problème Vibrations/grésillements dans le tableau de bord

[Invité traxx]

ps : mon chef a passer le cap des 1.000kms et le bruit apparait aussi sur la sienne

[Invité JulienB]

Salut.

 

Deux petites infos, il existe un info rapid 'vibration planche de bord autour de 2000trs' (j'ai plus le titre exact).

 

Et le kit de modif C3/DS3 est en cours de livraison dans les garages, malheureusement pas encore reçu dans le mien.

[Invité bournaze]

Salut.

 

Deux petites infos, il existe un info rapid 'vibration planche de bord autour de 2000trs' (j'ai plus le titre exact).

 

Et le kit de modif C3/DS3 est en cours de livraison dans les garages, malheureusement pas encore reçu dans le mien.

 

Aurais-tu la référence de cet Info Rapid ?

[Cruck_x2]

"Grésillement au niveau de la planche de bord vers 2 000 tr/min" réf C5FW0107Q0

[Invité JulienB]

"Grésillement au niveau de la planche de bord vers 2 000 tr/min" réf C5FW0107Q0

 

Plus vite que ton ombre

[Invité bournaze]

Merci bien j'ai rendez-vous mercredi 15 pour la vibration, ca évitera qu'ils bidouillent trop...

L'intitulé est précis, c'est tout à fait un grésillement... !

[Invité gigi 54]

Bonjour,

 

Pouvez-vous me confirmer la référence du kit pour Grésillement au niveau de la planche de bord vers 2 000 tr/min" réf C5FW0107Q0 , car j'ai pris contact avec mon concessionnaire , mais ils ne connaissent pas la référence du kit .

Cordialement

[Invité bournaze]

La réf que tu indiques est celle du Rapid'Info, le kit nécessaire est :

- 1 joint (Référence P.R 8247 CT.)

[Cruck_x2]

Bonjour,

 

Pouvez-vous me confirmer la référence du kit pour Grésillement au niveau de la planche de bord vers 2 000 tr/min" réf C5FW0107Q0 , car j'ai pris contact avec mon concessionnaire , mais ils ne connaissent pas la référence du kit .

Cordialement

 

Bonjour Gigi,

 

Si ton concessionnaire ne sait pas se servir de Citroën Service pour lire lui-même l'Info'Rapid; ça en dit long sur le professionnalisme dont ils font preuve :(

A moins qu'ils n'apprécient pas que ce soit les clients qui leur donnent les infos de la maison mère...

[Invité guest1589]

Bonjour Gigi,

 

Si ton concessionnaire ne sait pas se servir de Citroën Service pour lire lui-même l'Info'Rapid; ça en dit long sur le professionnalisme dont ils font preuve :(

A moins qu'ils n'apprécient pas que ce soit les clients qui leur donnent les infos de la maison mère...

 

Certes, mais si on parle de "kit" en lieu et place de "Info Rapid", cela prête à confusion.

Imagine : tu es un employé de la concession on te parle de kit. Tu vas alors sur le logiciel des PR (pièces de rechange) et non pas sur service Citroën. Tu tapes ensuite cette référence sur ton logiciel de PR, et évidemment, elle n'est pas connue ...

[Cruck_x2]

Oui LeProvincial mais j'estime ne pas être totalement utopiste de croire qu'ils puissent chercher 2 minutes de plus pour un client qui vient d'acheter un véhicule neuf

[Invité bournaze]

Je vois de mes expériences : ils recherchent dans le meilleur des cas uniquement quand ils ont le véhicule, s'il faut commander une pièce il faut de nouveau immobiliser la voiture une journée... Il n'y a aucune anticipation, c'est lassant à la longue...

 

Le mieux était pour le pare-boue :

1. Réparation : impossible de savoir quoi que ce soit et le problème n'a pas été résolu,

2. Analyse : lancement d'une alerte chez Citron, ils me rappelleront,

3. Ils ne m'ont jamais rappelé, de nouveau rendez-vous, ca prend 5 min mais il ne l'ont pas fait !

4. rendez-vous la semaine prochaine, on verra...

