire bien qu'inverse: lorsque je met le clim un jour d'été bien chaud et que je veux la couper le soir quand ça se rafraichit.... ben elle reste enclenchée! donc on se caille les meules en pleine été. D'où est ce que ça peut provenir?