problème plein d'essence dans une 1.4 hdi...OUPSS

[Invité C3 29]

bonjour à tous,

on va dire que j'ai un petit problème

voici les faits :

coup de téléphone de ma femme en me disant qu'elle avait fait le plein, jusque la tout va bien

sauf que c'était pas du diesel

par chance, la pompe se situe à 300 mètres de chez moi.

il était 18h passé donc plus de garagiste, je lui dit de rentrer car il reste forcément du diesel dans le circuit, enfin, c'est ce que je pense

la tite C3 chez moi, je réfléchis au problème

je commence par regarder sous le réservoir, il y a forcément une tite vis de purge

et ba non

j'ai bien tenté de siphonner le réservoir, et après 20 minutes :vomi:impossible

donc pour résumer je suis dans une impasse

 

si une personne aurait une solution pour me sortir de cette ME...

 

PS: je n'ai pas de pompe

[Invité chameauxxx]

Si j'étais toi, pour ne pas prendre de risque, je me ferais dépanner jusqu'au garage et je confierais la voiture à un pro. Ca coûtera moins cher que si le moteur part en vrille.

 

Mais certains auront peut-être une meilleure solution à te proposer.

 

Le fils d'une collègue a fait la même bêtise sur un 1.6 HDi. La voiture a bien brouté avant qu'ils ne l'envoient au garage, mais il n'y a pas eu de dégât.

[Invité C3 29]

merci de ta réponse, c'est ce que je compte faire si je trouve pas une solution dans le weekend pour enlever ce satané essence dans le réservoir.

[Invité jagass]

utiliser un tuyau d'arrosage (environ 2 metres).

inserre le dans le reservoir puis l'autre parti aspire en te mettant au moins à la même hauteur du reservoir ou plus bas puis tout sortira tous seul apres.

Ne pas hésité à aspirer bien fort et attention à l'arrivée du carburant, très mauvais gout.

[HDI 16v]

Normalement quand un garage fait les " erreur carburant" , on utilise une pompe que l on branche au niveau de l 'arrivé au filtre a GO et la il pompe tout . Dans les casses j ai vu que certains pompaient directement au niveau du puis de jauge c' est a dire sous le plancher AR.

[olive_ing]

Pas besoin de garagiste à ce stade là. La voiture a très peu tourné au SP, il n'y aura donc pas cde dégat moteur.

 

Tu peux vider le réservoir par le puit de jauge en effet. Sous la banquette, il y a la trappe d'accès. Tu peux siphoner par là. Si tu as une voiture à essence, récupères le carburant

[Invité C3 29]

merci de vos idées les gars.

en fait j'ai déjà démonté la banquette arrière et j'ai enlevé le plastique noir.

après je ne sais comment démonter le couvercle du puit de jauge. je pensais qu'il y avait une pompe mais quand je mets le contact....aucun bruit.

je connais pas trop les citroen mdrr......

par contre si il y a moyen d'enlever ce couvercle !!!! ca serait le top

[Invité C3 29]

par contre comme le dit olive, je n'ai pas pensé à siphonner par LA.....c'est peut-être la solution

comme un débutant, j'ai réussi à raccorder un tuyau par ce puit et je m'étais le contact en espérant qu'il y avait une pompe et j'avais plus qu'a attendre que ça se vide.....mais rien...

par contre siphonner par LA, j'essais tout à l'heure et je vous tiens informé

 

merci encore

[Invité C3 29]

salut à tous...........

 

comme convenus, voici les nouvelles, bonne

 

olive avait bien suggéré de siphonner par le puit du réservoir et non par la trappe à gazoil.

 

après la mise en place d'un tuyau transparent (petit conseil pour voir arriver l'essence )

 

et LAAA miracle, par contre, petit débit, l'idéal étant d'avoir une fosse pour mettre le tuyau le plus bas possible.

 

mais après 2 h de patience :( sans parler de couper le débit tout les 20 min car bidon de 10 litres oblige

 

réservoir entièrement VIDEEEE

 

par contre, une tite question, une fois le réservoir entièrement vide, et la, une certitude,

j'ai mis le contact et LA surprise, il restait 2 barres de niveau du carburant

 

après un moment de réflexion, j'ai pensé à la réserve, qui pour moi n'est pas dans le réservoir

 

mais si quelqu'un peu le confirmer

 

en tout cas, après rajout de 20l de gazoil avec un bidon du voisin roulage pendant 45 minutes pour décrasser tout ça.

et plein de gazoil le soir.

 

voilà pour le moment pas un trou à l'accélération, pas de broutage, nikel quoi

 

merci à toussss

[Invité monsieur__patate]

Bon et bien grosse frayeur pour rien, heureusement !

 

Au moins, tu t'en souviendras !

[EFKA]

Ton épouse aussi... ;o)

[petit suisse]

pour les 2 barres, faut le plein complet, ça va réinitialiser la jauge et la reserve est bien dans la reservoir, pas de place ailleurs;)

 

 

Au fait, pas de pompe dans le puit de jauge sur la 1.4HDI, le circuit de gasoil est sous depression, c'est la pompe haute pression qui aspire depuis le reservoir(comme sur les 1.9D pour ceux qui connaissent)...