[Invité XEBAST]

Salut

Retour de vacances, probleme vibration toujours present et toujours pas d'appel de ma concession. Apres passage chez mon garagiste il me precise qu'il n'a reçu aucune info de la concession, recherche sur son ecran et comme par magie il decouvre que le probleme est connu et qu'un kit existe..Je laisse jusqu'à la fin de la semaine à la concession et je passe à l'offencive.

[Invité bournaze]

Je vois de mes expériences : ils recherchent dans le meilleur des cas uniquement quand ils ont le véhicule, s'il faut commander une pièce il faut de nouveau immobiliser la voiture une journée... Il n'y a aucune anticipation, c'est lassant à la longue...

 

Le mieux était pour le pare-boue :

1. Réparation : impossible de savoir quoi que ce soit et le problème n'a pas été résolu,

2. Analyse : lancement d'une alerte chez Citron, ils me rappelleront,

3. Ils ne m'ont jamais rappelé, de nouveau rendez-vous, ca prend 5 min mais il ne l'ont pas fait !

4. rendez-vous la semaine prochaine, on verra...

 

 

Je suis passé voir le concessionnaire pour mon rdv de la semaine prochaine histoire qu'on ne me dise pas (dans le meilleur des cas) qu'il faut revenir et commander une pièce...

 

La réaction : "oui j'avais vu" (mais il s'est empressé de vérifier...) et ... "où vous avez eu ça ?"

 

C'est qu'on commence à les connaitre chez Citron Tlse !

[Invité JulienB]

Je vois de mes expériences : ils recherchent dans le meilleur des cas uniquement quand ils ont le véhicule, s'il faut commander une pièce il faut de nouveau immobiliser la voiture une journée... Il n'y a aucune anticipation, c'est lassant à la longue...

 

Le mieux était pour le pare-boue :

1. Réparation : impossible de savoir quoi que ce soit et le problème n'a pas été résolu,

2. Analyse : lancement d'une alerte chez Citron, ils me rappelleront,

3. Ils ne m'ont jamais rappelé, de nouveau rendez-vous, ca prend 5 min mais il ne l'ont pas fait !

4. rendez-vous la semaine prochaine, on verra...

 

Oui, déjà sur la C2 j'avais un soucis avec le bouton de commande de réglage des rétro extérieures, celui ci accrochait et ne faisait plus bouger les miroirs que dans certaines directions.

 

J'avais appelé, expliqué le problème, il y avait 90% de chance que le bouton soit à changer, j'ai pris rdv bien à l'avance pour la révision + ce petit probleme. Et le jour J déjà on m'a redemandé quel était le probleme, on m'a confirmé mon diagnostique mais la pièce était à commander, nouveaux rdv la semaine suivante.

 

Quand on sait que le probleme touche la grande majorité des autos, (suffisamment déjà pour qu'il y ai eu un retour d'expérience et une info rapid) il n'est pas complètement insensé de commander quelques kits d'avance sachant qu'on a vendu des C3 et des DS3 comme des petits pains.

 

Mais j'imagine que c'est encore et toujours une question de sous, l'agent doit trainer des pieds pour ne commander des pièces qu'en action de garantie pour éviter d'avancer quoi que ce soit et garder un kit sur les bras en fin d'opération.

[Invité souriscat]

coucou, bonjour tout le monde,

2000 kms et de plus en plus de grasillements, vibrations, au début

je l'avais d'un côté conducteur et maintenant je l'ai de temps à autre aussi

côté passager,

par contre pour mon cas, un coup sur la casquette, un coup aérateur,

bref cela le fait de temps en temps voir maintenant souvent

et si je ne met pas de musique c'est l'horreur.... grrr:mad:

bref, j'attends comme déjà dit précedemment de voir ce que citroën propose

car si le fait de faire un joint mousse et divers remplacements ne changent

rien et que cela reviens je n'en vois pas l'intérêt.

 

Bon je l'aime bien ma titine, je n'ai .... ouf (pour l'instantp) que ce problème

mais c'est franchement désagréable.

Merci pour toutes les infos

bonne route

@+:PP

[Invité c.delaunay]

Bonjour

Après appel de la concession pour RDV j'ai déposé ma C3 ce matin pour les vibrations au niveau de la planche de bord,ils doivent effectuer une modification je vous tient au courant de la suite.

Cordialement

[Invité xsanos]

Bonjour.

 

J'ai 3000 Km sur ma Citroen C3 et j'ai aussi cette vibration qui commence à me taper sur le système ! C'est vraiment dommage, car le reste de la voiture est absolument génial !

J'attend de voir ce que la réparation avec le kit donne pour prendre un rdv auprès du concessionnaire...

[Invité Elysana]

les modèles construits à partir de maintenant ont encore le défaut?

[Invité guest1589]

Non, le joint supplémentaire est monté en usine

[Invité suny17]

Bonjour

Sais tu a partir de quel numéro de série .... car pour le moment je n'est pas ces bruits et elle est sortie de chaine le 26 juin

Merci

[Invité guest1589]

On n'a pas accès à ce genre d'informations, puisque c'est généralement décidé dans les usines.

[Invité JulienB]

Bonjour

Sais tu a partir de quel numéro de série .... car pour le moment je n'est pas ces bruits et elle est sortie de chaine le 26 juin

Merci

 

Mon joint est en commande, je te dirais s'il est visible une fois posé.

Il y a d'autres info rapid qui comprennent l'opr à partir duquel l'info n'est pas ou plus applicable mais pas là.

 

Il faut voir avec ton VIN sur citroen service s'il y a un filtre sur l'info rapid, (mais s'il apparait ca ne veux pas forcément dire que ca a été fait en usine, mais peut être qu'il n'y a pas de filtre sur cet info).

 

D'ailleurs mon garage me parle de deux joints, j'ai pas l'impression qu'il ai vu la version du 26/08/2010 qui n'en a plus qu'un seul sur toute la longueur de la planche de bord.

 

Bref sachant que la mise à jour de l'info rapid est du 26/08/2010 il y a quelques chances pour que l'application en prod ai été faite à la reprise de l'été.

[Invité guest1589]

Mon joint est en commande, je te dirais s'il est visible une fois posé.

Il y a d'autres info rapid qui comprennent l'opr à partir duquel l'info n'est pas ou plus applicable mais pas là.

 

Il faut voir avec ton VIN sur citroen service s'il y a un filtre sur l'info rapid, (mais s'il apparait ca ne veux pas forcément dire que ca a été fait en usine, mais peut être qu'il n'y a pas de filtre sur cet info).

 

D'ailleurs mon garage me parle de deux joints, j'ai pas l'impression qu'il ai vu la version du 26/08/2010 qui n'en a plus qu'un seul sur toute la longueur de la planche de bord.

 

Bref sachant que la mise à jour de l'info rapid est du 26/08/2010 il y a quelques chances pour que l'application en prod ai été faite à la reprise de l'été.

 

Non, c'est tout l'inverse. C'est appliqué en usine et en montage série bien avant une quelconque modification en APV (plus le temps de rédiger la doc)

[Invité JulienB]

Non, c'est tout l'inverse. C'est appliqué en usine et en montage série bien avant une quelconque modification en APV (plus le temps de rédiger la doc)

 

Ok,

 

Pour l'info et affiner notre hypothèse de période de mise en application en prod.

 

Rien n'est fait sur la mienne du 17/06 selon l'opr et la première version de la note est du 28/07/2010 (puisque la version en cours remplace celle là).

 

Donc peut être début juillet, bref entre le 17/06 et le 28/07, mais était ce la première version ? et jusqu'à quand ? (manifestement 2 mousses de part et autre au début, et maintenant 1 tout le long du pare brise - à confirmer).